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SAIC MG5-25 AUTO PARTS Linea di frenu à manu-LR-10914388-10914389 zhuo meng Cina accessori di ricambio chinacar parts mg catalogu fabricatore

Descrizzione corta:

Applicazione di i prudutti:SAIC MG5-25

N° OEM di i prudutti: 10914388-10914389

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese

Pagamentu: Depositu Tt

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Infurmazioni nantu à i prudutti

 

Nome di i prudutti Linea di frenu à manu-LR
Applicazione di i prudutti SAIC MG5-25
N° OEM di i prudutti 10914388-10914389
Organizzazione di u locu FATTA IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Comportu Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese
Pagamentu Depositu Tt
Marca di a cumpagnia CSSOT
Sistema d'applicazione Sistema di chassis
Linea di frenu à manu-LR-10914388-10914389
Linea di frenu à manu-LR-10914388-10914389

Cunniscenza di u produttu

 

Chì devu fà s'ellu si rompe u cavu di u frenu à manu

Sè u cavu di u frenu à manu si rompe, u veiculu deve esse firmatu subitu è ​​si deve circà una riparazione è una sustituzione prufessiunale di u cavu di u frenu à manu per evità risichi serii cum'è un guastu di u sistema di freni. E misure tempuranee sò solu per l'emergenze è ùn ponu micca rimpiazzà a manutenzione prufessiunale.
Azzione immediata è misure tempuranee
Fermate subitu: quandu scoprite a frattura, accendete i luci di periculu è parcheghjate in una zona piana è sicura (fermatevi nantu à e strade urbane o spostatevi in ​​a corsia di parcheghju d'emergenza nantu à l'autostrade), è cambiate in a marcia P (trasmissione automatica) o 1 marcia (trasmissione manuale) per aiutà à parcheghjà.
Youdaoplaceholder0 fissazione tempuranea:
Ligate strettamente a parte rotta cù una corda è tiratela stretta.
Assicurate e rote cù blocchi di legnu o petre per impedisce ch'elle scivolinu.
Questi metudi anu effetti limitati è devenu esse riparati u più prestu pussibule.
Mantenimentu prufessiunale è prevenzione
Youdaoplaceholder0 Rimpiazzà u cavu di u frenu à manu: Tuttu u set di cavi di u frenu à manu deve esse rimpiazzatu da prufessiunali di un magazinu 4S o di un attellu di riparazione regulare è aghjustatu per assicurà una forza uniforme.
Youdaoplaceholder0 prevenzione quotidiana:
Evitate di tirà u frenu à manu troppu forte.
Ùn aduprate micca u frenu à manu quandu parcheghjate nantu à una pendenza per un bellu pezzu o guidate à alta velocità.
Lasciate u frenu à manu prima di principià.
Quandu u cavu di u frenu à manu hè bluccatu, a suluzione a più rapida hè a seguente:
U metudu di scongelamentu di u filu di frenu manuale meccanicu
Metudu d'impattu inversu Youdaoplaceholder0
S'ellu ùn ci sò micca ostaculi intornu, mette in retromarcia è appughjà forte l'acceleratore per aduprà a putenza di u veiculu per rompe furzatamente u filu di u frenu à manu ghjalatu. Stu metudu hè adattatu per situazioni induve u ghjacciu hè relativamente ligeru è a sicurezza deve esse garantita.
Metudu di versamentu di l'acqua calda Youdaoplaceholder0
Preparate acqua calda (per evità di scottarsi a pelle), versatela nantu à i dischi di frenu posteriori o e pinze di frenu à manu, è toccate delicatamente è vibrate per accelerà u prucessu di scongelamentu. Attenti à ùn versalla direttamente nantu à i pneumatici o i cerchi.
Youdaoplaceholder0 tira tira tira
Truvate u cavu di u frenu à manu daretu à u volante è tiratelu avanti è indietro parechje volte cù forza per restaurà a so flessibilità per via di a forza fisica esterna.
Precauzioni
Sè i metudi sopra citati sò inefficaci, ùn trascinate micca o martellate micca cù forza i cumpunenti per evità di rompe u filu di u frenu à manu o di deformà e pinze.
Quandu parcheghjate ogni ghjornu, evitate di parcheghjà in zone inundate o umide. Verificate regularmente a lubrificazione di u sistema di frenu à manu per riduce u risicu di congelazione.
A funzione principale di u cavu di u frenu à manu hè di trasmette u cumandamentu di frenata di u cunduttore à e rote posteriori di u veiculu, ottenendu a frenata di stazionamentu per mezu di a struttura meccanica. Quandu u frenu à manu hè tiratu, a fune d'acciaiu applica a forza di frenata à e ganasce di frenu di a rota posteriore o à i dischi di frenu per mezu di u dispusitivu di trasmissione, impedendu à u veiculu di vultà in daretu o di sdrughje.
Struttura è principiu di funziunamentu
I cavi di u frenu à manu sò generalmente fatti di filu d'acciaiu o materiali simili è cunnettanu a leva di u frenu à manu in a cabina di u cunduttore cù u sistema di frenu di a rota posteriore. Quandu u frenu à manu hè tiratu, a fune d'acciaiu hè tesa, è a forza hè trasmessa à e rote posteriori attraversu a struttura meccanica, pruvucendu l'adesione di e pastiglie di frenu à i dischi o tamburi di frenu è generendu forza di frenata.
Precauzioni
Youdaoplaceholder0 L'usu à longu andà si consumerà: Dopu à un usu à longu andà, a corda d'acciaio pò subisce una deformazione plastica o una rottura, ciò chì provoca una diminuzione di l'effettu frenante di u frenu à manu.
Youdaoplaceholder0 Ispezione regulare: Hè necessariu verificà se u filu di trazione hè allentatu, inceppatu o usuratu, in particulare in ambienti umidi o scenarii d'usu frequente, a manutenzione deve esse rinfurzata.
Youdaoplaceholder0 Diversi tipi di differenze: I freni manuali meccanichi tradiziunali utilizanu una struttura à filu di trazione, mentre chì i freni manuali elettronichi ottenenu funzioni simili per mezu di motori è sensori, ma i principii sò simili.

‌ ‌Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!

Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende MG&MAXUSpezzi di ricambio auto benvenuti cumprà.

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Infurmazioni nantu à a mostra

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