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Grande Fornitore chì Fornisce a Copertura di Valve RX5 10025930

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG RX5

Numaru OEM di i prudutti: 10025930

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, Se Meno 20 Pcs, Normal Un Mese

Pagamentu: Depositu Tt

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti Cover Valve
Applicazione di i prudutti SAIC MG RX5, ZS, 350
Prodotti OEM No 10025930, 10223992, Cov100007
Org of Place FATTU IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Comportu Stock, Se Meno 20 Pcs, Normal Un Mese
Pagamentu Tt Depositu
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di Applicazioni Sistema di chassis

RX5 Valve Cover 10025930

10223992
10223992(1)
10223992(2)

U coperchiu di a valvula hè rottu

Ci hè in generale parechje ragioni per u dannu di a guarnizione di a valvola. U primu hè chì u bolt hè soltu, u sicondu hè u blowby di u mutore, u terzu hè u crack of cover valve, è u quartu hè chì u gasket cover valve hè dannatu o micca rivestitu cù sealant.

Durante a corsa di compressione di u mutore, una piccula quantità di gas scorrirà à u carter trà u muru di u cilindru è l'anellu di pistone, è a pressione di u carter aumenterà cù u tempu. À questu tempu, a vàlvula di ventilazione di u crankcase hè aduprata per guidà sta parte di gas à u manifold d'admission è inhale in a camera di combustione per a reutilizazione. Se a valvula di ventilazione di u carter hè bluccata, o u spaziu trà l'anellu di u pistone è u muru di u cilindru hè troppu grande, risultatu in un eccessiva canalizzazione di l'aria è una pressione alta di u carter, u gasu sguasserà in i lochi cù sigillatura debule, cum'è a guarnizione di a valvola. joints d'huile avant et arrière du vilebrequin, ce qui entraîne une fuite d'huile moteur.

Mentre applicà u sigillante, stringhje i bulloni, è a tappa di a valvula ùn hè micca cracked o deformata, mostra chì a valvula hè bona. Se ùn site micca à facilità, pudete aduprà una regula è un calibre di spessore (feeler gauge) per misurà a flatness di a tappa di a valvula per vede s'ellu ùn si deforma micca.

RX5 Valve Cover 10025930

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U coperchiu di a valvula hè rottu

Ci hè in generale parechje ragioni per u dannu di a guarnizione di a valvola. U primu hè chì u bolt hè soltu, u sicondu hè u blowby di u mutore, u terzu hè u crack of cover valve, è u quartu hè chì u gasket cover valve hè dannatu o micca rivestitu cù sealant.

Durante a corsa di compressione di u mutore, una piccula quantità di gas scorrirà à u carter trà u muru di u cilindru è l'anellu di pistone, è a pressione di u carter aumenterà cù u tempu. À questu tempu, a vàlvula di ventilazione di u crankcase hè aduprata per guidà sta parte di gas à u manifold d'admission è inhale in a camera di combustione per a reutilizazione. Se a valvula di ventilazione di u carter hè bluccata, o u spaziu trà l'anellu di u pistone è u muru di u cilindru hè troppu grande, risultatu in un eccessiva canalizzazione di l'aria è una pressione alta di u carter, u gasu sguasserà in i lochi cù sigillatura debule, cum'è a guarnizione di a valvola. joints d'huile avant et arrière du vilebrequin, ce qui entraîne une fuite d'huile moteur.

Mentre applicà u sigillante, stringhje i bulloni, è a tappa di a valvula ùn hè micca cracked o deformata, mostra chì a valvula hè bona. Se ùn site micca à facilità, pudete aduprà una regula è un calibre di spessore (feeler gauge) per misurà a flatness di a tappa di a valvula per vede s'ellu ùn si deforma micca.

Cov100007 350 Valve Cover

COV100007
COV100007(2)
COV100007(1)
COV100007(3)

Camera di valvula

In a struttura di u mutore, u spaziu di cavità induve si trova a fine di a valvula hè chjamata camera di valvula; In a struttura generale di u mutore di l'automobile, l'estremità di a valvula hè cunnessa cù l'arbre à camme per mezu di tappet o tappet; U camshaft cuntrola u muvimentu di a valvula, mentre chì l'arbre à camme di i mutori muderni hè più sopra à a testa di u cilindru. Dunque, a camera di valvula hè comunmente cunnisciuta cum'è camera di camshaft, o camera d'oliu di a testa di cilindru. Ci hè una coperta di camshaft sopra à a camera di a valvula, chì forma una cavità apprussimatamente chjusa cù a testa di u cilindru (ci sò circuiti d'oliu cum'è u passaghju di ritornu è u passaghju di furnimentu d'oliu cunnessi cù altre cavità)

A cosa serve u coperchiu di valvula nantu à u mutore?

Copertura di valvula di u mutore - hè chjamata tappa di valvola in breve. Hè u membru di sigillatura di a parte più alta di u mutore. L'oliu lubrificante di u mutore currispundente à a cassetta di l'oliu hè sigillatu in modu chì l'oliu lubrificante ùn sguassate micca quandu u mutore hè in funzione.

Per u bloccu di cilindru chì currisponde à a testa di cilindru, a valvula currispundente hè stallata nantu à a testa di cilindru per furmà una camera di compressione sigillata cù l'assemblea di bloccu di cilindru per fà chì a mistura combustibile brusgia in e cundizioni specifiche.

U coperchiu di a valvula in cima, a testa di cilindru in u fondu, u bloccu di cilindru in u fondu è l'oliu in u fondu.

certificatu

certificatu
certificatu 1
certificatu 2
certificatu 2

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