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SAIC MG 750 NUOVI PARTI AUTO AUTO RICAMBIO AUTO TUBO DI ASPIRAZIONE AUTOMATICO-LZN100220 FORNITORE DI PARTI Catalogu grossista prezzu di fabbrica più prezzu

Breve descrizzione:

Applicazione di i prudutti: SAIC MG 750

Prudutti OEM No: 10127474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, Se Meno 20 Pcs, Normal Un Mese

Pagamentu: Depositu Tt

Marca di a cumpagnia: CSSOT


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Infurmazioni di i prudutti

Nome di i prudutti  TUBO DI RACCOLTA INTAKE
Applicazione di i prudutti SAIC MG 750
Products OEM No LZN100220
Org of Place FATTU IN CINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Comportu Stock, Se Meno 20 Pcs, Normal Un Mese
Pagamentu Tt Depositu
Marca di cumpagnia CSSOT
Sistema di Applicazioni Sistema di chassis
未标题-1_0057_ TUBO D'ADMISSIONE-LZN100220
未标题-1_0057_ TUBO D'ADMISSIONE-LZN100220

Cunniscenza di u produttu

Chì ghjè u tubu di ramu di ingressu di una vittura

U tubu di ramu di ingressu di l'automobile hè una parte impurtante di u sistema di ingressu di u mutore, chì si trova trà l'acceleratore è a valvola di ingressu di u mutore. ‌ U "manifold" in u so nome vene da u fattu chì l'aria chì entra in l'acceleratore "diverge" attraversu i canali di flussu d'aria buffered, chì currisponde à u numeru di cilindri in u mutore, cum'è quattru in un mutore di quattru cilindri. A funzione principale di u tubu di ramu intake hè di distribuisce a mistura di l'aria è di carburante da u carburatore o u corpu di l'acceleratore à u portu di ingressu di u cilindru per assicurà chì l'ingesta di ogni cilindru hè distribuitu in modu ragiunate è uniforme. ‌
U disignu di u tubu di ramu di ingressu hà una influenza impurtante nantu à u rendiment di u mutore. Per riduce a resistenza di u flussu di gasu è migliurà a capacità di ingesta, u muru internu di u tubu di a ramu di ingressu deve esse liscia, è a so lunghezza è a curvatura deve esse u più consistente per assicurà chì u statutu di combustione di ogni cilindru hè u listessu. Diversi tipi di mutori anu ancu esigenze diverse per i rami di ingressu, per esempiu, i manifolds più brevi sò adattati per l'operazione RPM elevate, mentre chì i manifolds più longu sò adattati per l'operazione RPM bassa.
U materiale di pipa di ingressu più cumuni in i veiculi muderni hè di plastica, perchè u tubu di ingressu di plastica hè pocu costu, pesu ligeru, è pò migliurà a prestazione di partenza calda, a putenza è u torque. Tuttavia, i materiali plastichi anu bisognu di resistenza à a temperatura alta, alta forza è stabilità chimica per adattà à l'ambiente di u funziunamentu di u mutore.
A funzione principale di u tubu di ramu di ingressu di l'automobile hè di distribuisce uniformemente a mistura di l'aria è di carburante à ogni cilindru per assicurà chì ogni cilindru pò ottene a quantità adatta di mistura di gasu combustibile, in modu di mantene l'operazione stabile è a combustione efficiente di u mutore ‌‌ . In particulare, u ramu di ingressu travaglia cù u carburatore o u corpu di l'acceleratore per assicurà chì ogni cilindru riceve a quantità ghjusta di mistura di gas combustible, chì hè a basa di u funziunamentu stabile di u mutore ‌. In più, u disignu di u tubu di ramu di ingressu hà un effettu decisivu nantu à l'efficienza di ingesta di u mutore. Un disignu eccellente pò assicurà chì u cilindru hè pienu di mistura abbastanza d'aria è di gas di carburante, migliurà l'efficienza di a combustione di u mutore, in modu chì a putenza hè più putente ‌.
Principiu di funziunamentu di u tubu di ramu di entrata
Per mezu di u so disignu strutturale internu, u tubu di ramu di ingressu assicura chì a mistura d'aria è di carburante pò esse distribuitu uniformemente à ogni cilindru. Quandu u mutore aspira l'aria, u ramu di ingressu assicura un fornimentu cuntrullatu cuntinuu di l'aria per ottimisà u prucessu di combustione. L'efficienza di stu prucessu influenza direttamente a putenza di u mutore è u cunsumu di carburante ‌.
U tipu di tubu di ramu di ingressu è a so applicazione in diversi motori
‌ Ramu di entrata à un pianu ‌ : hà una sola camera di pressurizazione per furnisce una distribuzione uguale di l'aria per tutti i cilindri. Comu cumunimenti usatu in i mutori cù una gamma RPM stretta, cum'è camioni è SUV ‌.
‌ Ramu di aspirazione à duppiu pianu ‌: Ci sò duie camere di booster separate pensate per migliurà u torque è a risposta di l'acceleratore. Hè cumunimenti utilizatu in i motori di performance di strada è di muscle car ‌.
‌EFI Inlet Branch ‌: appositamente cuncepitu per i motori cù sistemi di iniezione di carburante. L'injectors di carburante sò stallati à l'admission per una consegna precisa di carburante è un megliu cuntrollu di combustione.
Materiale di u tubu di ramu di ingressu è a so influenza nantu à u rendiment
I tubi di ramu di ingressu sò tipicamente fatti di una varietà di materiali, ognunu cù vantaghji unichi:
Pipa di rame di ingressu d'aluminiu ‌: pesu ligeru, assequible, bona prestazione di dissipazione di u calore. Ampiamente utilizatu in i mutori muderni.
‌ tubu di entrata di l'aria in plastica: low cost, design flexible. Tuttavia, hè generalmente utilizatu in vitture economiche perchè ùn pò micca resiste à e alte temperature.
‌ Pipa di entrata di l'aria composta ‌: cumminendu i vantaghji di l'aluminiu è u plastica, hè ligeru è pò sustene a temperatura elevata, adattatu per i veiculi d'alta prestazione.

Sè vo vulete sapè di più, cuntinueghja à leghje l'altri articuli nantu à stu situ !

Per piacè chjamateci se avete bisognu di tali prudutti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende i pezzi di l'auto MG & 750 benvenuti per cumprà.

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Infurmazioni di i prudutti

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