Tubu di uscita di u radiatore EGR SAIC MAXUS V80 C0004676

sfondate

In u 2004, a cumpagnia britannica LDV hà custruitu un novu veiculu cummerciale chjamatu MAXUS, chì hè u prototipu di SAIC MAXUS V80, è hè diventatu una stella meritata in u mondu di u sviluppu di veiculi cummerciali. In u 2009, SAIC Motor, una di e 500 prime cumpagnie di u mondu, hà acquistatu cumpletamente l'attività di a marca MAXUS di a cumpagnia LDV, hà introduttu MAXUS in Cina è l'hà chjamatu "Datong". Versione di u mudellu SAIC MAXUS V80. U so autobus ligeru hè statu lanciatu ufficialmente in u 2012, rispondendu à i bisogni di mudificazione di parechji pruprietarii di veiculi cummerciali. Dapoi u lanciu di u mudellu V80, hè statu utilizatu principalmente per l'affari, i viaghji pendolari, i passageri è e merci, è hà penetratu in varie industrie cum'è l'autobus scolastici, u serviziu postale, u turismu è a logistica. [3]

V80

V80 (7 fogli)

I mudelli 2018 sò stati listati

U 22 di dicembre di u 2017, SAIC MAXUS hà lanciatu a nova vittura di passageri ligera à carrozzeria larga V80 2018. L'aspettu, l'internu è a cunfigurazione di a nova vittura sò stati assai migliurati. Hè dotata di un mutore diesel common rail d'alta pressione turbocompressu di 2.5T cù una putenza massima di 100 kW è una coppia massima di 330 Nm, chì rispetta a norma naziunale di emissioni V è hè accumpagnata da una trasmissione manuale à 6 velocità o AMT à 6 velocità. [4]

U Chase V80 2018 offre una persunalizazione intelligente persunalizata C2B. E funzioni è e cunfigurazioni principali ponu esse adattate liberamente secondu i vostri bisogni, è pudete cumprà i vostri propri mudelli persunalizati unichi. [5]

A più grande caratteristica di a SAIC MAXUS V80 2018 hè l'usu di u mudellu C2B chì hè statu applicatu cù successu in u prughjettu D90. Sta volta, a Chase V80 offre 3 modi di putenza (diesel, elettrica pura è pila à combustibile), 2 cambi di velocità, 3 lunghezze di veiculi, 3 altezze superiori, 5-18 posti è un portellone posteriore di 270 gradi. è altre diverse cunfigurazioni, l'utente pò sceglie liberamente. Inoltre, a V80 2018 cuntinueghja à approfonde i servizii di mudificazione persunalizata approfonditi per l'utilizatori in varie industrie speciali, cumpresi vari prudutti speciali cum'è autobus scolastici, veiculi medichi, veiculi di pulizza, veiculi logistichi, veiculi d'ingegneria è veiculi di serviziu. [6]

U SAIC MAXUS V80 2018 hè ancu equipatu cù u sistema Internet propiu di SAIC, chì hà parechje funzioni pratiche, cumprese u maggiordomu di vittura intelligente, l'interconnessione in linea, u cuntrollu remotu, u ricunniscenza vocale è parechje altre funzioni. Inoltre, Chase hà aghjustatu funzioni di gestione di flotta à u V80 2018. Per parechji pruprietarii di piccule è medie imprese, u costu di gestione di una flotta è di creazione di un centru di spedizione di serviziu hè troppu altu, ma anu bisognu di un centru di spedizione simplice in u travagliu reale. A funzione di gestione di flotta di u SAIC MAXUS V80 2018 hè una suluzione assai bona. [7]

Punti culminanti di u mudellu Mudificà a trasmissione

V80 Classicu

Logistica di Valore

Una varietà di mudelli sò dispunibili per un usu flessibile in diversi scenarii

Capacità di u compartimentu internu 6,9 m³-11,4 m³

Cuncepimentu di pianu bassu, u pianu hè à 54 cm da terra, riducendu l'intensità di u travagliu di carica è scaricamentu

U corpu di a scatula hè quadratu, u tassu d'utilizazione hè altu, è u spaziu hè 15-20% di più cà quellu di i prudutti di listessu livellu. [20]

Putenza di valore fresca

Motore SAIC 2.0T, putenza massima 93 kW, coppia massima 320 N m

Entra in vigore quandu a velocità di u mutore righjunghje i 1600 giri/min [18]

guida cunfurtevule

A messa a puntu prufessiunale di u chassis MIRA, rigorosa è di alta qualità, offre una sensazione di guida paragunabile à quella di una vittura di passageri.

