Principiu di travagliu di u sistema ABS
A pompa ABS cuntrolla automaticamente è aghjusta a dimensione di a forza di frenu in u prucessu di frenu, elimina a deviazione, slittamentu laterale, dump di coda è a perdita di capacità di guida in u prucessu di frenu, migliurà a stabilità di a vittura in frenata, capacità di cuntrollu di a direzzione, è riduce u frenu. distanza. In u frenu d'urgenza, a forza di frenu hè più forte è riduce u frenu, ottenendu cusì a stabilità direzzione di u veiculu in u prucessu di frenu. Quandu a vittura dirige, u sensor ABS deve esse trasmessu à l'ECU per via di a forza di steering di a rota per impedisce chì a rota di fronte di a vittura sia chjusa durante u frenu. U sistema ABS hà a funzione di calculu è cuntrollu per cullà i segnali da parechji sensori. U prucessu di travagliu di l'ABS hè: mantene a pressione, riduce a pressione, pressurizazione è cuntrollu di u ciclu. L'ECU urdineghja immediatamente u regulatore di pressione per liberà a pressione nantu à a rota, in modu chì a rota pò ricuperà a so putenza, è poi emette una struzzione per fà l'attuatore move per evità u bloccu di a rota. L'ABS ùn funziona micca quandu u cunduttore principale appughjà u pedale di frenu. Quandu u cunduttore principale pressu u pedale di frenu urgente, u sistema ABS principia à calculà quale rota hè chjusa. Supera in modu efficace a deviazione di frenata d'emergenza, slip laterale, spin di coda, per impedisce a vittura di perde u cuntrollu è altre situazioni!
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