Chì ghjè a manutenzione di a vittura?
Cambià l'oliu di u mutore
Durante u funziunamentu di u mutore, in particulare in u funziunamentu à alta velocità, l'attritu trà e parti interne di u mutore hè assai grande, per riduce a collisione di attritu "dura" trà elle è riduce l'usura meccanica, hè necessariu rimpiazzà regularmente l'oliu adattatu è mantene una lubrificazione sufficiente.
U mutore hè principalmente divisu in mutore diesel è mutore à benzina, in generale, l'oliu di mutore diesel è à benzina ùn ponu micca esse mischiati, ma ci hè un oliu d'usu generale. Cum'è u 5W-40 SL/CF hè un oliu di mutore d'usu generale chì pò esse adupratu in i mutori diesel è à benzina.
L'oliu hè divisu in oliu minerale, oliu semi-sinteticu è oliu cumpletamente sinteticu.
L'olii minerali sò fatti da olii minerali estratti da u petroliu è dopu si aghjunghjenu additivi. L'oliu minerale hè u più cumunu, a prestazione generale hè generale, u prezzu hè u più economicu, adupratu principalmente per i mudelli di fascia bassa, u veiculu generale ogni 5000 chilometri o mezu annu per cambià, u tempu è u numeru di chilometri prevalenu prima;
L'oliu cumpletamente sinteticu hè una sintesi chimica di l'oliu, u costu hè altu, a so temperatura alta è bassa, l'effettu di lubrificazione à alta velocità hè assai prominente, generalmente adupratu in mudelli di fascia alta. I mudelli turbocompressi per via di a so alta velocità è di i grandi cambiamenti di coppia, sò basicamente cunsigliati di utilizà oliu cumpletamente sinteticu.
Un oliu sinteticu cumpletu hè rimpiazzatu ogni 10.000 chilometri o un annu, chì hè più durevule è hà un ciclu di rimpiazzamentu più longu chè l'oliu minerale.
Chì ghjè a differenza trà l'usu di l'oliu minerale è di l'oliu sinteticu ?
Un'analogia interessante pò esse aduprata per spiegà l'ululu dissolutu di u sonu di u mutore quandu si usa oliu minerale, è u gemitu attutitu quandu si usa oliu sinteticu.
L'oliu semi-sinteticu hè trà l'oliu minerale è l'oliu cumpletamente sinteticu, è hè ellu stessu cumpostu d'oliu minerale è d'oliu cumpletamente sinteticu mischiati in un rapportu 4:6. Di solitu hè cambiatu ogni 7.500 chilometri o nove mesi.
Personalmente, ricumandu chì i mudelli aspirati naturalmente sceglianu l'oliu semi-sinteticu, chì hà u più altu rendimentu di costu cumpletu: i mudelli Turbo 9 ricumandenu l'usu di l'oliu cumpletamente sinteticu, chì pò furnisce a prutezzione più cumpleta per u mutore.
Tempu o chilometri per rimpiazzà l'oliu u più prestu pussibule, hè megliu ùn superà i 1000-2000 chilometri, più di 2000 chilometri per via di a diminuzione di a prutezzione di lubrificazione di l'oliu, l'usu cuntinuu dannigherà u mutore.
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