• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NEW AUTO PARTS VENTILATORE AUTO ELETTRONIC -1.8T-PGF00035B FORNITORE DI PARTI Catalogu grossista prezzu di fabbrica più prezzu

Descrizione breve:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG 750

Prudutti OEM No: 10127474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, Se Meno 20 Pcs, Normal Un Mese

Pagamentu: Tt Depositu

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

infurmazione nantu à i prudutti

Nome di i prudutti VENTILATORE ELECTRONIC
Applicazione di i prudutti SAIC MG 750
Prodotti OEM No 1.8T-PGF00035B
Org of Place FATTU IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Comportu Stock, Se Meno 20 Pcs, Normal Un Mese
Pagamentu Tt Depositu
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di Applicazioni Sistema di chassis
未标题-1_0013_VENTILATORE ELECTRONIC -1.8T-PGF00035B
未标题-1_0013_VENTILATORE ELECTRONIC -1.8T-PGF00035B

Cunniscenza di u produttu

Chì ghjè u rolu di u fan elettronicu di a vittura

U rolu principali di u fan elettronicu di l'automobile hè di aiutà u mutore à riscalda è rinfriscà ‌. Aumenta l'effettu di dissipazione di u calore aumentendu a velocità di flussu di l'aria di u core di u radiatore, accelendu cusì a velocità di rinfrescante di l'acqua è ghjunghje à u scopu di riduzzione di a temperatura ‌. In particulare, u ventilatore elettronicu rinfriscà u bloccu di u mutore è a trasmissione, è à u stessu tempu furnisce a dissipazione di u calore à u condensatore di l'aria condizionata, assicurendu chì u mutore è l'altri cumpunenti operanu in un intervallu di temperatura adattatu, allargendu cusì a so vita di serviziu ‌.
Principiu di travagliu
U principiu di funziunamentu di u ventilatore elettronicu di l'automobile hè basatu annantu à u cuntrollu di u controller di temperatura. Quandu a temperatura di u refrigerante di u mutore aumenta à u valore limite superiore stabilitu, u termostatu hè attivatu è u ventilatore cumencia à travaglià; Quandu a temperatura di u liquidu di rinfrescante diminuisce à u valore limite più minimu stabilitu, u termostatu spegne l'alimentazione è u fan cessà di travaglià. Inoltre, i fanali elettronichi sò generalmente dui livelli di vitezza, cuminciendu à 90 ° C è 95 ° C, u primu per a bassa velocità è l'ultimu per l'alta veloce. Quandu l'aria condizionata di l'automobile hè accesa, u funziunamentu di u fan elettronicu hè ancu cuntrullatu da a temperatura di u condensatore è a pressione di u refrigerante ‌.
Tipu è disignu
Ci sò parechji tippi di fanali elettronichi di l'automobile, u fan di rinfrescamentu di l'embrague di l'oliu di silicone cumuni è u fan di raffreddamentu di l'embrague elettromagneticu. U vantaghju di sti tipi di ventilatori hè chì cumincianu solu quandu u mutore deve esse rinfriscatu, minimizendu cusì a perdita di energia à u mutore ‌. U ventilatore hè di solitu stallatu à a parte posteriore di u tank, vicinu à u latu di u compartmentu di u mutore, è a so funzione hè di attraversà u ventu da a parte anteriore di u tank ‌ quandu hè attivatu.
U ventilatore elettronicu di l'automobile hè un ventilatore di radiatore cuntrullatu elettricamente, utilizatu principalmente in u sistema di raffreddamentu di l'automobile. ‌ Cuntrolla u funziunamentu di u fan à traversu segnali elettrici per assicurà chì u mutore pò mantene a temperatura adatta in diverse cundizioni di travagliu. U principiu di funziunamentu di u fanu elettronicu hè basatu annantu à a rilevazione di u sensoru di temperatura o di u sensoru di temperatura di l'acqua, quandu u mutore hè rilevatu per esse surriscaldatu, u sensoru mandarà un signalu à l'urdinatore, è l'urdinatore darà un cumandamentu per inizià u ventilatore elettronicu, aiutendu cusì u radiatore à dissiparà u calore. ‌
I cumpunenti principali di un fan elettronicu includenu un mutore, un impeller è una unità di cuntrollu. A cumminazzioni di u mutore è l'impeller genera u flussu d'aria, mentre chì l'unità di cuntrollu interpreta u signale è cuntrola u muvimentu di u fan elettronicu. I fanali elettronichi sò generalmente cunnessi cù connettori elettrici, è a so fonte di energia pò esse di corrente diretta o di corrente alternata.
Comparatu à i fan tradiziunali, i fanali elettronichi di l'automobile anu una efficienza più altu perchè hè capaci di cuntrullà precisamente a velocità di u fan à traversu l'urdinatore, cumminendu u statu di u radiatore. In ogni casu, i fanali elettronici necessitanu ancu un supportu di computer è circuitu assai precisu, è una volta chì u sistema elettronicu falla, tuttu u sistema di fan ùn funziona micca. Inoltre, u prezzu di i fanali elettronichi hè generalmente più altu ch'è quellu di i fanali tradiziunali.
Per assicurà u funziunamentu normale di u fan elettronicu, hè necessariu un mantenimentu regulare è l'ispezione. I prublemi cumuni includenu a lubrificazione insufficiente di u mutore, u surriscaldamentu, i prublemi di capacità di partenza, è l'usura di u bushing di u mutore, chì ponu influenzà a velocità di u fan o causanu chì u ventilatore smette di travaglià. Dunque, l'investigazione puntuale è a risoluzione di sti prublemi hè essenziale per mantene a megliu cundizione di travagliu di u mutore.

Sè vo vulete sapè di più, cuntinueghja à leghje l'altri articuli nantu à stu situ !

Per piacè chjamateci se avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende i pezzi di l'auto MG & 750 benvenuti per cumprà.

certificatu

certificatu
certificatu 1
certificatu 2
certificatu 2

infurmazione nantu à i prudutti

展会221

  • Previous:
  • Next:

  • Scrivite u vostru missaghju quì è mandate à noi

    I prudutti cunnessi