Sistema di pusizione di sensurata di u sensore hè un dispusitivu di sensura, chjamatu segnatale di segnu à sinindralia, hè un segnativu di pusizione di cilindica signal per Ecu, hè u scrittu di Control
1, Funzione è Type in Camshaft Poney Sensor (A so funzione hè di cullà in un impone di l'angulu in u camminu di cammellu, è input di cuntrollu elettronicu (Ecu), per determinà u tempu di iniezione di l'accelimentu. U sensore di a pusizione di camshaft (CPS) hè cunnisciutu ancu u sensore di identificazione di u cilindru (Cis), per distinguì u sensore di a pusizione di Crans? A funzione di u sensore di Ponezione di Camshaft si hè di cullà in a pusizione di a pusizione di a dizione è l'insonazione di u cilindatore Mortu di u cumpessione 1, in menu di l'ecule time iniezione di u cuntrollu è u cuntrollu di u cuntrollu di ignesi. Inoltre, u segnu di a pusizione di camift hè ancu usatu per identificà u primu mumentu di ignizione durante u mutore à partesi. Perchè u sensore di pusizione di u cselded hè di u cilindru di u cilindru hè di ghjunghje à u sensore di u cilindatore (principal di segnu, u segnu, u sensore di l'alloghju di u sensazione Plug.Le U discu di Signale hè u rotore di u segnu di u sensoru, chì hè pressatu nantu à u sensoru. In a pusizione vicinu à a riva di u platu di segnu per fà un radianu intervallu uniforme dentru è fora di dui cerchi di buchi di luce. Frà elli, l'anellu esternu hè fattu cù 360 buchi transparenti (i lacune di l'intervallu hè 1. (Burale trasparente hè cuntata per 0,5.), Usatu per a rotazione di a velocità di a Cranktaft; Ci hè 6 buchi chjaru (rettangulari l) in l'anellu internu, cù un intervallu di 60 radiani. , hè cuncuntatu per generà u segnu TDC di ogni cilindri, trà di quale ci hè un signale TDC) di u sensore) Ne segnu è G. U generatore di segnu hè cumpostu di un diode di l'emissione di u transisteru (o fotosensibile), dui Red Trasstitori rispetti felici.Lortia) è un transensore di u fotestu (o fotodiosi). Quandu u tralcu di trasmissione di luce in u discu di signale è in modu sfesu è immintutu u latinu illuminatu u Transistrore in fotosensieru hè, u so cullezzione banda livellu (0,1 ~ O. 3v); Quandu la parte brazzica di u discu firmale, u trasfurmanu in modu fissu, u discu fotograficu è l'armariu, è u fotograficu, è u fotograficu, è u fotograficu Cullettore di transistor à l'alternamenti pruduciate alti è livelli bassi. Quandu u sensoru cù u tramontu ligeru di u grank dimbre in a piattore è u sensitore di sensensivu di u sensimentu di u classu è à l'alternia Rotate duie volte, u sensore chì si gira a segnu una volta, cusì u sensore di u segni generalmente à sei puliere. U NI Sensore di Signal Generare 360 segni di polse. Perchè l'intervallu radianu di u burato di trasmissione di u ramu di G di u Segnu di G0. E 120 per rotazione di u manovellu. Produce un segnu di impulsu, cusì u segnalu g hè solitu chjamatu 120. U segnu. L'installazione di cuncepimentu garantia 120. Signale 70 prima di TDC. (BTDC70., È u signale generatu da u pirtustu trasparente cù una larga alloghju rettangulare ligeramente currisponde à 7,00 degne intendezione di u cillu di l'iniezione per 0,5.) Ciclu, u altu livellu è u cuntu bassu livellu per 1 rispettu di a rotazione di u Crankels hà da esse divisa a rotazione di u crancheticu Amplitude, cum'è mostro in a Figura 1. L'ultima utilizonu u principiu di indicazione di magnetica chì amplitude varieghja cù parechji centu millivoli per a so amplitudine. A so amplitude varieghja è a amplitudine varia assai. A prossima hè una Introduzione detail di U Nuvinu di u Sensore: U principiu di travagliu di u dente in bileticu di u primu è u magneticu è u magneticu di u magneticu. A permessa di pole. Quandu u rotore di u signu rotatra, l'aria, zona air in u circuitu magneticu cambierà, è a resistenza magnettica di u circuitu magneticu è u capu magneticu cambarinu periodicu. Sicondu u principizione di l'induzione d'elettromagneticu serà pruvucatu in a forza di electromotiva in a sensazione di