I rotture di a vittura anu purtatu grandi periculi oculati à a nostra sicurità di viaghju. Cum'è una persona auto qualificata di e parti di auto, duvemu maestru alcune cunniscenze di mantenimentu di a vittura basica
1. Per e vitture chì sò cunnessi in modu aleatoriamente à l'apparecchi elettrici è audio in a vittura, prima verificate e parti overlapping è di u circuitu di i pezzi superficiali, è risolve u difettu. A causa di a cunnessione aleatoria di l'apparecchi elettrici è i dispositi audio, hè assai faciule da causà u fallimentu di l'urdinatore di vittura è altre apparecchi elettrici. Dunque, tali fallurichi deve esse eliminati prima, è dopu riparte è rimpiazzonu cun altre parte dannighjate, chì ponu evitari rechermi è riparte ripetute.
2. Per una vittura chì ùn hè micca stata riparata per un longu tempu, duvete prima cuntrollu u codice di da a vittura 17-Digitate, scopre u mo mudellu, mudellu, è annu, è indeghja una indagazione. Ùn sia micca occupatu à verificà prima a vittura di prova. Spessu stu tipu di vittura hè cecamente disassembled è assemblatu da una "tenda di strada" chì provoca fallimenti cumplessi, è e parte disassulgate sò principalmente parte falsificate è inferiore. Dunque, e cundizioni di riparazione (ponu esse riparati, quandu per riparà, etc.) deve esse dichjaratu à u pruprietariu per prevene i sbagli. Siccomu ci sò parechje lezioni tali, ci vole à piglià precautions prima di passà.
3. Partendu da l'investigazione di e parte di retrofit di l'automobile, e parti di retrofit di l'automobile sò spessu l'area cun una incidenza alta di fallimenti. Per rende scontru i bisogni di u mercatu, i disposi sò stallati in l'ultimi annu, ma u mutore ùn hè micca statu migliuratu. Dopu chì l'aria climatizzata hè installata, a desipazione di energia aumenta, risultatu in un putere insufficiente di l'effettu uriginale. L'arbulu climatizzatore hè chjusu ripetutamente è facilmente brusgiatu. Dunque, u locu di a culpa pò esse determinata rapidamente à traversu l'aria sonore. Dopu avè stallatu un turbecargeru nantu à una vittura Iveco, alcune parte sò di qualità povera, chì si pregna à leakeout di aria è di cuscinuni d'aria. Dunque, u mutore hè debule quandu l'escalata è accelerà (pò esse ghjudicatu da u sonu). Pudete prima osservà è verificate u turbocharger. Sia u dispusitivu hà colpu è u rumore anormale.
4. Truvate a culpa di e parti mudificate. Per i veiculi autodiscivi, cum'è l'usu di R134 Coolant per a Risultazione di Gasoline, è l'effettu elettronicu hè brusgiatu, u circondu di u circondu di a tensione di u cunsultamentu.
5. Per esse riparati, primu cercatu u locu di riparazione originale. E seguenti cundizioni: Sia i parti di rimpiazzamentu sò parti falsi è inferiori; Sia e parte disassembliche sò stallate in modu sbagliatu (à manca, diritta, front, in daretu, è falanu); Sia e parti di l'accoppiate sò allinati cù i marchi di l'assemblea; Sia i pezzi disassembly dispunibuli (bolti impurtanti) sò rimpiazzati secondu i bisogni di u fabricatore, i gaskets, o-ring, etc.); Sia e parte (cum'è i springs di u damping) sò rimpiazzati in coppiu secondu i bisogni di u fabricatore; Sia u test di equilibriu (cum'è pneumatici) hè realizatu dopu a riparazione, è dopu chì i fattori sopra sò eliminati, analizate è verificate altre parte.
6. Per e vitture elevate chì sò difficili è sò difficiuli di cumincià a collisioni è viulenti, verificate prima u dispositivu di u bloccu di sicurità, è ùn cerca micca un altru fallimentu di cumpunenti. In fatti, sempre chì u dispusitivu di u bloccu di sicurità hè resettatu, a vittura pò esse rinuvata. Fukang 988, LEXUS Giapponese, fd è altri veiculi chì anu stu dispusitivu.
