Chì ghjè una trasmissione è chì face?
A trasmissione di l'automobile hè una parte impurtante di u sistema di trasmissione di l'automobile secondu solu à u mutore, chì hè principarmenti utilizatu per cambià u torque è a velocità di u mutore trasmessi à a rota motrice, in modu di fà chì a vittura uttene una trazione è una velocità differenti sottu diverse cundizioni di guida, mentri facennu u mutore di travaglià in u range di travagliu più favurevule.
1, cambiendu u rapportu di trasmissione per espansione a forza motrice è a velocità di a vittura
Circunferenza per adattà à e cundizioni di guida spessu cambiante, à u stessu tempu, per chì u mutore in e cundizioni più favurevuli per travaglià.
2, sottu a cundizione chì a direzzione di rotazione di u mutore ùn hè micca cambiata, a vittura pò esse invertita
Sposta.
3. Interrompe a trasmissioni di putenza di u mutore à l'asse di trasmissione in modu chì u mutore pò
Inizio è velocità inattiva per risponde à i bisogni di parcheghju tempurale.
(1) Tipu di trasmissione:
(1) Sicondu u cambiamentu di rapportu di trasmissione:
① Trasmissione in scala: ci sò parechji rapporti di trasmissione fissi opzionali, utilizendu a trasmissione di ingranaggi. Pò esse divisu in dui tipi: trasmissione di ingranaggi ordinariu cù asse di ingranaggi fissi è trasmissione di ingranaggi planetarie cù l'asse di rotazione parziale di ingranaggi (ingranaggi planetari).
② Trasmissione continuamente variabile (CVT): u rapportu di trasmissione pò esse cambiatu continuamente in un certu intervallu, cumunu idraulicu, meccanicu è elettricu.
③ Trasmissione integrata: cumposta da un convertitore di torque idraulicu è una trasmissione stepwise di tipu d'ingranaggio.
(2) Sicondu u modu di cuntrollu
① Trasmissione di cuntrollu forzatu: affidate à u cunduttore per cuntrullà direttamente a leva di cambiamentu per cambià.
② Trasmissione di cuntrollu automaticu: a selezzione è u cambiamentu di u rapportu di trasmissione sò automatiche. U cunduttore hà solu bisognu di manipulà u pedale di l'acceleratore, è a trasmissione pò cuntrullà l'attuatore secondu u signale di carica è u signale di velocità di u mutore per ottene u cambiamentu di marcia.
③ Trasmissioni di cuntrollu semi-automaticu: pò esse divisu in duie categurie, unu hè un cambiamentu parziale automaticu, un cambiamentu parziale manuale (furzatu); L'altru hè di selezziunà l'ingranaggio cù u buttone in anticipu, è cambià a marcia da l'attuatore stessu quandu u pedale di l'embrague hè pressatu o u pedale di l'acceleratore hè liberatu.
Trasmissione manuale (MT)
ManualTransmission (MT), cunnisciuta ancu com'è trasmissione meccanica, vale à dì, duvete aduprà a manu per spustà a leva di cambio di marcia, per cambià a pusizione di a maglia di l'ingranaggio in a trasmissione, cambia u rapportu di trasmissione, in modu di ottene u scopu di cambiamentu di velocità.
I trasmissioni manuali sò principalmente in cinque marce, ma ancu quattru è sei o più.
I trasmissioni manuali sò generalmente cun sincronizatori per un cambiamentu faciule è pocu rumore.
A trasmissione manuale in u funziunamentu deve passà nantu à l'embrague, per move a leva di cambiamentu.
Trasmissioni manuale (MT) vantaghji di u rapportu di efficienza di trasmissioni altu, in teoria serà più efficiente di carburante, economicu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hè impegnatu à vende MG& MAUXS auto parts benvenuti à cumprà.
