U scopu di a cerniera hè di sustene a porta, mantene a porta fermamente attaccata à u corpu di a vittura è permette a porta di spustà. Allora chì a forza di a cerniera hà da fà cù a sicurità di u veiculu? Se a sicurità abituale si riferisce à se a vittura hè affidabile quandu hè impactata, prima di tuttu, e porte sò chjuse durante a guida normale. À questu tempu, in più di e cerniere, ci hè ancu u bloccu di serratura à l'altru finale di a porta fissa. Quandu i cerniere è i blocchi di serratura sò impactati, a forza d'impattu serà trasmessa à u corpu di a vittura. Sì i cernieri sò rotti, e porte è ancu a struttura di u corpu sò quasi andatu
In accidenti più serii, a vittura hè strappata cù e porte sempre attaccate à u corpu; Inoltre, quandu hè culpitu, u fasciu anti-collisione in a porta hè a parte più impurtante per prutege a sicurità di u veiculu, è hà un pesu più altu in a sicurità di u veiculu.
● Ùn affruntate micca
Sè vo dumandate ciò chì hè a diffarenza trà unicu pezzu è doppiu pezzo cerniera à a fine, in fattu, più o a diffarenza trà l'idea di disignu è u costu di pruduzzione, ùn ci hè micca bisognu di esse troppu intricatu in a forza è a durabilità, per micca menziunà a necessità di tirà in salvezza; Inoltre, i normi di sicurità di diversi paesi è regioni sò ancu diffirenti. Ogni commodità hè cuncepitu secondu i normi è i bisogni di u so mercatu. Un paese cù una autostrada senza limitu di velocità è un paese cù un limitu di velocità massima di solu 100 km / h anu cuncetti di cuncepimentu diffirenti per i prudutti
