U cilindru di u frenu hè una parte di frenu indispensibile di u sistema di frenu. A so funzione principale hè di spinghja i panni di frenu, è i pads di frenu rubanu contr'à u tamburinu di u frenu. Rallenta è ferma u veiculu. Dopu u freni era chjappu, u galindru maestru generanu per prettà per stampa l'oliu idraulicu à u sub-ponone, è u pistone introulgava in pressione idraulica per spustà i piantini di chjappi.
U frenu idraulicu hè cumpostu di u cilindru di u masticu di u frenu è u tank di almacenamentu di l'oliu di frenu. Sò stati cunnessi à u pedale di u frenu à una punta è a mansa di frenu à l'altru. L'oliu di frenu hè almacenatu in u cilindru master di frenu, è hà un outlet d'oliu è un inlet di oliu.
I freni di a vittura sò divisi in freni d'aria è freni idraulici.
Freno di l'aria
Cilindru di frenu
1. U frenu aereu hè cumpostu da un compostu d'aria (cumunemente cunnisciutu cum'è una Pompa d'aria), una valvera di u Braine, è una valle di libera, è una forza di forma. Ci sò i cilindri di quattru frati, quattru adorners, quattru cammie, ottu calzature di freni è quattru alimati.
Gizzica idraulica
2. U frenu di l'oliu hè cumpostu di u cilindru di u gattivu di u frenu (pompa di frenu idraulica) è u tank di u almacenamentu di l'oliu di frenu.
Camioni pesanti è di i freni aerei, è e vitture ordinarie usanu i freni di l'oliu, dunque u cilindru di u battuinu è i cilenchi di freni idraulici. U cilindru di u frenu (pompa di frenu idraulica) hè una parte indispensabile di u sistema di frenu. Quandu si pisca u pad di frenu durante u cilindru maestru di frenu manderà l'oliu di frenu attraversu u pipelinu à ogni cilindru di frenu. U cilindru di u frenu hà una canna di cunnessione chì cuntrola i scarpi o pads di frenu. Quandu crescenu, u capimaculu di freno di l'oliu spettachjava à a rusina di cunnessione nantu à u cilindru di freni, cusì quella cava stretta u flange nantu à a rota di u volante. I requisiti tecnichi di u cilindor di rote di a rota sò assai altu, perchè a difetta a vita umana.
Principiu
vittura
Quandu u frenu hè applicatu, l'outlet di l'oliu outlet è l'intestazione di l'oliu. Sutta a pressione di u pistone di u pump corpu, u colpu d'oliu hè sbulicatu da u pipa di l'oliu per flussu à ogni funzione di freni. Quandu liberate i petti di frenu. L'insulteu di u masto di l'oliu in u mastinder di u master Braily, è l'inseme di u aleone sarà alluntanatu da ogni cilindru di u bumeu in u celu uriginale.
camion
Guidatu da a pompa d'aria attraversu u mutore, l'aria hè cumpressa in gasu di alta pressione è almacenatu in u cilindru di u almacenamentu aereu. Unu di i reservorii d'aria ponu esse cunnessi à u cilindru di u mastore di u frenu attraversu un pipelinu. U cilindru maestru di u frenu hè divisu in e camere d'aria superiore è inferiore, a camera di l'aire in l'aria cuntrola a rota posteriore, è a camera di l'aire più bassu. Quandu i passi di u frenu nantu à u pedale di u frenu, u mio suprana hè apertu prima, è l'alimentu di l'alimazione di u cistone d'aria hè trasmessu à l'azione relè di a valvola Relay di l'impegnu. À questu momentu, u gasu di l'altru tank di l'aria pò passà per via di a valvola di a forma è i dui u cilindru di frenu posteriore hè on. U cilindru di u cilindru di a rota di u frenu hè spinta avanti, è a camma hè rotata da un angulu attraversu l'aghjustamentu di ritornu. A camma hè eccentrica. À u stessu tempu, a scarpa di u frenu hè allungatu è u tamburinu di frenu hè fruttatu per ottene l'effettu di a frenu.
Quandu a Camera Superiore Di U Cilindru Maestru di Brake, a camera minata hè aperta ancu, è l'altu u gasu entre in valvale di liberazione rapida, chì hè poi distribuisce à e roti di fronte. U stessu passa per i roti posteriori.
Quandu u drif mostra u pedale di u frenu, i camerii di aria superiore è inferiore di l'aria è inferiore di a valvera è a Valutazione Fonda è l'azzioni di a Primavera. I cilindri di freni frontali è posteriori sò ambienti di l'atmosfera di a camera di l'aria, a canna spinta torna à a pusizione, è a frata.
In generale, e rotule posteriore sò brazzate prima è e rote in fronte dopu, chì hè un benefiziu per u driver a cuntrullà a direzzione.