coil.Quandu duie cullette in calata à a magnetica A forza elettromoiva e hè pusitiva (e> 0). Quandu i denti convexi di u rotore sò vicinu à u latu di a testa magnetica, u flux magneticu, u fluru di cambiamentu hè u più grande) Max], è l'indicazione elettromive e è a emax). Dopu chì u rotore gira intornu a pusizione di u puntu, ancu s'è u flussu magneticu φ hè a crescita di u dente magneticu è a ligna di u rotatore trà a testa magnetica è di a stintu magneticu di u Circuzione magnetica hè più u più chjucu, è u flux magneticu φ hè u più grande, ma perchè u flux magneticu è hè zero in capu di u malu di cunvextà è a testa magneticu aumenta, u A rilascianza di circuitu magneticu, è u flussu magneticu diminuisce (dφ / dt <0), cusì a forza elettrodica indusa è hè negativa. Quandu u dente convex si vultò à u capu magneticu, u flux magneticu φ Diminuà u massimu di statutu. E a indotta Rotor rifatta hà un dente di segnu, pruduce un periodi di sensazione chì pruduce un periodo A forza elettromotiva alternativa, vale à dì a forza elettromotiva apparisce un massimu è un minimu valore, u sensore coil hà da scappà un segnu di tensione alternante currispondente. A fantage necessana di l'indudimentu di u Posta Magneticu hè chì ùn hà micca bisognu di fornita di limitu, u magnet magnone indettatu in l'energia meccanica in energia elettica, è a so energia elettica, è a so engesta magnetica ùn sarà perduta. Quandu a vitezza di u mutore, a velocità di a rotazione di i denti cunvexli di u rotatore cambierà, è u fluxeu di cambiamentu ritrattu à u core sarà ancu cambientu. A più alta veloce, u più grande di cambiamentu di u flux, u più altu forza di l'induzzione in u sensoru di u sensoru trà u titulu magneticu trà u malu magneticu per u capu magneticu trà u tempu. Se l'aria lavora i gap, deve esse aghjustatu secondu e disposizioni. L'aria ferrenza hè in generale Dileen in a gamma di 0.2 ~ 0.8mm.2) Jetta, Santana è Santana Partita di l'emissione di u generu di segnu è U signale di u segnu.Le generatore di segnu hè boltatu à u bloccu di u mutore è hè custituitu da magneti permanenti, sensing bokes, è cablati plugs. A macilia di sensazione hè ancu chjamata a coil di signali, è una testa magnetica hè attaccata à u magnetu permanente. U capu magneticu hè direttamente oppostu à u rotor di signor di u discu di tippu di u discu installatu in u gironu magneticu, è a magnetica di i denti di u magneticu) U dente di u segnu di riferimentu à u segnu di riferimentu à u cilindru di u cilindru di u cilindru di u mutore 1 o cilindru 4 cumpressione TDC prima di un certu angolo. I radiani di i principali denti sò equivalenti à quelli di dui denti convex è trè denti minori. Perchè u rotore di u signale gira cù u cannadore, è u melodift giravanu una volta (360). , u rotore di signale gira ancu una volta (360). , cusì l'angolo di rotazione di u crankstaft hè occupatu da i denti di i denti di u dente di a circonferenza di u rotore di u segnu è u dente di a rottura di u Crans , l'angolo di u crankshaft hà cunta da u defettu di u dente maiò hè 15. (2 x 3. + 3 X3. = 15). .2) A cundizione di travagliu di a Posta di Pigliamentu di u CranksHort di u CranksHaft cù a cannksht rotates, u principiu di travagliu di u dente magneticu in un semliu di a tencia periodica in modu chì Perchè u rotore di u segnu hè furnitu un dente grande per generà u segnu di riferimentu, allora quandu u smagliu di denti piglia u long titulu, chì currisponde à un certu tempu prima di cilindri 1 o cilindri. TDC. Quandu l'unità di cuntrollu elettronica (ecu) riceve un segnu di pulso Wide, pò sapè chì a pusizione tdc tdc di cilindru 1 o 4 vene. In quantu à a pusizione di Cilindri di u Cilindru di u Cilindatore 1 o 4, hà bisognu à determinà secondu u segnu di u segnu di u sensore di a pusizione di u camshaft. Siccomu u rotore di u segnu hà 58 denti convex, u sensore di u sensore di 58 segnali di tensione per ogni rotore di u signale, u sensoru Cusì, per ogni 58 signali ricevuti da u sensore di a pusizione di u Cransking, u