A tecnulugia di sospensione pneumatica pò migliurà assai a capacità d'isolamentu di e vibrazioni di a strada, è migliurà cumpletamente u limite di maneggevolezza è u cunfortu [18]

Affidabile è durevule

Lamiera d'acciaio galvanizzata à doppia faccia speciale, pittura idrosolubile rispettosa di l'ambiente in EPP, quattru prucessi di trattamentu di pittura di fosfatazione, elettroforesi, rivestimentu intermediu è rivestimentu di finitura per assicurà chì ùn sia micca corrosa per 10 anni. (A norma naziunale richiede 7 anni) [19]

Preservazione di u valore è alta qualità

Tuttu in unu, corpu portante à struttura di gabbia, pesu ligeru à vuotu è grande spaziu di trasportu

I paraurti anteriori è posteriori di u listessu culore rispondenu à e norme d'emissione naziunale VI, è u cunsumu di carburante per 100 chilometri hè solu 7,5 litri.

Intervallu di serviziu 7500 km [20]

Affidabile è durevule

①Certificazione regulatoria d'oltremare

U V80 hà passatu a certificazione ECE (United Economic Commission for Europe Automobile Regulations), i regulamenti automobilistici più severi in u mondu, cumpresi l'ADR australianu (Australia DesignRule).

Singapore VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) è altri nove paesi.

② Verificazione di prova di 1 milione di chilometri [8]

U pruduttu V80 hè statu sottumessu à testi stradali in diversi ambienti estremi cum'è ambienti "trè alti" (alta temperatura, fretu altu è alta altitudine), è u chilometraggio cumulativu di a prova stradale hà righjuntu più di un milione di chilometri. In più di l'ambiente "trè alti", ci sò centinaie di diversi testi speciali cum'è testi di affidabilità è durabilità di u veiculu, testi anticorrosione di u veiculu, testi di prestazioni di guadu di u veiculu è testi speciali di resistenza è rigidità di a carrozzeria. U chilometraggio cumulativu di a prova hè più di un milione di chilometri.

Monoscocca à struttura di gabbia in un pezzu unicu

Monoscocca à struttura di gabbia in un pezzu unicu

Sicurezza tutale

U standard europeu di cuncepimentu di crash di sicurezza, e parti chjave di a carrozzeria sò fatte d'acciaiu ultra-alta resistenza, a quantità hè alta cum'è 50%, è solu circa 30% di prudutti simili

L'ultima generazione di u sistema di assistenza elettronica à a stabilità Bosch ESP9.1 include ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS è altri sistemi, chì ponu monitorà u so statu in ogni mumentu durante a guida per evità u slittamentu laterale di u veiculu è a deriva di coda durante a frenata è in curva, per assicurà a sicurezza di a guida in curva. [17]

Sistema di assistenza elettronica à a stabilità ESP9.1

Sistema di assistenza elettronica à a stabilità ESP9.1

ABS (Sistema di Frenatura Antibloccaggio)

EBD (Distribuzione Elettronica di a Forza di Frenata)

BAS (Sistema d'Assistenza à a Frenata d'Emergenza)

TCS (Sistema di Cuntrollu di Trazione)

VDC (Controllu di Stabilità di u Veiculu)

HBA (Sistema di Cuntrollu di l'Assistenza à a Frenata)

RMI (Sistema di Prevenzione di Ribaltamentu)

⑤Monitoraghju di l'angolo mortu, assistenza à u cambiamentu di corsia [9]

Cunfigurazione di u mudellu

Pride Express: Da 118.800

Rè di e partite di a cità: Da 108.800 [18]

Introduzione di a SerieMudificà a Trasmissione

1) Punti culminanti di u mudellu

1. Largu è adattatu per 18 posti

Sedili grandi è comodi (u numeru di sedili pò ghjunghje à 11-18, è i sedili posteriori ponu esse piegati è ribaltati)

2. Cunsumu di carburante bassu è costu bassu

À una velocità di 60 chilometri à l'ora, u cunsumu di carburante di u mudellu à asse cortu per i viaghji d'affari hè solu 5,4 litri per 100 chilometri, è a versione à asse longu hè solu 6 litri, chì hè 15% inferiore à mudelli simili.

