Descrizzione di u principiu di travagliu
Descrizzione di u principiu di funziunamentu di l'ammortizzatore cilindrico bidirezionale.Durante a corsa di compressione, a rota di u veiculu si move vicinu à u corpu di u veiculu è l'ammortizzatore hè cumpressu.À questu tempu, u pistone 3 in l'ammortizzatore si move in fondu.U voluminu di a camera più bassa di u pistone diminuite, a pressione di l'oliu aumenta, è l'oliu scorri attraversu a valvula di flussu 8 à a camera sopra à u pistone (camera superiore).A camera superiore hè parzialmente occupata da u pistone 1, cusì u voluminu aumentatu di a camera superiore hè menu di u voluminu ridottu di a camera più bassa.Una parte di l'oliu poi spinghje a valvula di compressione 6 è torna à u cilindru di almacenamentu di l'oliu 5. U risparmiu d'oliu di sti valdi formanu a forza di smorzamentu di u muvimentu cumpressatu di a sospensjoni.Durante l'allungamentu di u colpu di l'ammortizzatore, a rota hè luntanu da u corpu di u veiculu, è l'ammortizzatore hè allungatu.À questu tempu, u pistone di l'ammortizzatore si move in su.A pressione di l'oliu in a camera superiore di u pistone aumenta, a vàlvula di flussu 8 chjude, è l'oliu in a camera superiore spinge a valvula di estensione 4 in a camera più bassa.A causa di l'esistenza di u pistone, l'oliu chì scorri da a camera superiore ùn hè micca abbastanza per riempie u voluminu aumentatu di a camera inferjuri, chì principarmenti face chì a camera più bassa generà un vacuum.À questu tempu, l'oliu in u reservoir di l'oliu spinge a valvula di compensazione 7 per flussu in a camera più bassa per a ricuperazione.A causa di l'effettu throttling di sti valves, ghjucanu un rolu di smorzamentu in u muvimentu di estensione di a sospensjoni.
Perchè a rigidità è a precarica di a molla di a valvula di estensione sò pensati per esse più grande di quella di a valvola di compressione, sottu a stessa pressione, a somma di l'area di carica di u canali di a valvola di estensione è u gap di passaghju normale currispondente hè menu di a somma di i zoni seccionali di u canali di a valvula di compressione è u gap di passaghju normale currispundenti.Questu rende a forza di smorzamentu generata da a corsa di estensione di l'ammortizzatore più grande di quella di a corsa di compressione, per risponde à i requisiti di riduzzione rapida di vibrazioni.
Ammortizzatore
L'ammortizzatore hè una parte vulnerabile in u prucessu di usu di l'automobile.A qualità di travagliu di l'ammortizzatore affetterà direttamente a stabilità di a guida di l'automobile è a vita di serviziu di altre parti.Dunque, duvemu mantene l'ammortizzatore in boni cundizioni di travagliu.I seguenti metudi ponu esse usatu per verificà se l'ammortizzatore funziona bè.
L'ammortizzatori di l'automobile muderni sò principalmente idraulichi è pneumatici.Frà elli, l'idraulica hè largamente utilizata.Serà usatu cù molle elicoidali.