7. Truvate difetti da e parti domestiche. In u prucessu di a localizazione di e vitture di l'automobilazione, alcune di e parte domesticamente fatte nantu à e vitture sò in verità di bassa qualità. Questu pò esse truvatu da u paragone di u fenomenu prima è dopu u rimpiazzamentu di e parti domestiche. Per esempiu, Iveco, i tammi di freni, dischi, è i pads sò rimpiazzati cù pezzi domestici dopu à u sistema di frenu hà una parte di fallimentu più altu chì l'originale. Dunque, quandu cuntrolla i fallimenti, duvete cumincià cù questu. Ùn verificate micca u cilindru master di u frenu, sub-cilindru è altri cumpunenti prima. Dopu à a vittura di Carboniu Pò a vittura fukang efi sò rimpiazzate cù parte domestiche, hè rumoiziu è faciule di foglie l'oliu. Dunque, quandu u mutore pruduce sonu anormale, u primu cuntrattu u primu cuntrollu di u carbone funzionale currettamente. Tutti questi sò fatti chì esistenu oggettivamente in presente è ùn ponu esse evitati.
8. Cumincià cù e parte iniezione micca elettronica. Vitture impurtate è vitture di ventilazione di joint anu fallimenti tempori cum'è u poveru velocità è accelerazione di accelerazione. Prima, verificate e pulite i dipositi di carbone è di gomma, i sensori di a pressione di l'ingaghjamentu, è e stanze veloce chì sò propensi à u depositu di carbon. Ùn inspeccione micca un cumpunenti cecamente altri cumpunenti cum'è EFI, perchè cumpunenti Efi sò generalmente dimensibili, è attualmente una parte considerableu di l'EFI sò causati da a qualità di l'oliu bassa in u mo paese.
U sopra introduce u cuntenutu rilativu di fallimenti di vittura cumuni è cunniscenza di mantenimentu. Fighjemu ciò chì sò i fallimenti di vittura cumuni?
Cosa da fà se a rendiment di a vittura gocce?
Quandu u rendimentu di u Car DECECTATE, i seguenti metudu ponu esse usati: Per u filtariu di l'oliu è di l'oliu, rimbattì ogni 5000 chiloline, mentre u filtru d'aria è necessitavanu e duie 10.000 chilometru. Altrimenti, e impurità in aria, carburante è oliu entera a peccatu per portà e bluccà e bluccà a circuzione di u oliu, dunque affacciata di l'operazione normale di u mutore. E vitture anu da esse mantinuta bè, è u mantenimentu è e riparazioni regulare si deve esse realizate.
Cosa deve fà se un pneumaticu di vittura hè flat?
Siccomu i scarpi in i quattru grandi piedi di una vittura, i pneumatici sò sempre in cuntattu intimu cù diverse cose cumplicate. Dunque, pneumatici anu sempre parechji prublemi. L'aria Leakage hè unu di elli. Parlemu di questu quì sottu. Cumu trattà cù un pneumaticu chianu:
Sì a vittura hè punted da un ughjettu affilatu è provoca a vittura per filtrà, pudete piglià un inspezione cumpletu di i pneumatici di a vittura. Quandu u volante ùn hè micca stabile, ferma a vittura in un locu sicuru, è dopu verificate a perdita d'aria di pneumatici.
Se u veiculu fuga per via di u metudu di guida sbagliata, pudete piglià u metudu di guida chì paga l'attenzione à u funziunamentu currettu.
1. Maestru a velocità, è evite e cose affilate cum'è e rocce nantu à a strada in u tempu.
2. Quandu parcheghju, pruvate à stà luntanu da i denti di a strada per evità di scatine.
3. I pneumatici anu da esse rimpiazzatu in u tempu quandu e ripara ùn sò micca pussibuli.
Cosa deve fà se a vittura ùn pò micca cumincià?
