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prezzu di fabbrica SAIC MAXUS V80 Copertura di trim di scorri di a porta media

Descrizione breve:


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti Copertura di trim di scorrevule di a porta media
Applicazione di i prudutti SAIC MAXUS V80
Prodotti OEM NO C00004327
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di applicazione Sistema cool

Cunniscenza di i prudutti

Cunniscenza di i prudutti

1. U mudellu di utilità si riferisce à u campu tecnicu di e porte di l'automobile, in particulari à una struttura di muntatura di coperchio di scorrimentu di porta scorrevule media.

Tecnica di fondu:

2. A prisente, a maiò parte di i veiculi cummirciali o furgoni sò dotati di una porta scorrevule media, è i rails scorrevule nantu à a porta scorrevule media sò generalmente disposti nantu à u pannellu esternu di u muru laterale di u corpu.Per installà u rail di scorrimentu di a porta scorrevule media, hè necessariu furnisce una scanalatura cù una lunghezza chì si estende in a direzzione frontale è posteriore di a carrozzeria di u veiculu nantu à a superficia di u pannellu laterale di a carrozzeria è sottu à u vetru laterale posteriore, è u mediu. porta sliding rail sliding hè dispostu in u groove.Siccomu u rail scorrevule di a porta scorrevule media hè esposta direttamente à u pannellu esternu di u muru laterale, hè faciule d'accumulà a polvera è esse erode da a pioggia durante l'usu di u veiculu, risultatu in u roller di cerniera di a porta scorrevule chì ùn scorri micca bè. chì face a porta scorrevule chjude è emette a carta.Per questu mutivu, un coperchiu hè generalmente utilizatu.Piastra per copre u rail scorrevule di a porta sliding media per ottene u scopu di ammuccià u rail sliding di a porta sliding media.

3. Tuttavia, a cuperta esistenti hè di solitu fissata cù bulloni è noci à u pannellu esternu di u pannellu laterale.Dopu chì a tappa hè fissata, i parti interni rimanenti sò infine stallati in a vittura (u metudu di rimuzione hè ghjustu u cuntrariu).A piastra di copertura di u rail di scorrimentu di a porta scorrevule media hè oculata, è hè difficiule d'esse chjusu è sguassatu durante u prucessu di stallazione.Siconda, una forma di tappa riservata deve esse fatta nantu à u pannellu esternu di u muru laterale.Se a piastra di copertura hè annullata, l'apparizione di u pannellu esternu di u muru laterale serà seriamente affettata è a qualità di l'apparenza di tuttu u veiculu serà ridutta.À u listessu tempu, certi mudelli ùn anu micca bisognu di una piastra di copertura, per quessa, ùn ci hè bisognu di riservà una forma di piastra di coperta nantu à a piastra esterna di u muru laterale.In u risultatu, u piattu fora muru latu hà dui specificazioni, chì ùn solu aumenta u costu di apre u piattu fora muru latu, ma dinù ùn Facilitate a gestione di parti.

Elementi di implementazione tecnica:

4. In vista di e carenze sopra citate di l'arti prima, u prublema tecnicu chì deve esse risoltu da stu mudellu di utilità hè: cumu furnisce una struttura di stallazione di piastra di copertura di porta scorrevule media di scorrevule per migliurà u prucessu di stallazione di piastra di copertura esistente per dissimulà. i rails di scorrimentu di a porta scorrevule media Hè più difficiuli di chjude è caccià, è hè cunvenutu per cambià trà s'ellu ci hè una piastra di copertura, è ùn ci hè bisognu di riservà a forma di a piastra di copertura nantu à a piastra esterna di u muru laterale.

5. in ordine per risolve u prublema tecnicu sopra-mintuatu, u mudellu di utilità hà aduttatu u schema tecnicu seguenti:

