Smontaggio di u gruppu di bielle di pistone
Se a vostra vittura hè stallata in l'acqua, per piacè ùn forza micca l'ignizione, perchè quandu l'acqua hè più altu ch'è l'ingaghjamentu di l'aria di u mutore, l'acqua entrerà direttamente in u cilindru, furmendu una mistura d'acqua dolce, u gasu pò esse cumpressu, è l'acqua. ùn pò esse cumpressu. Quandu u mutore hè in acqua è u crankshaft spinge a biela di cunnessione per cumpressà in a direzzione di u pistone, l'acqua ùn pò esse cumpressata. Dopu chì a biela di cunnessione hè sottumessa à a resistenza di l'acqua, si deformarà è si curvarà, o ancu rompe.
1. Precauzioni per u disassemblamentu
① A polvera esterna deve esse eliminata prima di u disassemblamentu, osservate attentamente è ricordate u locu è a marca di ogni parte disassemblata.
② Prima di caccià a biella di pistone, u passu di carbone nantu à a parte superiore di u cilindru deve esse raschiatu per evità di dannà u pistone è l'anellu di pistone.
③ Quandu pigliate u gruppu di bielle di pistone, a barra di legnu pò esse direttamente spinta fora. Dopu chì u gruppu di biela di pistone hè tiratu fora, u coperchio di a biella, a tella è u bullone di a biela deve esse installatu in situ immediatamente.
④ Quandu sguassate u cilindru, u tiratore di cilindru o l'asta di lignu deve esse usatu. Ùn chjappà micca u cilindru direttamente cù a barra di metallo.
⑤ L'anellu di pistone eliminatu deve esse piazzatu in sequenza. Guarnizioni di cilindru è guarnizioni di carta sò tenute bè.
⑥ S'ellu hè necessariu di caccià u volante, u tiratore di volante deve esse usatu, è i dui bulloni di l'estrattore deve esse torciati alternativamente, è hè strettamente pruibitu d'utilizà un martellu di manu per martellare duramente. Quandu sguassate u volante, per prevene chì u volante sguassate subitu caduta ferita, ùn affruntate micca à caccià a noce di volante dopu alluntanatu.
2. Precauzioni di stallazione
① I pezzi devenu esse puliti prima di a stallazione, verificate a liberazione è eseguite una valutazione tecnica. I pezzi chì ùn rispondenu micca à i requisiti tecnichi devenu esse riparati o rimpiazzati.
② A fossa di a camera di vortice à a cima di u pistone è u foru di l'oliu lubrificante à l'estremità chjuca di a biela di cunnessione deve esse da u listessu latu, è deve esse in sopra.
③ Quandu si rimpiazza u novu rivestimentu di u cilindru, u set di cilindru deve esse messu in u foru di installazione prima di installà l'anellu di resistenza à l'acqua, verificate l'altezza di u corpu protrating, è pò esse stallatu formalmente dopu avè cumpletu i requisiti. U cilindru di u cilindru di u mutore diesel S195 pò esse giratu 90 ° se l'usura ùn hè micca grande. U cilindru di u cilindru di u mutore di diesel S195 ùn pò micca esse giratu.
④ Quandu si stallanu l'anellu di pistone, fate attenzione à ùn graffià u pistone è rompe l'anellu di pistone. L'anellu cromato deve esse stallatu in u primu groove di l'anellu. Se u bordu internu di u sicondu è u terzu anelli di gasu hà grooves, i grooves deve esse fatte upward; Se u bordu esterno hà grooves, i grooves deve esse fatte downward. U chamfer nantu à u latu esterno di l'anellu d'oliu deve esse upward. I dui è trè anelli di gas di l'anellu di pistone di quattru anelli sò anelli cònichi, è u latu cù "dipartimentu" o "┬" nantu à l'anellu deve esse upward quandu installatu. Quandu si stallanu l'anellu d'oliu cumminatu, l'anellu di rivestimentu deve esse installatu prima, è e so duie estremità ùn deve micca sovrappone è curvatu, è dopu installate l'anellu pianu chì seguita, in modu chì pressu l'apertura di l'anellu di fodera, è dopu installate l'anellu di forma d'onda è u sopra dui anelli flat. Quandu si usanu anelli di pistone à quattru anelli o anelli d'oliu cumminati, l'anellu d'oliu deve esse carricu in a prima groove di l'oliu d'oliu. L'assemblea di biella di pistone deve esse rivestita cù oliu frescu nantu à a superficia di u pistone è di u cilindru prima di carica in u cilindru. Quandu si carica, l'apertura di l'anellu di pistone deve esse sfasciata di 120 ° l'una di l'altru, è evite a fossa di eddy currenti è u foru di pistone, evite a pusizione di u pistone sottu pressione laterale. Strumenti speciali (pinza di ferru) deve esse usatu quandu l'anellu di pistone hè carricu in u cilindru di u cilindru.
Dopu l'usu, i cuscinetti principali di manca è di diritta ùn sò micca permessi di rimpiazzà, è i tile di biela di cunnessione superiore è inferiore ùn ponu micca esse stallati in modu incorrectu. U tile di biella deve avè una certa strettezza dopu pressendu in u sediu di tile, è ligeramente più altu ch'è u pianu di u tile.
6. U bordu di u rollu di u pad di cilindru duveria affruntà u latu di a testa di u cilindru, è i buchi deve esse allinati cù i buchi di u corpu. Quandu si stringhje u datu di a testa di cilindru, deve esse strettu uniformemente in sezioni trasversali diagonali secondu u torque specificatu. Too loose hè faciule per fughje è brusgià u pad di cilindru; Troppu strettu hè faciule fà chì u cuscinettu di cilindru perde l'elasticità, risultatu in u slip di u foru di bullone o vite. Sustituite a nova guarnizione di u cilindru, è stringhje u datu di a testa di u cilindru una volta di più dopu à 20 ore di funziunamentu.
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