Un segnu chì a barra di trazione in a macchina di sterzu hè rotta.
1. Strada accidentata, u veiculu farà un sonu di tonfu.
2. U veiculu hè instabile, oscilla à manca è à diritta, deviazione di frenata, fallimentu di direzzione.
3. A sterzata si sente pesante è laboriosa, ciò chì pò esse duvutu à a stretta regulazione di a testa sferica di u tirante longitudinale di a sterzata è di u tirante trasversale o à a mancanza d'oliu.
Inoltre, u dannu di a barra di trazione in a macchina di sterzu pò ancu purtà à prublemi cum'è un ritornu difficiule di u volante, tremulazione o deviazione di direzzione, volante pesante mentre leggeru, perdite d'oliu o sonu anormale di a macchina di sterzu.
U rolu di a barra di trazione interna hè di trasmette a forza è u muvimentu da u bracciu basculante di u sterzu à u bracciu trapezoidale di u sterzu (o bracciu di a snodu). A forza à a quale hè sottumessa hè sia tensione sia pressione, dunque a barra di trazione interna hè fatta d'acciaio speciale di alta qualità per assicurà un travagliu affidabile.
U rolu di a barra di trazione interna hè di trasmette a forza è u muvimentu da u bracciu basculante di u sterzu à u bracciu trapezoidale di u sterzu (o bracciu di a snodu). A forza à a quale hè sottumessa hè sia tensione sia pressione, dunque a barra di trazione interna hè fatta d'acciaio speciale di alta qualità per assicurà un travagliu affidabile.
U rolu di u tirante drittu hè di trasmette a forza è u muvimentu da u bilanciere di u sterzu à u bracciu di a scala di u sterzu (o bracciu di a snodu di u sterzu). A forza à a quale hè sottumessa hè sia tensione sia pressione, dunque u tirante drittu hè fattu d'acciaiu speciale di alta qualità per assicurà un travagliu affidabile.
U tirante di sterzu hè a parte principale di u sistema di sterzu di l'automobile. A leva di sterzu di a vittura hè fissata à l'ammortizzatore anteriore. In un sterzu à cremagliera, a testa sferica di u tirante di sterzu hè avvitata in l'estremità di a cremagliera. In una macchina di sterzu à ricirculazione di sfere, a testa sferica di u tirante di sterzu hè avvitata in u tubu di regulazione per aghjustà a distanza trà i giunti sferichi.
A biella di sterzu hè una parte impurtante di u mecanismu di sterzu di l'automobile, chì affetta direttamente a stabilità di u cuntrollu di l'automobile, a sicurezza di u funziunamentu è u funziunamentu di u pneumaticu.
Durata di vita. U tirante di sterzu hè divisu in duie categurie, vale à dì, u tirante drittu di sterzu è u tirante trasversale di sterzu. U tirante di sterzu porta u muvimentu di u bilanciere di sterzu.
U compitu di manighjà u bracciu di a juntura; L'asta di tirata di u sterzu hè a parte inferiore di u mecanismu di a scala di u sterzu, chì hè u cumpunente chjave per assicurà a curretta relazione di muvimentu trà u volante sinistro è destro. L'asta di tirata dritta è l'asta di tirata di u sterzu sò una asta cunnessa à u bracciu di tirata di a macchina di direzzione è à u bracciu sinistro di a juntura di u sterzu. L'asta di tirata di u sterzu hè cunnessa à u bracciu di sterzu sinistro è destro, è e duie rote ponu esse sincronizate. Dui ponu aghjustà a trave anteriore.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG& I pezzi di ricambio auto MAUXS sò benvenuti à cumprà.