3. Bona sicurità, bassu risicu

SAIC MAXUS hè un MPV cummerciale chì hà passatu a prova di ribaltamentu in Cina. Hà ancu ottenutu boni risultati superiori à u standard naziunale in e prove di collisione severa è di pressione massima, è hà ancu righjuntu i standard europei di cuncepimentu di sicurezza automobilistica [11]. Dopu à tante prove, si pò dì chì a sicurezza di i viaghji d'affari hà rinfriscatu u benchmark di l'industria. Inoltre, l'ABS + EBD + BAS standard, più sistema di rilevazione di a pressione di i pneumatici TPMS è freni à discu à quattru rote, ecc., migliuranu assai a stabilità di guida è di frenata, è ponu ancu risparmià u periculu in casu d'emergenza, riducendu efficacemente l'indice di risicu.

Shang Jie

Introduzione à a cunfigurazione di Shangjie

Introduzione à a cunfigurazione di Shangjie (5 foto)

A serie Shangjie hè divisa in trè serie: arbre cortu, longu è allungatu, è u numeru di posti pò esse sceltu da 9 à 18. Tutta a serie vene di serie cù un quattru cilindri di 2,5 litri à 16 valvole, un doppiu arbre à camme in testa, un intercooler sovralimentatu, un mutore diesel common rail d'alta pressione turbocompressu TDCI è una trasmissione manuale à 6 velocità, chì rispetta a norma di emissione Naziunale V, è a putenza nominale [S1] hè di 136 cavalli, u cunsumu di carburante per 100 chilometri hè solu 5,4 litri.

spaziu internu

U spaziu internu massimu pò ghjunghje à 11,4 metri cubi, è sò disposti 15 tipi di cumminazzioni di sedili.

Sicurezza attiva

SAIC MAXUS V80 hè dotatu di l'ultima generazione di u sistema di assistenza elettronica à a stabilità Bosch ESP 9.1, chì include ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS è altre funzioni, chì ponu monitorà a postura di u corpu in ogni mumentu durante a guida è evità u latu di u veiculu in frenata è in curva. Slip and Flick

sicurezza passiva

Adotta un disignu di carrozzeria à pienu caricu cù una struttura di telaio di tipu gabbia integrata, chì hè carattarizata da alta resistenza è leggerezza. In e parti chjave di a carrozzeria, l'acciaio à ultra alta resistenza hè utilizatu per creà un sensu di sicurezza di u 100% per l'utilizatori. À u listessu tempu, a nova V80 Elite Edition vene di serie cù l'airbag di u cunduttore principale, u radar di retromarcia, i specchietti esterni riscaldati elettricamente regulabili elettronicamente è altre cunfigurazioni, chì ponu rinfurzà ulteriormente a prutezzione di sicurezza per l'utilizatori. Inoltre, a nova V80 Elite Edition hè dotata di un sedile regulabile in 8 direzzioni per u cunduttore principale, chì permette à u cunduttore di truvà a pusizione di seduta più comoda, riducendu a fatica di a guida à longa distanza è migliurendu a sicurezza di guida. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 hè una versione di veiculu elettricu puru basata annantu à V80. Adotta una batteria di fosfatu di ferru di grande capacità, è u veiculu di logistica urbana adotta una batteria di litiu ternaria à alta densità. Tramindui sò dotati di un mutore sincronu à magneti permanenti + un controller di mutore intelligente, cù una putenza stabile è una putenza nominale di 136 cavalli. [10]

V80 Plus

ampiu spaziu

Spaziu di viaghju d'affari. L'altezza di u pianu da a terra hè bassa, è u tassu d'utilizazione di u spaziu internu hè u più altu trà i prudutti simili, chì hè 19% più altu ch'è quellu di i prudutti simili; [19]

grande spaziu

Adattu per una varietà di scenarii, u vulume di u compartimentu mediu-superiore à asse longu hè finu à 10,2 m³

U corpu di a scatula hè quadratu è u tassu d'utilizazione hè altu, 15% più spaziu cà prudutti simili [20]

Superpotenza

Mutore turbodiesel SAIC π2.0T

U cunsumu di carburante per 100 chilometri hè solu 7,8 litri, a putenza massima hè di 102 kW, è a coppia massima hè di 330 N m.

