Chì ghjè l'effettu di una perdita di u cuscinettu di u coperchio di a camera di a valvula?
Precauzioni per a sustituzione di u coperchiu di a camera di valvula:
Prima, assicuratevi di utilizà u coperchio originale di a camera di valvula.
Rimpiazzà u coperchiu di a camera di valvula originale risolverà u prublema. A camera di valvula originale Peugeot Citroen hè stata fatta da Mega, è questu hè u so numeru di parte. Ci sò assai prudutti paralleli nantu à u mercatu, è u 95% di a qualità hè assai acqua, sè ùn avete micca un canale di acquistu affidabile, a probabilità di cumprà un coperchiu di a camera di valvula parallela hè alta cum'è u 95%. Una volta ottenutu un coperchiu di valvula orizzontale, ci hè una grande probabilità chì ùn sia micca bonu da aduprà, è ci sò parechji periculi per a sicurezza, cum'è u mutore chì gira à u minimu per un'ora, u coperchiu di a valvula ùn perde micca, u mutore sale una pendenza ripida, è l'acceleratore hè premutu, quandu a pressione negativa hè grande, l'oliu scapperà da u cuscinu di u coperchiu di a valvula. Quandu l'oliu di u mutore in a cabina hè più seriu, scorre versu u collettore di scaricu sottu, è hè faciule causà un focu di u mutore sottu à l'alta temperatura di più di 400 gradi in u collettore di scaricu, è i potenziali periculi per a sicurezza sò grandi. Certi rimpiazzanu u coperchiu in lega d'aluminiu, u coperchiu in lega d'aluminiu ùn hè micca quellu originale di fabbrica è ùn hè micca bonu da aduprà, perchè quandu a valvula hè stallata, a plastica hè tesa, a lega d'aluminiu ùn hè micca un pocu tesa, è u fenomenu di a perdita d'oliu si verificarà per un certu tempu. Benintesa, se a fabbrica originale hè in lega d'aluminiu, duvemu cambià u coperchiu in lega d'aluminiu originale, se a fabbrica originale hè in plastica, duvemu cambià u coperchiu in plastica originale.
Siconda, cumu identificà u coperchio originale di a camera di valvula
Hè assai difficiule di distingue solu fighjendu u coperchiu di a camera di a valvula. Prima, fighjate a situazione interna di u coperchiu di a camera di a valvula chì hè statu invechjatu è dannighjatu: a macchia rossa di u coperchiu di a camera di a valvula chì hè statu cacciatu hè stata dannighjata è cascata, risultendu in una seria brusgiatura d'oliu. Fighjate i dui novi coperchi di a camera di a valvula cumu distingue trà u bonu è u male, u modu più faciule per paragunà a colla à e cuciture, a colla à e parti di marca, è e cuciture à a fabbrica originale Meijia. E cuciture di colla di e parti di marca sò ruvide, visibili à ochju nudu, è a colla di e parti originali hè assai uniforme è pulita. A colla à u sigillo sottu à u tappu di l'oliu hè ancu assai diversa da a colla à manca di a parte di marca è a colla à diritta di u coperchiu originale di a camera di a valvula. Dunque, sè vulete cambià, basta à cambià e parti originali. Terzu, a sustituzione di e precauzioni di u coperchiu di a camera di a valvula 1.6T Parechji piloti anu scontru a perdita d'oliu di u coperchiu di a camera di a valvula o l'invecchiamentu di a valvula in u coperchiu di a camera di a valvula chì brusgia l'oliu. Dopu chì a sustituzione ùn hà micca risoltu u prublema, in fattu, hè per trè ragioni, ricordate i trè punti seguenti, rimpiazzà u coperchio di a camera di a valvula ùn si sgancia. Prima, u coperchio originale di a camera di a valvula, chì hè un elementu essenziale; U secondu puntu, dopu avè apertu u coperchio di a camera di a valvula, u tempu di raffreddamentu deve esse abbastanza, u terzu puntu, secondu a coppia standard, per installà e viti, basta chì i trè punti sopra menzionati, ponu esse una bona suluzione à u prublema, u prublema di u coperchio di a camera di a valvula ùn hè micca un difettu di cuncepimentu.
Quartu, facemu più attenzione à u valore di pressione negativa.
A pressione negativa di u mutore 1.6T hè relativamente pocu familiare per parechje persone, è vi daremu stu valore oghje per facilità l'ispezione di a combustione di l'oliu in u futuru. Prima di tuttu, ci hè un strumentu per pruvà u valore di pressione negativa, dopu à a vittura calda, rilevà u valore di pressione negativa, inserisce una estremità di u tubu in u portu di riempimentu di l'indicatore di l'oliu, è stabilisce l'altra estremità cum'è unità mbar, pudete cumincià à pruvà. Valore nurmale 1.6T intornu à 35 ci hè un ligeru cambiamentu, se menu di 25 ovviamente cumincierà à cunsumà oliu, in questu mumentu l'usu di metudi tradiziunali per apre u tappu di l'oliu tirà fora l'indicatore di l'oliu ùn hè micca osservatu, quasi pò esse vicinu à 3000-4000 chilometri per litru di cunsumu d'oliu. Se hè inferiore à 12, ci serà un cunsumu d'oliu anormale evidente, è u cunsumu di un litru d'oliu per parechji centinaie di chilometri o mille chilometri hè cumunu. Soprattuttu quandu u coperchio iniziale di a camera di a valvula hè invechjatu, u cunsumu d'oliu in a guida à bassa velocità in cità ùn hè micca evidente, è u cunsumu d'oliu in a guida à alta velocità serà evidente.