In questa diversa l'erra, e vitture ùn sò micca solu un modu di trasportu per a vita di e persone, ma ancu una espressione di "sistemazioni i cunsumatori, è sò una parte indispensabile di a vita indipendente. Ma davanti à a faccia di a falla di a carachja, duvemu scopri da per sapè, è dopu printeti u dirittu medicina.
1. U sistema di ignizione ùn viaghja micca bè
In particulare in u clima friu, perchè a temperatura di l'aire di l'ingaghjamentu hè bassu, a atomizazione di u carburante in u cilindru ùn hè micca bonu. Se l'energia di l'accensione ùn hè micca abbastanza, u fenomenu di l'ignificazione in furia si presenta cum'è un risultatu, vale à dì troppu veiculu.
Metudu d'emergenza: pudete scunnisci u plug per sguassà l'oliu trà l'elettrodi, è poi pudete inizià a vittura dopu a reinstallazione. U metudu currettu hè di verificà u sistema di accoppio per Elimina i motizio di l'energia di bassa ignigi, cum'è cum'è a paturu Plug elettro elettrode stampata, Etcosa Linea di Linea d'Alile, Etc.
2. Pipa di exhaustru congelatu
L'apparizione hè carattarizata da a pressione di u cilindru di nebbia, u fornimentu di u futuru normale è l'alimentazione di u putere, è a vittura ùn principia micca. Sta situazione hè prubabilmente accade in veiculi cù una frequenza particularmente bassa di l'usu. Per esempiu, quandu a casa hè assai vicinu à l'unità, u vapore d'acqua dopu chì a combulazione di u pipa di l'eeri ùn hè micca statu fututu per a cundizione di corta distanza, è u ghjacciu d'oghje hà congelatu. , Ci prende assai tempu, a discende l'esaosto, è ch'ellu si seria, ùn serà micca pussdutacà.
Metudu d'emergenza: mette a vittura in un ambiente caldu, pò inizià naturalmente quandu si congela. Per risolve u prublema cumpletamente, pudete andà à una alta velocità, è se a vittura corre più, u calore di u gasu di scaricamentu sarà completamente u ghiaccio è esse scaricatu.
3. A perdita di batterie
A so caratteristica hè chì u stagnu cumincianu à rotare ma a veletà ùn basta ùn basta, hè dopu u principiu hà clichici è dopu ùn rotate. A temperatura bassa in l'invernu è l'eghjettante di disattivà l'equipaggiu elettricianu chì causerà u veiculu per falla principià, in particulare a voltoria di a bateria, partendu è incapace è incapaceà nurmalmente.
Metudu d'emergenza: Se qualcosa accade, chjamate a stazione di serviziu, o truvate una vittura, o di catturà temporaneamente, è poi duvete andà à a stazione di a bateria.
4. VALVA CLUE
In veiculi invernali, soprattuttu dopu utilizendu un gasoline imbuscellu, l'incombustibile di a benzina hà da accumulà vicinu à l'ingrossu è a camere di combusti. Vi pruvucarà in principiu o ancu ùn piglia micca u focu in a mattina fria.
Metudu d'emergenza: Pudete abbandunate qualchì oliu in a cammera di combustizione, è pò esse generalmente cuminciatu. Dopu à partenza, andate à a stazione di serviziu per pulizia gratuiti senza disassemblea, è in casi seri, a vittura deve esse disaventate per u mantenimentu è pulì u capu di cilindru.
5. U flussu di benzina hè bluccatu
A caratteristica di u spettaculu hè chì ùn ci hè una pressione d'oliu in a pipa di l'oliu di l'Oil di u Meteo. Questa situazione si trova soprattuttu in a mattina quandu a temperatura hè particularmente bassa, è hè causata da pipelines di carburante sporcu longu. Quandu a temperatura hè estremamente bassa, a mistura di l'acqua è i detriti facenu a linea di carburante, è cum'è un risultatu, ùn pò micca esse cuminciatu.
Metudu d'emergenza: Mettite a vittura in un ambiente caldu è cumincià a vittura in un tempu; o aduprate u metudu di pulizziari u circuitu d'oliu per risolve completamente.
Tempu post: Dec-20-2021