Classificazione di l'assi frontale
L'automobile mudernu hè cumunemente l'assassamentu cumunu, secondu u so tipu di supportu hè diversu, ci sò pienu grandi dui tippi di flotanti è semi-flottanti. (Ci sò ancu trè tippi, à dì piena flogliu di filmone, 3/4 flottanti, semi-flottanti)
Axle flottante completa
Quandu travaglia, poorta a torque, è e so duie punte ùn anu micca purtatu nisun forza è a messazione di piega di a mezza sepultura hè chjamata A flange esterna di a mità arbitta hè bolted à u centru, è u hub hè muntatu nantu à a mità manica di arbusti da duie cuscinetti chì sò più luntanu. Nantu à a struttura, a fine interni di u soffiu flottante hè splatta, l'estremità esterna hè furnita cun una flange, è un numeru di buchi sò furniti nantu à a flange. Largamente usatu in veiculi cummirciali per via di un travagliu affidabile.
3/4 Axle flottante
In più di rialzà tutta a torque, ma dinò porta una parte di u mumentu piegante. A funzione strutturale più prominente di u 3/4 flouse l'assuluzione hè chì ci hè solu una cuscintura à l'estremità esterna di l'assassiniu, chì sustene u hub rota. Per via di i rignesse di u susteria povera di un cuscinu, stu semi-semile in più testa, ma ancu intenenu a forza a versa trà a rote è a strada, forza di vista è di a forza laterale ". L'assi flottante di 3/4 hè raramente usatu in automobile.
Axle semi-flottante
L'arsu semi flottatu hè sustene direttamente à l'attesa Situata in u pirato interna di u Ghjurnata da un ghjurnale è a chjave per u rota stallata è u fugliu di a rota è u fucile. Per quessa, in più di a trasmissione di u torte, ma hà ancu custatu a più forza verticale da a rota, forza di mutore è forza laterale causata da u mumentu di cursezza. A causa di a so struttura simplice, bassa qualità è u costu bassu, l'assu semi-flottante hè adupratu in vitture di passageri è qualchi veiculi co-scopu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hè impegnatu à vende MG & MuvoS Auto Pezzi accessenu à cumprà.
