À chì serve i cuscinetti di sganciu di a embrague
Chì ghjè u cuscinettu di separazione:
U cusì dettu cuscinettu di separazione hè u cuscinettu utilizatu trà a frizione è a trasmissione, chì hè generalmente chjamatu "cuscinettu di separazione di a frizione". Quandu si mette u pede nantu à a frizione, se a forcella hè cumminata cù u piattu di pressione di a frizione in rotazione à alta velocità, un cuscinettu deve esse necessariu per eliminà u calore è a resistenza generati da l'attritu direttu, dunque u cuscinettu installatu in questa pusizione hè chjamatu cuscinettu di separazione. U cuscinettu di separazione spinge u discu luntanu da u piattu di attritu è taglia a putenza di l'alberu motore.
Requisiti di prestazione per u cuscinettu di sganciu di a frizione:
U muvimentu di u cuscinettu di separazione deve esse flessibile, senza rumori acuti o fenomeni di bloccu, a so distanza assiale ùn deve micca superà 0,60 mm, l'usura di l'anellu di sede internu ùn deve micca superà 0,30 mm.
U principiu di funziunamentu è a funzione di u cuscinettu di sganciu di a frizione:
A cusì chjamata embrague, cum'è u nome suggerisce, serve à aduprà "spenta" è "inseme" per trasmette a giusta quantità di putenza. U mutore gira sempre, e rote ùn giranu micca. Per fermà un veiculu senza dannà u mutore, e rote devenu esse scollegate da u mutore in qualchì modu. Cuntrullendu u slittamentu trà u mutore è a trasmissione, a embrague ci permette di cunnette facilmente u mutore in rotazione à a trasmissione senza rotazione.
U cuscinettu di rilascio di a frizione hè stallatu trà a frizione è a trasmissione, è a sede di u cuscinettu di rilascio hè stallata liberamente nantu à l'estensione tubulare di u coperchiu di u cuscinettu di u primu arbre di a trasmissione, è a spalla di u cuscinettu di rilascio hè sempre pressata contr'à a forcella di separazione attraversu a molla di ritornu, è hè restituita à l'ultima pusizione, è l'estremità di a leva di separazione (dito di separazione) mantene una distanza di circa 3 ~ 4 mm.
Siccomu u piattu di pressione di a frizione, a leva di separazione è l'alberu motore funzionanu in sincronia, è a forcella di separazione pò solu spustassi longu l'assiale di l'alberu di uscita di a frizione, ùn hè ovviamente micca pussibule aduprà a forcella di separazione per marcà direttamente a leva di separazione, attraversu u cuscinettu di separazione pò fà chì a leva di separazione roti da un latu longu u muvimentu assiale di l'alberu di uscita di a frizione, in modu da assicurà chì a frizione si possa innestà senza intoppi, a separazione sia dolce è l'usura sia ridutta. Prolunga a vita di serviziu di a frizione è di tutta a trasmissione.
Punti chjave da nutà quandu si usa u cuscinettu di sganciu di a frizione:
1, secondu i regulamenti d'operazione, evite chì a frizione cumparisca in u statu di mezu ingaghjamentu è mezu separazione, riduce u numeru d'usu di a frizione.
2, fate attenzione à a manutenzione, l'ispezione è a manutenzione regulare o annuale, cù u metudu di cucina per immergere u burro, affinchì abbia abbastanza lubrificante.
3. Fate attenzione à u livellamentu di a leva di liberazione di a frizione per assicurà chì l'elasticità di a molla di ritornu risponde à i requisiti.
4, aghjustate a corsa libera, in modu chì risponde à i requisiti (30-40 mm), per impedisce chì a corsa libera sia troppu grande o troppu chjuca.
5, in quantu pussibule per riduce u numeru di giunti, separazione, riduce u caricu d'impattu.
6, appughjà ligeramente, facilmente, in modu chì sia innestatu è separatu senza intoppi.