6. Una struttura di installazione di una porta di scorrimentu media di a porta scorrevule, chì comprende una piastra esterna di u muru laterale, un corpu di rail diapositiva installatu orizzontalmente nantu à a piastra esterna di u muru laterale, è una piastra di copertura per scherma u corpu di rail diapositiva, longu a superficia superiore di u slide. corpu di ferrovia Una pluralità di blocchi di clamping sò cunnessi verticalmente à intervalli uniformi in a direzzione di a lunghezza, è i buchi di posizionamentu è i buchi di striscia sò aperti nantu à a superficia di ogni bloccu di clamping;a piastra di cupertura hè cumpostu di duie sezioni, a prima sezione di a piastra di coperta hà una struttura di cunchiglia rettangulare, è a seconda U segmentu hà una struttura di cunchiglia trapezoidale, una estremità di u primu segmentu di a piastra di copertura hè curvata in l'internu per forma. una parte curve, l'altru finale di u primu segmentu di u platu di copertura hè fissamente cunnessu cù u sicondu segmentu di u platu di copertura, è a superficia interna di u primu segmentu di a platina hè stallata cù una striscia.Ci sò clips chì currispondenu à e pusizioni di i buchi unu à unu, è i clips sò disposti vicinu à a parte curva;una colonna di posizionamentu currispondente à a pusizione di unu di i buchi di posizionamentu hè disposta nantu à a superficia interna di a prima seccione di a piastra di copertura, è u diametru di a colonna di posizionamentu currisponde à u diametru di u foru di posizionamentu è hè inseritu in u foru di posizionamentu, in modu di limità u muvimentu up and down and front and back di a placa di copertura;una fibbia hè saldata nantu à a superficia di a piastra esterna di u muru laterale in a direzzione di l'estensione di u corpu di rail diapositiva, è a sezione trasversale di a fibbia hè una struttura in forma di Z, è a superficia interna di a seconda sezione di a piastra di copertura hè furnitu cù una fibbia.A pusizione currisponde à a parte di clamping, è a parte di clamping hè in forma di una piastra arcuata, cusì chì a seconda seccione di a piastra di copertura pò esse posizionata inserendu a parte di clamping attraversu a fibbia.

7. In più, una parte di abutment abutting contru à a superficia di u corpu di rail slide hè furnita à intervalli horizontali nantu à a superficia interna di a prima seccione di a placa di copertura.

8. In più, un filler hè furnitu nantu à a superficia interna di a seconda rùbbrica di u platu di cupertura, in modu di mantene a seconda rùbbrica di u platu di copertura in cuntattu strettu cù u pannellu laterale esternu attraversu u filler.

9. In più, u filler hè spugna.

10. In più, a prima seccione di u platu di cupertura è a seconda seccione di u platu di copertura sò integralmente furmati da l'injection molding.

11. In più, a pluralità di blocchi di clamping sò situati nantu à a listessa linea horizontale, è a pusizione di a fibbia hè più bassu di a linea horizontale.

12. In più, chamfer l'estremità di a colonna di pusizzioni luntanu da u platu di coperta per furmà un conu di guida.

13. In cunfrontu cù l'arti prima, l'effetti benifichi di u mudellu di utilità attuale sò:

14.1.In a presente invenzione, a piastra di copertura è a piastra esterna di u muru laterale sò fissati da u metudu di clamping, chì cambia u metudu di fissazione di a piastra di copertura esistente, è à u stessu tempu ùn hà micca bisognu di riservà a forma di a piastra di copertura nantu à u piastra esterna di u muru laterale.Quandu si stallanu, inserite i clips nantu à u pannellu esternu di u pannellu laterale in a parte di clamping.Dopu chì u clamping hè in u locu, a colonna di pusizziunamentu continuarà di fronte à u foru di posizionamentu.Pulsà a piastra di coperta per fà chì i clips si mettenu in i buchi di a striscia, è a piastra di copertura è u pannellu esternu di u pannellu laterale seranu cumpletati.A piastra hè fissa, chì reduce a difficultà di stallazione.Quandu u dismantling, a piastra di cupertura hè tirata per disimpegnà u clip da u pirtusu di a striscia, vale à dì, u dismantling di a piastra di coperta hè finita, è a rimozione di u piattu hè cunvene.

15.2.Unu di i clips (fibbie) utilizati per a stallazione di a placa di copertura di a presente invenzione hè disposta nantu à a piastra esterna di u muru laterale, è u restu sò disposti nantu à i rails sliding.Quandu a piastra di copertura ùn hè micca necessariu per esse installata, a piastra esterna di u muru laterale è u rail scorrevule sò annullati.Hè cunvenutu per cambià trà cù è senza una piastra di copertura, è ùn hè micca necessariu di disignà separatamente a piastra esterna di u muru laterale quandu ci hè una piastra di copertura, chì riduce u costu di fabricazione di a piastra esterna di u muru laterale.

