Chì sò i corne di una vittura?
U cornu di a vittura hè chjamata "armulazione di fronte" o u "uttellu u niru curvatore", porta l'assassiniu chì porta a funzione di a passarella in traminduie, è si hè ritrattu da u pecuri, ma hè cumunamente cunnisciutu "u cornu di e pecure".
A funzione di u fucile di l'arezione hè di trasfiriri è di portà a carica di a vittura, u sustegnu è guidanu a rota davanti per rotà intornu à u rete di a vittura. In u statu di guida di a vittura, hè sottumessa à carichi d'impattu variabile, cusì hè necessariu avè un allaticu forza.
Ci sò dui bracci nantu à u nunu di circiu da una parte di u disc sopra, chì hè cunnessu à a roccia conversante è u bracciu à l'armata di a voglia di u trasversale.
U modellu di cunnessione di u bracciu di u nivacu di l'azzaru hè principalmente cunnessu per u conte 1/8-1 / 10 è a spline, chì hè fermamente cunnessu è micca faciule per alluntanà u prucessu di trasfurmazioni di u curagiu.
U bracciu di scuriscente hè soprattuttu per a stessa materiale cum'è u nicultore di a cuterità, è ghjunghje à a stessa durezza cù u rughjone di u direzzione per u trattamentu di u calore. In generale, accunciendu di a ghjugnu di a faigue di a vita di i pari, ma a stuccu hè troppu alta, a torda di l'uriginale hè troppu povera, è a machinaria hè difficiule.
1, u bracciu di u fuga di a cucitura o a bushing permette di una liberazione di 0.3-0.5 mm. Se u vestitu eccessivu, deve esse sustituitu.
2. Quandu hè assemblendu, u bushing deve esse oliatu. È compie i dui lineatori cù grassu di litiu.
In più di esse rispunsevule di grazia, u fruttellu di aurirma ancu un rolu di carghja davanti à a vittura, perchè u sfruciazione di u veiculu sò stallata Durante u prucessu di guida di u veiculu, u capimachja perrezzarà a forze da parechji direzzione, cusì generale hà una demanda di forza di alta forza. U rughjonu hè cunnessu à u corpu per bolts è in più di a cunnessione centrale cù a fossa centrale, u caprettu di a testa hè ancu a basa di u frenu è di u damper. U disignu di u scrurimentu originale implica l'angle di l'inclinazione di Kingpin, angulu di l'inclinazione frontale è l'angolo di fornimentu in frontale chì sò strettamente ligati à a manipulazione di u veiculu. In più di questi, u nun più d'interaerla hè ancu a parte di a parte di e diverse bracci shiing in u sistema di sospensione, chì si ponu vede chìppuru hè insupentemente.
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