ECU SABE chì u mutore di u mutore hà rotatu una volta. Sì l'ECU riceve 116000 segni di u sensore di a pusizione di u Crankshaft, l'ECU pò calculà a velocità di a Cranksaft n hè 2000 (n = 2000) r / pioggia; Sì l'ECU riceve 290.000 segnali da u sensore di a pusizione di a Crankshaft, l'ECU calcula una velocità di u velocità di u velocità In questu modu, l'ECU pò calculà a velocità di rotation di crankhiph basata nantu à u numeru di segni di polse ricevuta per minutu da u sensore di pusizione di u pasticatu. U signale di carricamentu di u cummerciale è i segnali di cuntrollu sò i sistemi di cuntrollu più impurtante è basi di cuntrollu elettronicu, ECU à l'accensione antica (tempu) è ignità à l'attualità di l'attualizazione di a munita di Santana 2000gs U signale cum'è u signale di riferimentu, u cuntrollu di l'iniezione di l'iniezione di u carburante è u tempu di ignizione hè basatu nantu à u signale generatu da u segnu. Quandu u ECU riceve u signale generata da u grande difettu di denti, sensor mudificatu da u distributore, custituitu da e parte superiore è inferiore. A parte suprana hè divisa u signale di riferimentu di a pusizione di a Posta di CANKSHAFT CANKSHAFT U segnu più bassu hè divisu in u segnu di a velocità è u Crank Net ).1) Bebal Struttura di NIsal generatore, u generale di u signale, u rotore di u signore, NE Sensori di a testa magnetica. U rotore di segnu hè fissatu nantu à u sensoru, u sensoru hè guidatu da u sensoru di a di e distribuzione di u gasu di a fria hè equipata cun un capu di focu, u rotore hà 24 denti di u focu. A costa di sensazione è a testa magnetica sò fissati in u capu magneticu, è u titulu magneticu Principitu è u prucessu di cuntrollu di dogu elevatu è l'angle in u magneticu principiu di u sensore di induzione magnetica mostra chì in u coil di sensing puderanu pruduce alternare forza elettromotente induttiva. Perchè u rotore di u signale hà 24 denti convex, u sensore coil producerà 24 segnali alternanti quandu u rotore gira una volta. Ogni rivoluzione di u sensoru (360). Questu hè equivalente à duie rivoluzioni di u mutore di u mutore (720). , cusì un signale alternante (vale à dì un periodu di segnu) hè equivalente à una rotazione di u pranzu di 30. (720. Presente 24 = 30). , hè equivalente à a rotazione di u capu di u focu 15. (30. Presente 2 = 15). . Quandu Ecu riceve 24 segni da Ne Generator di Ne Signal, pò esse saputu chì a cuchja roteghja duie volte e a testa chì ghjè una volta. U prugramma interna eCu pò calculà è determinà a velocità di u mutore di u mutore è a velocità di a testa di ignizione secondu u tempu di ogni ciculu di u segnu NI. Per cuntrullà accuratamente l'angolo anticipatu d'accensione è l'injecte di l'injected in u crankradore (30. I cantoni di u micrucentu, è hè uguali à u file 30 = 1). Sì ogni signale ne hè divisa in 60 segni di pulsta currisponde à l'angolo di u figurale di u pistore. hè di ghjunghje à a pusizione TDC è altri segnali di riferimentu. Cusì u generatore di u segnu hè chjamatu ricunniscenza di u cilindru è u generatore di signale di riferimentu mortu. G U Generatore Signuatore hè truvatu N ° 1 Signore Rotor, sintendu Coil G1, u capu G2 è Magneticu, Etc. U rotore di segnu hà duie nuvelli di sensori. U sensoru Coils G1 è G2 sò separati da 180 gradi. Mounting, The G1 Coil pruduce un signale in primurizazione Principimu u centru mortu passatu 10. Uttazione di u ciletu: u principiu di u travagliu hè u listessu cum'è quellu di u generatore di segni. Quandu u Entru Entografu Sparte u sensoru per girà, a flazione di u Rador G. N ° 1 Rotore di Signale di u Sensazione di u sensazione di u procurati è l'alternante Quandu a parte flange di G Signal Rotor hè vicinu à u capu magneticu coga, perchè u capu piliale PIVU hè generatu, u magneticu fugliu di cambiamentu di cambiamentu hè pussutu pusitivu è u magneticu. Quandu a parte flange di u rotore di u signu hè vicinu à u sensazione di u sensazione di a coil di l'aria trà a flange è a testa magnetica è a magnetica aumenta
