Quale hè u sintumu di a meza arma
S'ellu hè in u prucessu di i prublemi di u veiculu d'alta velocità, pò guidà à u circondu di a perdita di HUB, u circondu di a perdita di l'automobile In u sistema di trasmissione di l'automobile, a meza shaft hà ghjucatu un rolu impurtante, hè a rota di u drive è a sfida di cunnessione. L'internu interna hè generalmente cunnessu à mezu à arnesi à mità di arma è splina, è l'estremità esterna hè cunnessa cù u hub è flange. A struttura di a rota di guida di l'automobile dipende da a forma strutturale di l'asse. Sicondu e diverse cundizioni di a forza di l'assi, pò esse divisu in l'asse semi-flottante è a assulanza fallita. Si pò vistu chì l'arse di l'automobile hè una parte impurtante di l'automobile in guida ogni ghjornu, è a sicurità di l'automobile dipende da u perfettu di l'Axle. Dopu un bellu tempu di fatica di crocialità terroscativa, l'alberu di l'automobile hè faciule à curvà, frattura, fracture, torsione, skew e spline desso fenomenu. A frattura di l'assi di l'automobile generalmente hà i seguenti tipi morfologichi:
① L'helix di l'arbulu hè rottu;
(2) Ci sò cracks misti è fratture in a parte di l'arbulu di u semi-arbulu;
③ A spline di u fustu hè rottu;
(4) Ci hè un crack in u discu di l'orchide di mità, è falà quandu hè seriu;
(5) Altri fratturi morfologichi è crescenu di l'arbitariu.
