SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SARE Assemblea di l'assale anteriore -10090049-10090050 Sistema di putere FORNITORE DI PARTI AUTOMATICI all'ingrosso catalogu mg prezzu di fabbrica più prezzu

Classificazione di l'assi davanti
L'asse di l'automobile mudernu cumunimenti utilizatu, secondu u so tipu di supportu hè diversu, ci sò dui tipi di flottante pienu è semi-flottante. (Ci sò ancu trè tippi, à dì flottante pienu, flottante 3/4, semi-flottante)
Asse flottante cumpletu
Quandu u travagliu, porta solu torque, è i so dui estremità ùn portanu nisuna forza è u mumentu di curvatura di a mità di l'arbulu hè chjamatu a mità di l'arbulu flottante. U flange esternu di a mità di l'arburetu hè bolted à u hub, è u hub hè muntatu nantu à a manica di a mità di l'arburu da dui cuscinetti chì sò più distanti. Nantu à a struttura, l'estremità interna di a mità di l'arburettu flottante hè splined, l'estremità esterna hè furnita cù una flange, è una quantità di buchi sò furnite nantu à a flange. Ampiamente utilizatu in i veiculi cummerciale per via di u travagliu affidabile.
3/4 assi flottante
In più di purtà tuttu u torque, ma ancu porta una parte di u mumentu di curvatura. A caratteristica strutturale più prominente di l'assi flottante 3/4 hè chì ci hè solu un cuscinettu à l'estremità esterna di l'assi, chì sustene u mozzu di a rota. A causa di a rigidità di supportu poviru di un cuscinettu, questu semi-arburu in più di u torque, ma ancu porta a forza verticale trà a rota è a strada, forza motrice è forza laterale causata da u mumentu di curvatura. L'assi flottante 3/4 hè raramente utilizatu in l'automobile.
Asse semi-flottante
L'asse semi-flottante hè supportatu direttamente nantu à u cuscinettu situatu in u pirtusu internu di l'estremità esterna di l'asse di l'asse da un ghjurnale vicinu à l'estremità esterna, è a fine di l'asse hè fissata cù un ghjurnale è chjave cù una superficia di cune. o direttamente cunnessu cù a rota di a rota è u mozzu di frenu da una flange. Dunque, in più di a trasmissioni di torque, ma ancu portanu a forza verticale da a rota, a forza motrice è a forza laterale causata da u mumentu di curvatura. Per via di a so struttura simplice, di bassa qualità è di prezzu bassu, l'asse semi-floating hè utilizatu in vitture di passageru è in certi veiculi co-purpose.