U rumore à u ralenti righjunghje u livellu di l'uffiziu di solu 51dB

Sistema common rail à alta pressione di 2000 bar, megliu effettu di atomizazione di u carburante, riduce efficacemente u cunsumu di carburante di u 20%

L'unicu di a so classa equipatu cù una trasmissione automatica à 6 velocità, cambiamentu intelligente è 5% più efficiente in termini di carburante [20]

Cuntrollu intelligente

Trasmissione manuale 6AMT, l'ingranaggio integratu di cuntrollu cintrali, pò sceglie 6MT, 6AMT diverse forme di trasmissione, l'ingranaggio hè dolce è lisciu, è u cuntrollu hè più convenientu è faciule [19]

A messa a puntu di u chassis prufessiunale MIRA, rigorosa è di alta qualità, furnisce una sensazione di guida paragunabile à quella di una vittura di passageri. A tecnulugia di sospensione pneumatica pò migliurà assai a capacità d'isolamentu di e vibrazioni di a strada, è migliurà cumpletamente u limite di cuntrollu è u cunfortu [19]

Affidabile è durevule

Lamiera d'acciaio galvanizzata à doppia faccia speciale, pittura idrosolubile rispettosa di l'ambiente in EPP, quattru prucessi di trattamentu di pittura di fosfatazione, elettroforesi, rivestimentu intermediu è rivestimentu di finitura per assicurà chì ùn sia micca corrosa per 10 anni. (A norma naziunale richiede 7 anni) [19]

【Sicurezza cumpleta】: Corpu portante cù struttura di gabbia integrata

U standard europeu di cuncepimentu di crash di sicurezza, e parti chjave di a carrozzeria sò fatte d'acciaiu ultra-alta resistenza, a quantità hè alta cum'è 50%, è solu circa 30% di prudutti simili

L'ultima generazione di u sistema di assistenza elettronica à a stabilità Bosch ESP9.1 include ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS è altri sistemi, chì ponu monitorà u so statu in ogni mumentu durante a guida per evità u slittamentu laterale è l'oscillazione di u veiculu durante a frenata è a coda in curva per assicurà a sicurezza in curva. [19]

Super qualità

Forma elegante di MPV, griglia ad ala volante, fari intelligenti, paraurti anteriori è posteriori di u listessu culore, specchietti esterni di u listessu culore, maniglie di e porte di u listessu culore, vetri posteriori incrustati, più lussuosu

Nova qualità interna, cabina di pilotaggio abbracciante, interni cumpletamente cuparti, più cunfortu per l'affari è IKEA

Vene di serie cù un schermu di cuntrollu cintrali di 10,1 pollici è una strumentazione LCD di 4,2 pollici à manca, sensori di parcheghju, specchietti esterni riscaldati elettricamente è sbrinatore riscaldatu elettricamente per u lunotto posteriore, chì aghjunghjenu à a comodità di guida [20]

【Configurazione di u prezzu】

Viaghji d'affari: da 175.600

Versione per viaghji d'affari: da 185.100

Edizione di a Cità: Da 139.800

Rè Onnipotente: Da 139.800

Furgoni: da 129.800 [19]

Altri mudelli editanu a trasmissione

SAIC MAXUS V80 pò furnisce diversi mudelli mudificati speciali per risponde à i bisogni prufessiunali di i clienti in diverse industrie per via di a so forte capacità di carica, u grande spaziu dispunibule è u gruppu generatore superpotente di 155Ah.

Trasmissione di edizione di sviluppu dinamicu

U 19 di settembre di u 2018, SAIC MAXUS hà purtatu tutti i mudelli EV80 à u Salone di l'Automobile di Hannover [13]

In uttrovi 2018, SAIC MAXUS hà cunsegnatu 55 insemi di veiculi speciali SAIC MAXUS EV80 city express à Guangzhou SF Express.