Fornitore grossista SAIC MAXUS V80 C00015188 Tubu di aspirazione di compressore - cù climatizzatore posteriore

Cunniscenza di i prudutti

U magre hè u tubu di presa d'alta pressione è u grossu hè u tubu di bassa pressione.U pipeline di l'aria condizionata di l'automobile hà principalmente trè sezioni: u tubu trà l'ingressu è l'output di u compressore è u tubu trà u condensatore è a valvola di espansione.

I tubi à l'ingressu è l'outlet di u compressore sò tutti equipati di un tubu di gomma per l'absorzione di scossa.U più grossu hè u tubu di bassa pressione (a temperatura di a superficia di u compressore hè bassa, è l'acqua condensata hè visibile), è u più sottile hè u tubu d'alta pressione (Quandu u compressore funziona, a temperatura hè alta è hè un pocu caldu.

U condensatore à a vàlvula di espansione hè un tubu d'aluminiu assai magre.A temperatura di u refrigerant chì esce da u condensatore hè bassu, ma l'attenuazione di a pressione hè chjuca, cusì pò ancu esse chjamatu tubu d'alta pressione.Ci hè ancu dui diametri di joint, chì ponu esse aduprati per rotà l'arburu principale di u compressore., à ghjudicà da u metudu di entrata è di uscita di gas di e duie interfacce.

Pò esse ancu identificatu da e lettere accantu à u cunnessu di u compressore.I giunzioni di certi compressori sò soprattuttu marcati cù S o D per distinguelli.S hè un joint à bassa pressione è D hè un joint à alta pressione.

Cumpressore di l'aria condizionata di vittura:

1. U cumpressore di l'aria condizionata di l'automobile hè u core di u sistema di refrigerazione di l'aria condizionata di l'automobile è ghjoca u rolu di cumpressione è di trasportu di vapore di refrigerante.Ci sò dui tippi di compressori: a cilindrata non-variable è a cilindrata variabile.Sicondu diversi principii di travagliu, i compressori di l'aria condizionata ponu esse divisi in compressori di spostamentu fissu è compressori di spostamentu variabile.

2. Sicondu i metudi di travagliu diffirenti, i compressori pò esse divisu in generale in tippi di ripruduzzione è rotanti.I compressori alternativi cumuni includenu u tippu di biela di cunnessu di l'albero è u tipu di pistoni assiali.I compressori rotativi cumuni includenu u tipu di pale rotanti è u tipu di scroll.Modu.

3. Nome cinese Cumpressore di l'aria condizionata di l'automobile Status U core di u sistema di refrigerazione di l'aria condizionata di l'automobile Cumpressa è trasporta vapore di refrigerante Classificazione Cilindrata invariable è spostamentu variabile.U compressore di l'aria condizionata di l'automobile hè u core di u sistema di refrigerazione di l'aria condizionata di l'automobile è ghjoca u rolu di cumpressione è trasportu di vapore di refrigerante.

4. I compressori sò spartuti in dui tipi: spustamentu non-variable è spustamentu variabile.I compressori di l'aria condizionata sò generalmente divisi in tippi alternativu è rotanti secondu i so metudi di travagliu internu.Sicondu diversi principii di travagliu, i compressori di l'aria condizionata ponu esse divisi in compressori di spostamentu fissu è compressori di spostamentu variabile.

5. U spustamentu di u compressore di spustamentu fissu aumenta proporzionalmente cù l'aumentu di a velocità di u mutore.Ùn pò micca cambià automaticamente a putenza di u putere secondu a dumanda di rinfrescante, è hà un impattu relativamente grande nantu à u cunsumu di carburante di u mutore.Son contrôle collecte généralement le signal de température de la sortie d'air de l'évaporateur.

6. Quandu a temperatura righjunghji a temperatura stabilita, l'embrague elettromagneticu di u compressore hè liberatu, è u cumpressore ferma u travagliu.Quandu a temperatura aumenta, l'embrague elettromagneticu hè impegnatu è u compressore cumencia à travaglià.U compressore di spostamentu fissu hè ancu cuntrullatu da a pressione di u sistema di climatizazione.Quandu a prissioni in u pipeline hè troppu altu, u compressore ferma di travaglià.

7. U compressore di spustamentu variabile pò aghjustà automaticamente a putenza di u putere secondu a temperatura stabilita.U sistema di cuntrollu di l'aria condizionata ùn raccoglie micca u signale di temperatura di l'outlet di l'aria di l'evaporatore, ma cuntrolla u rapportu di compressione di u compressore secondu u segnu di cambiamentu di a pressione in u pipeline di l'aria condizionata per aghjustà automaticamente a temperatura di l'outlet di l'aria.In tuttu u prucessu di refrigerazione, u compressore hè sempre travagliatu, è l'aghjustamentu di l'intensità di refrigerazione hè cumpletamente cuntrullata da a valvula di regulazione di pressione installata in u compressore.

8. Quandu a prissioni à l'estremità di l'alta pressione di u pipeline di l'aria condizionata hè troppu alta, a valvula di regulazione di a pressione accurtà a corsa di pistone in u compressore per riduce a ratio di compressione, chì riduce l'intensità di a refrigerazione.Quandu a prissioni à a fine di l'alta pressione scende à un certu livellu è a pressione à a fine di a bassa pressione s'arrizza à un certu livellu, a valvula di regulazione di pressione aumenta a corsa di pistone per migliurà l'intensità di a refrigerazione.