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Saic Maxus G10 Novi Auto Pezzi Auto Spare intornu -C00004264 Sistema Power Power Auto Fornitore Maxus Maxus Maxus Cheads Placer Prezzo

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: Saic Maxus G10

Org di Locu: Fattu in Cina

MARCA: Cssot / RMOEM / org / copia

Tempu di Lead: stock, se menu 20 pc, nurmale un mese

Pagamentu: A Cumpagnia di Depositu TT: Cssot


Dettaglio di Produttu

Tags di produttu

Prudutti Informazioni

Nomu di i prudutti In daretu
Prudutti Applicazione Saic Maxus G10
Prudutti OEM No C00004264
Org di locu Fattu in Cina
Marca Cssot / RMOEM / org / copia
Comportu Stock, se menu 20 pc, normale un mese
Pagamentu Tt dipositu
Marca Automobile Zhuomeng
Sistema di applicazione Tuttu

Display di u produttu

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Prudutti nantu à a cunniscenza

‌‌Chì ghjè una carica posteriore?

U bastone posteriore maxus hè a sezione di a baffle di u troncu di u veiculu, situatu trà l'esterno di u veiculu di u mutore è l'internu di u troncu. A carica posteriore hè una barriera protettiva per i veiculi di u mutore è pruteghja u cuntenutu di u troncu. Si trova in the tailgate di u troncu, quale hè u cerculu sottu à u troncu, è custruisce a parte più bassa di u troncu. In a maiò parte di i casi, a puntatura posteriore ùn hè micca integrata cù u quadru, ma hè cunnessu à u quadru per saldatura. Dunque, se a carica posteriore hè dannighjata, a riparazione di u metallu hè generalmente cunsigliatu invece di taglià u trattamentu. Cum'è una di e parti chì copre di u corpu, a placa di caccia posteriore hè cumpostu di parechji cumpunenti, micca un solu inseme. Dunque, quand'ellu hè bisognu d'esse sustituitu, ùn serà micca sustinutu in una macchina deprezzamentu di u veiculu. A so pusizione è funzione facenu a parte posteriore di a parte indispensabile di a struttura automatiche, chì hè di grande significatu per a prutezzione di a struttura è a sicurità di a spalle.
L'impattu di a cotti di caccia in a vittura hè principalmente riflessa in a forza strutturale, u rendimentu di a sicurità, u valore di a vita è u valore di u mercatu. ‌
Effetti di e Caratteristiche Strutturali di a Forzazioni: A scumessa di u troncu, u troncu, hè generalmente saldatu cù u corpu per furmà una struttura integrale. Cutting è saldà a coageria posteriore pò indebentà a forza generale di u corpu di u vittura, in particulare in un crash di a fine, induve a coammazione di a terra hè vulnerabile. Se ùn hè micca tagliatu bè o riparatu bè, pò avè un impattu negativu in a struttura è à a sicurità di u veiculu. ‌
Impattu nantu à a Vita di serviziu: A vita di serviziu è u rendimentu di u pannellu posteriore è saldatu pò esse restauratu à u so statu originale ancu dopu à a riparazione. Questu hè perchè e parti riparte ùn ponu micca scontre a forza standard è durabilità di a fabbrica originale, è l'usu à longu andà pò causà più prublemi. ‌
L'impattu di u mercatu: Vehicule chì a to puntata hè tagliata è riparata anu una deprezzazione significativa in u mercatu di vittura usata. Perchè u veiculu chì hè stata tagliata hè cunsiderata cum'è una "vittura d'accidente grande", performance di sicurità, prestazione di gotà è cusì sò paragunabili, ci saranu una grande deprezzazione. ‌
Suggerimentu di riparazione: Se a carica posteriore hè dannighjata, pruvate à riparà per evità tagliata innecessaria. Se tagliatu ùn pò esse evitata, ci hè necessariu truvà una urganizazione di manutenzione prufessiunale per riparà è a qualità di u saldatura è a qualità per riduce l'impattu nantu à a struttura di sicurità è di bisognu di sicurità. ‌
In riassuntu, u impattu di a catturazione di coaming rail in a vittura hè principalmente riflettata in a forza strutturale, u rendimentu di a sicurezza, u valore di a vita è di u mercatu a vita. Dunque, quandu si tratta di danni post-coamwing, priorità deve esse datu piuttostu chè di taglio, è per assicurà a prufessionalità è a qualità di u travagliu di riparazione per riduce questi effetti negativi. ‌
I passi per sguassà a fastura posteriore sò a seguente:
Preparazioni: Assicuratevi chì u veiculu hè in una pusizione sicura è aduprate jacks è sustene per assicurà u veiculu per impedisce u muvimentu durante l'operazione. In più, prepara strumenti, cum'è i chjassi, chjave, e strumenti di minacciava di plastica.
Eliminendu a trim interior: Prima di caccià a coumanda in pozzu, puderia esse necessariu per caccià un diminuitu internu pertinente è u pannellu di a sedia davanti à a culinosa di a carica.
Uttinate i viti di retainer: Utilizendu l'utente adatta, andava u retenimentu di u retenatore unu da unu da a carica posteriore cumu indicatu in u manuale di u serviziu di u veiculu. Questi viti ponu esse situati à u latu di u tettu, sottu a finestra posteriore, o vicinu à u parauritu posteriore.
Elimina currettamente: Dopu à tutti i viti di mette si sò stati losciati, aduprate un strumentu di eliminazione di plastica per alluntanassi cù cura a spalle di u corpu. Attenti à ùn aduprà troppu forza per evità di dannighjà u corpu o a cuaminazione posteriore.
Duranti tuttu u prucessu di disassembilmente, hè impurtante di seguità e specificazioni di a piedi di u veiculu è e specificazioni di sicurità per assicurà a operazione curretta è sicura. Ancu ci a sacchetta a fine di u trasportu cù a pusizione di muntagna di u corpu, rinfitta i viti di reta, in seguitu i passi in reverse è di sicuri chì ci sò sicuri.

 

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