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Fornitore di vendita à l'ingrossu à bon pattu Cov100006 Coperchio di valvula MG3

Descrizzione corta:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG 3

N° OEM di i prudutti: Cov100006

Organizazione di u locu: FATTA IN CINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese

Pagamentu: Depositu Tt

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Infurmazioni nantu à i prudutti

Nome di i prudutti Coperchio di Valvula
Applicazione di i prudutti SAIC MG 3
N° OEM di i prudutti Cov100006
Organizzazione di u locu FATTA IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Comportu Stock, Se menu di 20 pezzi, Normale Un mese
Pagamentu Depositu Tt
Marca di a cumpagnia CSSOT
Sistema d'applicazione Sistema di chassis

Cunniscenza di u produttu

Chì ghjè un coperchio di valvula?

U coperchio di a valvula hè una piastra di copertura aduprata per prutege l'arbre à cames sopra a camera di a valvula è forma una cavità apprussimativamente chjusa cù a testa di u cilindru (ci sò ancu passaggi di ritornu di l'oliu, passaggi di furnimentu d'oliu è altri passaggi d'oliu cunnessi cù altre cavità)

Chì ghjè a causa di a perdita d'aria in u coperchiu di a valvula?

Una perdita d'aria da u coperchiu di a valvula impedirà à u veiculu di guidà. Sè a mistura hè troppu ricca o troppu liquida, l'oliu in a camera di combustione ùn hè micca cumpletamente brusgiatu, ciò chì porta à un aumentu di u cunsumu di carburante. Questu farà ancu accelerà lentamente a vittura. U mutore hè difficiule da avvià, a putenza diminuisce, a combustione hè incompleta, u depositu di carbone hè seriu, è ancu i cilindri individuali ùn funzioneranu micca. In generale, s'ellu ci hè una perdita d'oliu, hè cunsigliatu di rimpiazzà u coperchiu di a valvula.

Importa s'è a guarnizione di u coperchiu di a valvula perde oliu?

A guarnizione di u coperchiu di a valvula perde oliu, ciò chì affetta sempre u veiculu. Deve esse rimpiazzata in tempu. A guarnizione di u coperchiu di a valvula hè aduprata principalmente per a sigillatura per impedisce e perdite d'oliu. S'ella ùn hè micca rimpiazzata in tempu, a guarnizione si restringerà, s'indurirà, perderà elasticità è ancu si romperà seriamente. S'ellu hè solu a perdita d'oliu causata da l'invecchiamentu di a testa di u cilindru di a valvula, u prublema pò esse risoltu rimpiazzendu a testa di u cilindru di a valvula cù una nova. Sè a cumprate voi stessi, u prezzu hè di circa 100 yuan. Sè andate à u magazinu 4S per rimpiazzalla, serà almenu 200 yuan. A guarnizione di u coperchiu di a valvula hè generalmente fatta di gomma, è una di e caratteristiche principali di a gomma hè l'invecchiamentu. Dunque, se a vita di serviziu di u veiculu hè troppu longa, u materiale di gomma invechjarà è s'indurirà, risultendu in perdite d'oliu. Quandu si rimpiazza, fate attenzione à i seguenti punti. Quandu si rimpiazza, pulite cumpletamente a superficia di cuntattu. Applicate colla se pudete, perchè ci vole più tempu per applicà a colla. Va bè ùn applicà colla. Dipende da i desideri di u pruprietariu. 2. U mutore deve esse cumpletamente raffreddato prima di pudè esse rimpiazzatu. 3. Quandu installate u coperchiu di a valvula, stringhjitelu parechje volte in diagonale. Dopu avè fissatu una vite, vultate à a vite diagonale. Questu impedirà una tensione irregulare nantu à a guarnizione di u coperchiu di a valvula.

Cumu si vede male u coperchio di a valvula?

Ci sò generalmente parechje ragioni per u dannu à a guarnizione di u coperchiu di a valvula. A prima hè chì u bullone hè allentatu, a seconda hè u soffiu di u mutore, a terza hè a crepa di u coperchiu di a valvula, è a quarta hè chì a guarnizione di u coperchiu di a valvula hè dannighjata o ùn hè micca rivestita di sigillante.

Durante a corsa di compressione di u mutore, una piccula quantità di gas scorrerà da a parete di u cilindru è da l'anellu di u pistone à u carter, è a pressione di u carter aumenterà cù u tempu. In questu mumentu, a valvula di ventilazione di u carter hè aduprata per guidà sta parte di gas à u collettore di aspirazione è aspiralla in a camera di combustione per riutilizzarla. Se a valvula di ventilazione di u carter hè bluccata, o u ghjocu trà l'anellu di u pistone è a parete di u cilindru hè troppu grande, risultendu in una canalizazione eccessiva di l'aria è una pressione elevata di u carter, u gas scapperà in i lochi cù una tenuta debule, cum'è a guarnizione di u coperchiu di a valvula, i guarnizioni d'oliu di l'alberu motore anteriore è posteriore, risultendu in perdite d'oliu di u mutore.

Basta chì applicate u sigillante, stringite i bulloni è chì u coperchio di a valvula ùn sia micca crepatu o deformatu, questu mostra chì u coperchio di a valvula hè bonu. Sè ùn site micca à l'aise, pudete aduprà una regula è un calibru di spessore (spessore) per misurà a planarità di u coperchio di a valvula per vede s'ellu ùn si deforma micca.

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