PRESSIONE AC.
Introduzione di l'interruttore di pressione, u sicondu cumpunente chjave di l'aria condizionata di l'automobile
Statu di travagliu di l'interruttore di pressione
Pressostati prutegge i compressori è i sistemi di climatizazione cuntrullendu a pressione alta è bassa di u sistema di refrigerazione.
L'interruttore di pressione in generale hà dui stati: unu hè un interruttore di pressione di dui stati altu è bassu; l'altru hè un interruttore di pressione di trè stati altu, mediu è bassu.
Low pressure - Sè a prissioni refrigerant hè troppu bassu, o ci hè Un prublema cù u sistema di refrigerant A / C, u clutch compressor hè disconnected.
High pressure - Quandu a prissioni refrigerant hè troppu altu, o ci hè Un prublema in u sistema di refrigerant A / C, tagliate u putere.
Pressione media - Quandu una pressione di refrigerante predeterminata hè ghjunta, u fan di condensazione hè operatu o acceleratu.
Principiu di funziunamentu di l'interruttore di pressione di l'aria condizionata di l'automobile
Analisi approfondita di i cumpunenti chjave in l'aria condizionata di l'automobile - interruttore di pressione, chì ghjoca un rolu vitale in a regulazione automatica.
L'interruttore di pressione installatu in a pipeline di circulazione di refrigerante monitoreghja a pressione di u sistema per assicurà chì u circuitu di prutezzione hè attivatu quandu si verifica una eccezzioni, prevenendu danni à u sistema. Ci sò parechji tippi di interruttori di pressione, cum'è interruttori d'alta pressione, interruttori di bassa pressione, interruttori di doppia pressione è trè interruttori di pressione, ognunu currispundenu à diversi intervalli di pressione è meccanismi di prutezzione.
1. Switch high voltage
Quandu un climatizzatore di vittura scontra un dissipatore di calore bluccatu, fallimentu di u fan, o un eccessu di refrigerante, a pressione di u sistema aumenterà. L'interruttore d'alta pressione hè situatu in a linea d'alta pressione è hè di solitu attaccatu à l'asciugatrice di reservoir o à u circuitu di compressore. Quandu a pressione hè troppu alta, taglierà u circuitu di l'embrague o inizierà u circuitu di alta velocità di u ventilatore di rinfrescante per evità un aumentu continuu di pressione, prutegge cusì i cumpunenti di u sistema.
2. Switch di bassa tensione
Per un refrigerante insufficiente o in fuga, l'interruttore di bassa pressione ghjoca un rolu chjave. Hè stallatu in u pipeline d'alta pressione, detectendu a pressione di u refrigerante per assicurà chì u compressore funziona in cundizione normale. Quandu a pressione hè sottu à u standard, l'interruttore di bassa pressione disconnect u circuitu di l'embrague elettromagneticu per impedisce chì u compressore sia danatu in assenza di oliu.
3. Dual pressure switch
U novu sistema di climatizazione usa interruttori di pressione duale è integra funzioni di pressione alta è bassa per riduce u risicu di perdite. Quandu a pressione hè normale, u diafragma metallicu ferma equilibratu, è quandu a pressione hè ridutta, l'interruttore agisce per cuntrullà u funziunamentu di u compressore. Stu disignu simplificà u sistema è migliurà a affidabilità.
4. Trè switch di pressione
L'interruttore di trè pressioni aumenta ancu a cumplessità è a prutezzione di u sistema cumminendu e funzioni di l'interruttore di pressione duale per monitorà a pressione alta, bassa è media per assicurà chì l'aria condizionata funziona à u so megliu.
In generale, l'interruttore di pressione hè u guardianu di u sistema di climatizazione di l'automobile, attraversu u cuntrollu di precisione è u mecanismu di prutezzione per assicurà u funziunamentu sicuru di u sistema. Per più infurmazione nantu à i pressatura di l'aria condizionata di l'automobile, visitate a nostra piattaforma prufessiunale per aiutà vi viaghjà cù a cunniscenza di l'automobile.
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