Descrizzione di disegni

16. Per fà u scopu, u schema tecnicu è i vantaghji di u mudellu di utilità più chjaru, u mudellu di utilità serà descrittu in più dettagliu sottu in cunjunzione cù i disegni accumpagnati, induve:

17. A figura 1 hè un schema schematicu di a struttura generale di u mudellu di utilità attuale;

18. A figura 2 hè un diagramma schematicu dopu chì a platina di tappa hè eliminata in a figura 1;

19. Figura 3 hè una vista schematica allargata di un locu in Figura 2;

20. A figura 4 hè un schema strutturale schematicu di una placa di copertura in u mudellu di utilità.

21. In a figura: piastra esterna di parete laterale 1, corpu di scorrimentu 2, piastra di copertura 3, bloccu di serratura 4, parte di curvatura 31, pinza 32, colonna di posizionamentu 33, parte di serratura 34, parte di serratura 35, foru di posizionamentu 41, striscia Forma. foru 42 , fibbia 5 .

Modi dettagliati

22. U mudellu di utilità attuale serà più descrittu in dettagliu sottu in cunghjunzione cù i disegni accumpagnati.

23. Cum'è mostratu in Figure 1 à 4, una struttura di stallazione di una porta scorrevule di porta scorrevule media in questa forma specifica include una piastra esterna di u muru laterale 1 è un corpu di scorrimentu 2 installatu orizzontalmente nantu à a piastra esterna di u muru laterale, è una piastra di copertura 3. per a schermatura di u corpu di rail di scorrimentu, una pluralità di blocchi di clamping 4 sò cunnessi verticalmente nantu à a superficia superiore di u corpu di rail sliding à intervalli uniformi longu à a so direzzione di lunghezza, è a superficia di ogni bloccu di clamping hè furnita cù un foru di posizionamentu 41 è una striscia. pirtusu 42;U piattu 3 hè cumpostu di dui sezzioni.A prima seccione di u platu di cupertura hà una struttura rettangulare di cunchiglia, è a seconda seccione di u platu di coperta hà una struttura di cunchiglia trapezoidale.Una estremità di a prima seccione di a piastra di copertura hè curvata in l'internu per furmà una parte curva 31 per piegà u corpu di a barra scorrevule.L'altra estremità di a prima seccione di u platu di copertura hè cunnessu fissamente à a seconda rùbbrica di u platu di copertura, è a superficia interna di a prima rùbbrica di u platu di copertura hè stallata cù clips 32 chì currispondenu à e pusizioni di i buchi di striscia 42 unu. -to-one, è i clips sò disposti vicinu à a parte curva.A libertà di a direzzione y di a tappa (vale à dì, a larghezza di u corpu di u veiculu) hè limitata da i clips nantu à a copertina chì sò snapped in i buchi di striscia.Per limità a libertà di a direzzione x di a piastra di copertura (vale à dì, a direzzione frontale-posteriore di a carrozzeria di u veiculu) è u gradu di libertà in a direzzione z (vale à dì, a direzzione di u corpu di u veiculu) una colonna di pusizzioni 33 chì currisponde à a pusizioni di unu di i buchi di pusizzioni hè furnita nantu à a superficia interna di a prima sezione di a piastra di copertura.U diametru di a colonna currisponde à u diametru di u pirtusu di pusizzioni è hè inseritu in u pirtusu di posizionamentu per limità a libertà di direzzione x è a libertà di direzzione z di a piastra di copertura.Una fibbia 5 hè saldata nantu à a superficia di a piastra esterna di u muru laterale 1 in a direzzione di estensione di u corpu di u rail rail.A sezione trasversale di a fibbia hè in una struttura in forma di Z.A superficia interna di a seconda seccione di a placa di copertura hè furnita cù una parte di fibbia 34 chì currisponde à a pusizione di a fibbia., a parte di clamping hè in forma di una piastra arcuata, cusì chì u sicondu segmentu di a piastra di coperta pò esse posizionatu in a direzzione x inserisce a parte di clamping in a parte di clamping.

24. In u mudellu di utilità attuale, a piastra di copertura è a piastra esterna di u muru laterale sò fissati per mezu di una cunnessione snap, chì cambia a fissazione di a placa di copertura esistente.

