A funzione principale di a griglia di presa d'aria centrale in una vittura
A griglia di presa d'aria cintrali, apparentemente solu un cumpunente decorativu nantu à a parte anteriore di a vittura, hè in realtà un dispositivu cruciale chì assicura u funziunamentu nurmale di u veiculu. A so funzione abbraccia parechje dimensioni cum'è a putenza, a sicurezza, l'efficienza energetica è u ricunniscimentu di a marca.
In termini di putenza è dissipazione di u calore, hè a "stazione di furnimentu d'aria" per u mutore. Quandu u mutore funziona, hà bisognu di una grande quantità d'aria per a combustione di u carburante. A griglia di aspirazione di l'aria pò introduce stabilmente aria fresca, assicurendu a combustione cumpleta di u carburante è mantenendu una putenza stabile. À u listessu tempu, u mutore genera assai calore. A griglia di aspirazione di l'aria guida l'aria fredda attraversu cumpunenti cum'è i serbatoi d'acqua è i condensatori, cumminati cù a ventola di raffreddamentu, per rimuovere u calore è mantene u mutore sempre in funzione in a gamma di temperatura ottima di 85-95 ° C. Soprattuttu in i ghjorni caldi d'estate o quandu si guida à alta velocità per un bellu pezzu, se a griglia di aspirazione di l'aria ùn dissipa micca u calore currettamente, hè assai prubabile chì a temperatura di l'acqua di u mutore aumenti eccessivamente, purtendu à perdita di putenza o ancu danni à i cilindri è veiculi (rovina).
A griglia attiva di presa d'aria hà ottenutu un cuntrollu intelligente annantu à sta basa. Pò aghjustà automaticamente l'angulu d'apertura è di chjusura secondu i signali cum'è a temperatura di u mutore è a velocità di u veiculu: si chjude durante l'avviamentu à fretu per riduce a perdita di calore, ciò chì pò accurtà u tempu di riscaldamentu in invernu di 30%-40%; si chjude parzialmente à alta velocità per riduce u coefficientu di resistenza di 0,02-0,05 Cd, equivalente à un risparmiu di 0,2-0,3 litri di carburante per 100 chilometri, è l'autonomia di i veiculi puramente elettrici pò esse aumentata di 5%-7%.
In termini di prutezzione di sicurezza, a griglia di presa d'aria hè a "barriera di prutezzione" di u compartimentu di u mutore. A so griglia di 5-10 millimetri pò intercettà efficacemente e petre volanti, i rami, l'insetti, ecc. durante a guida, impedendu à questi oggetti di danneggià i cumpunenti principali cum'è i serbatoi d'acqua è i ventilatori di raffreddamentu. Se a griglia hè danneggiata o deformata, l'uggetti stranieri invadenu direttamente u compartimentu di u mutore, ciò chì pò causà a rottura di u serbatoi d'acqua, a rottura di e pale di u ventilatore, è dopu purtà à u surriscaldamentu di u mutore, l'interruzzione di l'alimentazione, ecc.
Inoltre, a griglia di presa d'aria hè ancu l'"identità visuale" di a marca. I disinni classici cum'è a griglia à doppia fiamma di BMW, a griglia esagonale di Audi è a griglia à forma di stella di Mercedes-Benz, dopu à a ricerca di u mercatu è l'iterazione di u disignu, sò diventati i principali vettori di u ricunniscimentu di a marca. I recenti disinni innovativi populari cum'è e scale parametriche è i mudelli di punti à forma di stella ùn solu rinfurzanu i punti di memoria visuale, ma migliuranu ancu a tridimensionalità di a carrozzeria di u veiculu per via di a riflessione di a luce, diventendu una parte impurtante di u disignu esteticu di u veiculu.
Tipi di guasti cumuni è suluzioni
A griglia di presa d'aria hè esposta à l'esternu è hè propensa à diversi difetti per via di e cundizioni di a strada è di l'influenze ambientali. S'ella ùn hè micca trattata in tempu, pruvucarà effetti à catena nantu à e prestazioni di u veiculu.
Danni meccanichi
Questu hè u tipu di difettu u più cumunu, causatu soprattuttu da collisioni, impatti di forze esterne, o invecchiamento, chì risultanu in a crepatura o a deformazione di a griglia. I danni minori ponu esse riparati aduprendu resina epossidica + incollaggio di tela di fibra di vetru. Se a griglia metallica si deforma di più di 5 millimetri, deve esse rimpiazzata.
Funzione attiva anormale di a griglia
A griglia attiva di presa d'aria si basa nantu à sensori è motori per travaglià inseme. U difettu si manifesta cum'è l'incapacità di apre o chjude automaticamente, cù u strumentu chì indica un codice di difettu. E cause cumuni includenu u fallimentu di u sensore di temperatura, chì risulta in un flussu di dati inconsistente cù a temperatura attuale è l'incapacità di trasmette u signale currettu à l'urdinatore di guida; difetti di u mutore o di a linea, cum'è u fangu è a sabbia chì si bloccanu in u gruppu di ingranaggi dopu l'immersione in acqua, cortocircuitu di l'acqua di u mutore, ecc. U tassu di fallimentu di i motori ausiliari di fabbrica di marca micca di lussu pò ghjunghje à u 40%. Durante a riparazione, un strumentu di diagnosticu hè utilizatu per leghje i dati di u sensore, rimpiazzà e parti danneggiate, è hè cunsigliatu di trattallu in un magazinu 4S durante u periodu di garanzia, è l'officine di riparazione prufessiunali ponu risparmià circa u 60% di u costu dopu u periodu di garanzia.
Inceppamentu di a griglia
Sè u flap o u rastrellu di a griglia hè bluccatu, questu pruvucarà partenze frequenti, incapacità di chjude, o rumori anormali. Questu hè soprattuttu duvutu à a molla allentata di u rastrellu è à una distanza troppu grande cù a superficia di a griglia; o e barre di a griglia sò bluccate da foglie, fangu o lanugine di salice. A manutenzione quotidiana richiede l'usu di una pistola à acqua à bassa pressione per sciacquà a griglia ogni 5.000 chilometri per evità colpi diretti à alta pressione nantu à u mutore; dopu avè avviatu in un ambiente di 5 ° C o inferiore, accendete u riscaldatore per 3 minuti per impedisce chì u flap si congeli è si blocchi. Quandu si verifica un inceppamentu, pudete prima pulisce l'uggetti stranieri è lubrificà a guida. Sè u prublema ùn pò ancu esse risoltu, u mutore di u flap deve esse resettatu o l'attuatore deve esse rimpiazzatu.
Impattu di a catena di guasti Se a griglia di presa d'aria ùn funziona micca bè è hè ignorata, pò purtà à prublemi più serii. Una griglia intasata pò fà chì a temperatura di u compartimentu di u mutore superi i 120 ℃, cù a cunsequenza di fà bollire u serbatoiu d'acqua è di dannà u bloccu di cilindri; se a griglia attiva hè bluccata à metà aperta, pò causà una presa d'aria insufficiente durante a crociera à alta velocità, cù a cunsequenza di detonazione; quandu si parte à basse temperature, se a griglia hè cumpletamente aperta, u tempu di riscaldamentu di u mutore si allungherà di duie volte è u cunsumu di carburante aumenterà à 20 L/100 km. Dunque, hè necessariu verificà mensilmente se a griglia hè deformata o bluccata; per i mudelli di griglia attiva, u statu di funziunamentu pò esse vistu attraversu u sistema di bordu di u veiculu. In casu di anomalie, una manutenzione puntuale deve esse effettuata.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
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