Chì succede quandu una vittura perde oliu in u so mutore di direzzione?
Prima, a direzzione di a perdita di l'oliu di a macchina pò ancu apre? A macchina di direzzione hè a parte più impurtante per a funzione di guida di a vittura, è hè ancu una garanzia impurtante per a sicurità di a vittura. Una volta chì a perdita di l'oliu di a macchina di u volante hè stata trovata, hè megliu mandà immediatamente à a buttrega 4S o à a fabbrica di mantenimentu per mantenimentu. S'ellu hè solu una piccula splutazioni d'oliu, pudete sempre cuntinuà à apre, ma s'è vo truvate chì u spruzzu d'oliu hà affettatu a guida normale, hè megliu ùn cuntinuà à apre, dopu tuttu, u periculu di salvezza ùn hè micca un scherzu, in casu qualcosa succede, dispiace chì hè troppu tardi.
2, u fenomenu di fuga d'oliu cumunu di vitture 1. Perchè a nova vittura appena aperta nantu à l'oliu? Sè u carru appena accattatu s'affaccia pèrdite oliu, hè prubabile di esse macchiatu accidintali in l 'assemblea o ghjustu cuntattu cù alta temperatura è alta prissioni purtatu a ligera infiltrazioni oliu, chì hè un fenomenu più nurmale. In ogni casu, s'ellu hè una fuga d'oliu seriu, hè necessariu di cuntattà a compra originale 4S shop in tempu per ritornu o riparazione.
2. Hè u tubu d'escapamentu chì fughje un grande prublema? Prima avemu bisognu di cunfirmà s'ellu hè in fuga o in fuga. Se u fumu turchinu hè emessu da u tubu di scarico, indica chì u pistone è u muru di u cilindru sò ben sigillati, chì pò esse causatu da l'usura eccessiva di l'asta di a valvola o u fallimentu di u sigellu di l'oliu di a valvola, cusì chì l'oliu in a valvula. a camera hè aspirata in a camera di combustione. Se vede u fumu turchinu da u portu di riempimentu d'oliu, pò esse determinatu preliminarmente chì l'effettu di sigillatura di a biella di pistone ùn hè micca bonu. A biella di pistone, cum'è u pistone è u cilindru, a liberazione di u muru hè troppu grande, l'elasticità di l'anellu di pistone hè chjuca, chjusa o opposta, l'usura di l'anellu di pistone hè troppu grande, cusì chì l'anellu di pistone pruduce l'oliu di pompa causatu da u fenomenu di colpa.
3. Chì duverebbe fà se u mo gearbox perde oliu ? A causa di e cundizioni di travagliu duru di a scatula, a temperatura in a scatula hè ancu assai alta, perchè u vapore generatu da l'oliu lubricante in a scatula hè piena di scatula, risultatu in una pressione aumentata in a scatula. Quandu a prissioni in a scatula hè grande, ogni locu di sigillatura hè sottu à l'impattu di a pressione, è u locu più debbule fughjerà. Più di 90% di u prublema di perdite d'oliu hè causatu da a corrosione è l'anziane di u sigillo d'oliu. Se si trova a fuga d'oliu, andate à a stazione di mantenimentu di a tenda 4S in tempu per l'ispezione è u mantenimentu.
4. Chì parte di a fuga di frenu hè rottu ? U tubu di frenu hè cunnessu à a pompa di frenu è à a colonna superiore di u frenu, quandu u pedale di frenu hè premutu, l'oliu di frenu serà trasferitu à u pistone di a pinza à traversu u tubu, è u pistone spingerà u pad di frenu per strincà u frenu. discu di frenu, risultatu in l'effettu di frenu. Quandu a linea di frenu si rompe, ci sarà una fuga d'oliu. Una fuga da u tubu di frenu hè assai periculosa. Se u tubu si rompe di colpu, u frenu falla. Per a vostra sicurezza di guida, andate regularmente à a stazione di mantenimentu di a buttrega 4S per verificà u statutu di u tubu di frenu.
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