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SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS INTERRUTTORE FARO DI RICAMBIO CAR-C00024035 Sistema di putere FORNITORE DI PARTI AUTOMATICI catalogu maxus all'ingrosso prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MAXUS G10

Org of place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempu di consegna: Stock, se menu 20 PCS, normale un mese

Pagamentu: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

L'infurmazione di i prudutti

Nome di i prudutti INTERRUTTORE DEL FARO
Applicazione di i prudutti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM NO C00024035
Org di locu FATTU IN CINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Comportu Stock, se menu 20 PCS, normale un mese
Pagamentu Depositu TT
Marca zhuomeng automobile
Sistema di Applicazioni TUTTI

Display di u produttu

INTERRUTTORE FARO-C00024035
INTERRUTTORE FARO-C00024035

Cunniscenza di i prudutti

Induve hè l'interruttore di i fari di a vittura?
Ci hè dui tipi di interruttori di faro:
1, unu hè situatu à u latu manca di u volante, usatu per apre l'interruttore di u segnu. Stu switch hà di solitu dui ingranaggi, u primu hè una piccula luce, u sicondu hè un faro. In vitture domestiche è vitture giapponesi, stu cambiamentu hè più cumuni. Basta à vultà in avanti à l'ingranaggio di u faro per accende u faro.
2. L'altru switch hè situatu à u latu manca di u pannellu di strumenti. Stu interruttore di u faro hà bisognu di rotà à a diritta, a prima marcia hè a piccula luce, a seconda marcia hè u faro. Stu switch hè principalmente utilizatu in a serie di vitture europee è in a serie di vitture high-end.
Car headlights, canusciutu macari comu fari di vittura, luci di ghjornu LED, cum'è l'ochji di a vittura, ùn hè micca solu ligata à l'imaghjini esterni di u pruprietariu, ma ancu strettamente legatu à a guida sicura di notte o in cundizioni climatichi cattivi.
‌ Passi di riparazione per l'interruttore di u faro rottu ‌
‌ Verificate ‌ fusibles ‌ : Prima verificate se u fusible di u faro hè brusgiatu. Se soffia, rimpiazzà u fusible cù un novu.
‌ Verificate ‌ lampadina ‌ : Verificate se a lampadina di u faro hè dannata. Se a lampadina hè brusgiata o rotta, deve esse rimpiazzata cù una nova.
‌ Verificate ‌ relay ‌ : Verificate se u relay di u faro funziona bè. Se ùn funziona micca, rimpiazzà cù un novu relay.
Interruttore ‌ : Aduprate u multimetru per verificà l'interruttore di u faro. Se ci hè un prublema cù u cambiamentu, rimpiazzà cù un novu.
‌ Verificate ‌ circuitu ‌ : Verificate se u circuitu di u faro hè rottu o alluntanatu. Se ci hè un prublema, riparà u filatu.
‌ Circate aiutu prufessiunale ‌: Se ùn pudete micca risolve u prublema per voi stessu, hè cunsigliatu di circà un tecnicu prufessiunale di riparazione di l'auto per u diagnosticu è a riparazione.
Problemi cumuni è suluzione
‌ Poveru cuntattu di putenza ‌: Se u faro si spegne subitu, pudete pruvà à tapà u paralume. Se u faro pò esse ri-illuminatu dopu à chjappà, hè prubabile chì a presa di energia hè in un poviru cuntattu. À questu puntu, u socket di u cordone di alimentazione di u faro pò esse disinseritu è ​​poi reinseritu per assicurà un bonu cuntattu.
‌ scadenza di a vita di serviziu ‌: se a lampadina di u faro hà ghjuntu à a fine di a so vita di serviziu, cum'è a lampadina corta hè dannata, allora deve esse rimpiazzata in u tempu.
‌ perdita di elasticità di u buttone di commutazione ‌: sta situazione hè generalmente causata da a dislocazione interna di a molla di l'interruttore o danni à cumpunenti cum'è i piatti di pressione. Pudete pruvà à reinstallà è assicurà a stabilità di u puntu di fissazione, o aghjustate a molla in u switch.
Cumu cablare l'interruttore di u faro
Passi per cunnette l'interruttore di u faro
‌ Verificate a cunfigurazione di a linea ‌: A cunfigurazione di u cable di un faro di solitu include quattru linee, una hè una linea di alimentazione positiva, una hè un filu di terra negativa, unu hè u cable di signale chì cuntrolla l'elettrodu pusitivu, è l'altru hè a strada di ritornu di a linea di signale di cuntrollu.
‌ Cunnette u filu pusitivu ‌ : U filu pusitivu hè prima cunnessu à u filatu di l'interruttore d'ignizione, secondu s'ellu hè necessariu di mantene u faro allughjatu dopu à spegne a chjave. Se ùn hè micca pussibule, a linea A / CC hè cunnessa per assicurà chì hè sempre illuminata quandu a chjave hè off.
‌ Cunnette u filu negativu ‌ : U filu negativu hè generalmente cunnessu direttamente à u corpu per a terra.
‌ Trasmissione di signali ‌: quandu l'interruttore di u faro hè attivatu, a linea di signale di output hè trasmessa à u circuitu attraversu u relé, in modu chì a lampada hè cunnessa cù a linea positiva. Siccomu a linea pusitiva hè digià accesa è a linea negativa hè sempre in terra, a lampadina pò emette luce nurmale.
Precauzioni di cablaggio per diversi tipi di lampade
‌ Faru di triciclu elettricu ‌ : Prima cunfirmà a terra è cunnessa bè, e linee di cuntrollu di luce vicinu è luntanu sò cunnessi à l'interruttore currispundente. L'elettrodu negativu di u faro LED hè cunnessu cù l'elettrodu negativu di u veiculu, a luce distanti hè cunnessa cù a linea di cuntrollu di luce luntanu, è a luce vicinu hè cunnessa cù a linea di cuntrollu di luce vicinu.
‌ luce vicinu è luntanu ‌: di i trè fili, unu hè di solitu un filu neru di volta, è l'altri dui rapprisentanu i fili di cuntrollu di i fasci bassu è altu rispettivamente. Quandu si cunnessi i cavi, assicuratevi chì i terminali pusitivi è negativi sò cunnessi currettamente per evità u cortu circuitu.
Problemi cumuni è suluzione
‌ interruttore di cuntrollu unicu ligame ‌: di solitu sò necessarii dui fili, u filu live hè cunnessu à l'interruttore è dopu à a lampada, u filu di terra è u filu neutru sò direttamente cunnessi à a lampada.
‌‌ dual switch ‌: Ogni switch hà sei cuntatti. Quandu cunnette i cavi, assicuratevi chì u filu in tensione, u filu neutru è u filu di cuntrollu sò cunnessi currettamente per evità risichi di sicurezza.

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Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificatu

certificatu 2-1
certificatu 6-204x300
certificatu 11
certificatu 21

L'infurmazione di i prudutti

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