1. Full fustu flottante assi
U mezzu arbre chì porta solu torque è i so dui estremità ùn portanu nisuna forza è u mumentu di curvatura hè chjamatu full flottante half shaft. A flange di l'estremità esterna di a mità di l'arburetu hè fissata à u hub cù bulloni, è u hub hè stallatu nantu à a manica di a mità di l'arburu attraversu dui cuscinetti luntanu. In a struttura, l'estremità interna di a mità di l'arburettu flottante hè furnita cù splines, l'estremità esterna hè furnita cù flange, è parechji buchi sò disposti nantu à i flange. Hè largamente utilizatu in i veiculi cummerciale per via di u so funziunamentu affidabile.
2. 3 / 4 fustu d'assi flottante
In più di purtà tuttu u torque, porta ancu una parte di u mumentu di curvatura. A caratteristica strutturale più prominente di l'arbre di l'assi flottante 3 / 4 hè chì ci hè solu un cuscinettu à l'estremità esterna di l'arbre di l'asse, chì sustene u mozzu di a rota. Perchè a rigidità di supportu di un cuscinettu hè povira, in più di u torque, questu mezzu arbre porta ancu u mumentu di curvatura causatu da a forza verticale, forza motrice è forza laterale trà a rota è a superficia stradale. L'asse flottante 3 / 4 hè raramente utilizatu in l'automobile.
3. Asse semi flottante
U fustu di l'asse semi flottante hè supportatu direttamente nantu à u cuscinettu situatu in u foru internu à l'estremità esterna di l'alloghji di l'asse cù un ghjurnale vicinu à l'estremità esterna, è a fine di l'asse di l'asse hè cunnessa fermamente cù u mozzu di a rota cù un ghjurnale. è chjave cù superficia cònica, o direttamente cunnessu cù u discu di a rota è u hub di frenu cù una flange. Per quessa, in più di trasmette u torque, porta ancu u mumentu di curvatura causatu da a forza verticale, forza motrice è forza laterale trasmessa da a rota. L'asse semi flottante hè aduprata in vitture di passageru è in certi di i stessi veiculi per via di a so struttura simplice, bassa qualità è low cost.
