Principiu di funziunamentu di u sistema ABS
A pompa ABS cuntrolla è aghjusta automaticamente a dimensione di a forza di frenata in u prucessu di frenata, elimina a deviazione, u slittamentu laterale, u scaricamentu di coda è a perdita di capacità di sterzata in u prucessu di frenata, migliora a stabilità di a vittura in frenata, a capacità di cuntrollu di a sterzata è accurta a distanza di frenata. In a frenata d'emergenza, a forza di frenata hè più forte è accurta a frenata, ottenendu cusì a stabilità direzionale di u veiculu in u prucessu di frenata. Quandu a vittura sterza, u sensore ABS deve esse trasmessu à l'ECU attraversu a forza di sterzata di a rota per impedisce chì a rota anteriore di a vittura sia bluccata durante a frenata. U sistema ABS hà a funzione di calculu è cuntrollu per raccoglie i signali da vari sensori. U prucessu di funziunamentu di l'ABS hè: mantene a pressione, riduce a pressione, pressurizà è cuntrollu di u ciclu. L'ECU istruisce immediatamente u regulatore di pressione per liberà a pressione nantu à a rota, in modu chì a rota possa ricuperà a so putenza, è dopu emette una istruzione per fà chì l'attuatore si mova per evità u bloccu di a rota. L'ABS ùn funziona micca quandu u cunduttore principale preme solu u pedale di u frenu. Quandu u cunduttore principale preme urgentemente u pedale di u frenu, u sistema ABS cumencia à calculà quale rota hè bluccata. Superà efficacemente a deviazione di frenata d'emergenza, u slittamentu laterale, a rotazione di a coda, per impedisce à a vittura di perde u cuntrollu è altre situazioni!
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