Chì ghjè u rolu di u fan elettronicu di vittura
U rolu principale di fan elettronicu automobilicu hè di aiutà u mutore per calore è frescu. Elluvene a effettu di dissipazione di i calore per migliurà a vitezza di u flussu d'aria di u core radiatore, thdiby a vitezza di u radiante di l'acqua è a rializazione di u scopu di a riduzione di temperatura. Specificitamente, u fan elettronica cocotrate u bloccu di u mutore è a trasmissione, è in u stessu tempu chì condensore di climatizazione è altri cumpunenti opere in u range a temperatura adatta, thèchiste a so vita adatta.
Principu di travagliu
U principiu di u travagliu di u fan elettronicu di l'automobile hè basatu nantu à u cuntrollu di u controller di temperatura. Quandu a temperatura di u mutore di u mutore si rispianu à u valore di u limitu superiore, u termostatu hè cambiatu è u fan cumencia à travaglià; Quandu a temperatura di u palestra si diminuisce u valore di u limitu di u tumurtu di u termostatu, u termostatu si spegne u putere è u fan si ferma. Inoltre, fani elettronichi di solitu dui livelli di speecel, partendu à 90 ° C è 95 ° C, a pronfia per a bassa vite è l'ultime vitezza. Quandu u climatizzatore d'automobile hè attivatu, l'operazione di u fan elettronicu hè ancu cuntrullatu da a temperatura di u condensatore è a pressione di u frigorifero.
Tipu è disignu
Ci hè parechji tippi di fanni elettronichi automobiligiativi, u CLIICONU SILTINA OGGE COLLECONU FAN è fan di cluting di cultivu è fan di clotte di clorromagnetica. L'avantaghju di questi fan hè chì inizianu solu quandu u mutore ci vole à esse rinfriscà, dunque minimiscia a perdita energia à u mutore. U fan hè di solitu inpartitu à a farita di u tancu, vicinu à u latu di a compartimentu di u mutore, è a so funzione hè di disegnà u ventu da u tancutu quandu hè attiratu.
U fan elettronicu automobilicu hè un fan di radiatore di radiatricu electricamente, principalmente usatu in u sistema di rinfrescante di l'automobile. Discalla l'operazione di i fan per via di segli elettrici per assicurà chì u mutore pò mantene a temperatura appratta in diverse cundizioni di travagliu. U principiu di travagliu di u fan elettronicu hè basatu nantu à u rilevazione di u sensore di temperatura o chì u motore di temperatura ùn hà da esse rimessu à u fan di equipaggiu
I cumpunenti principali di un fan elettronicu include un mutore, un impulsore è una unità di cuntrollu. A cumminazione di u mutore è l'impulsore genera u flussu d'aria, mentre chì l'unità di cuntrollu si interpreta u signale è cuntrola u muvimentu di u fan elettronicu. I fannie elettroniche sò generalmente cunnessi utilizendu connettori elettrici, è a so fonte di energia pò esse diretta attuale o corrente alternante.
Paragunatu à i fanali tradiziunali, i fan di l'evaluali di l'automobilicu anu più altu perchè hè capace di cuntrullà precisamente a velocità di u fan à traversu l'urdinatore, currisponde à u statu di u radiatore. Eppuru, fani elettronichi necessanu ancu sustepportu è unsu di circuitu assai precisu, è una volta u sistema elettronicu falla, u sistema di fan sanu ùn funziona micca. Inoltre, u prezzu di i fanelli elettronici hè di solitu più altu ch'è quellu di i fan tradiziunali.
Per assicurà l'operazione normale di u fan elettronicu, mantenimentu regulare è l'ispezione sò necessarii. I prublemi cumuni includenu i prublemi di a motore insufficiente, di capiscitura, chì motore di u vestitu di u motore Dunque, investigera puntuale è risoluzione di questi prublemi sò essenziali à mantene a megliu cundizione di travagliu di u mutore.
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