Ùn hè micca necessariu di riservà a forma di a placa di copertura nantu à u pannellu esternu di u muru laterale.Quandu si stallanu, inserite i clips nantu à u pannellu esternu di u pannellu laterale in a parte di clamping.Dopu chì u clamping hè in u locu, a colonna di pusizziunamentu continuarà di fronte à u foru di posizionamentu.Pulsà a piastra di coperta per fà chì i clips si mettenu in i buchi di a striscia, è a piastra di copertura è u pannellu esternu di u pannellu laterale seranu cumpletati.A piastra hè fissa, chì reduce a difficultà di stallazione.Quandu u dismantling, a piastra di cupertura hè tirata per disimpegnà u clip da u pirtusu di a striscia, vale à dì, u dismantling di a piastra di coperta hè finita, è a rimozione di u piattu hè cunvene.

25. Pone a fibbia nantu à u pannellu esternu di u pannellu laterale è u bloccu di clamping in u rail slide.Quandu ùn avete micca bisognu di stallà a piastra di copertura, pudete annullà a fibbia di bloccu di clamping in u pannellu esterno di u pannellu laterale è u rail di scorrimentu, chì hè cunvenutu per esse una copertura o micca.U cambiamentu trà i pannelli elimina a necessità di disignà separatamente u pannellu esterno di u pannellu laterale quandu ci hè una piastra di copertura, riducendu cusì u costu di fabricazione di u pannellu esterno di u pannellu laterale.

26. In particulare, a prima seccione di u platu di cupertura è a seconda seccione di u platu di a tappa sò integralmente formate da l'injection molding.

27. Per facilità l'inserimentu di a colonna di posizionamentu 33 in u foru di posizionamentu 41, l'estremità di a colonna di posizionamentu alluntanata da a platina di coperta hè chamfered per furmà un conu di guida.

28. In riferimentu à a Figura 4, dopu chì a piastra di copertura 3 hè fissata per copre u corpu di rail di scorrimentu 2 per mezu di clamping, per assicurà a stabilità di a piastra di copertura quandu hè chjappata è micca liberata. superficia di u corpu di rail slide.In questu modu, a parte abutting abuts a superficia di u rail di scorrimentu mediu durante a stallazione, per assicurà a stabilità di a piastra di copertura quandu hè clampata.

29. In riferimentu à a Figura 2, per assicurà più a stabilità di a placa di copertura quandu hè chjappata, una pluralità di blocchi di clamping 4 sò situati nantu à a listessa linea horizontale, è a pusizione di a fibbia 5 nantu à a piastra esterna di u muru laterale. 1 hè più bassu di a linea horizontale.In questu modu, a prima sezione di a piastra di copertura è l'articulazione di u corpu di rail scorrevule, è a seconda sezione di a piastra di copertura è u puntu di inserimentu di a piastra esterna di u muru laterale sò misalignati l'una cù l'altru, è u snap-fit ​​​​a stallazione di a placa di copertura hè più stabile.

30. Per assicurà u cuntattu strettu trà a seconda rùbbrica di u platu di copertura è u pannellu esternu di u muru laterale, u mudellu di utilità hè ancu furnitu cù un filler in a superficia interna di a seconda rùbbrica di u platu di copertura, in modu chì per guardà a seconda seccione di a piastra di copertura è u pannellu esternu di u muru laterale strettu attraversu u filler.pasta per evitari spazii trà i dui.U filler pò esse scuma, spugna, o simili.

31. Infine, deve esse nutatu chì l'embodiments sopra sò solu utilizati per illustrà i suluzioni tecnichi di u mudellu di utilità attuale è ùn sò micca destinati à limità.Ancu se u mudellu di utilità attuale hè statu descrittu cù riferimentu à l'incarnazioni preferite di u mudellu d'utilità attuale, quelli di l'abilità ordinaria in l'arti duveranu. Sarà capitu chì diversi cambiamenti in a forma è i dettagli ponu esse fatti in questu senza alluntanassi da u spiritu è ​​​​u scopu. di a presente invenzione cum'è definitu da e rivendicazioni annesse.

A NOSTRA MOSTRA

A NOSTRA MOSTRA (1)
A NOSTRA MOSTRA (2)
A NOSTRA MOSTRA (3)
A NOSTRA MOSTRA (4)

Bonu Feetback

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Catalogu di i prudutti

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I prudutti cunnessi

SAIC MAXUS V80 Spina di riscaldamento originale di marca (1)
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