Chì ghjè a funzione di a piastra di prutezzione inferiore di u mutore di a vittura?
A piastra di prutezzione di u mutore hè un dispositivu di prutezzione di u mutore cuncipitu apposta per diversi mudelli di veiculi. U so cuncepimentu hà per scopu di impedisce à a sporcizia di copre u mutore è di evità danni à u mutore causati da superfici stradali irregolari durante a guida. U cuncepimentu hè ancu destinatu à allargà a vita di serviziu di u mutore è à impedisce chì u veiculu si rompa per via di danni à u mutore causati da fattori esterni.
Attraversu una seria di disinni, assicura a pulizia di u compartimentu di u mutore è impedisce à a terra è a polvera di entre in u compartimentu di u mutore da l'accumulazione d'acqua di a superficia di a strada.
Impedisce ancu chì u mutore sia colpitu da a sabbia è e petre arrotolate da i pneumatici durante a guida, postu chì questu fenomenu pò accade ancu s'è a sabbia è e petre ùn sò micca dannose per u mutore.
Stu fenomenu ùn hà micca un impattu significativu nant'à u mutore per un cortu periodu di tempu, ma cù u tempu, pò ancu avè un effettu nant'à u mutore.
Pò ancu impedisce graffi è impatti da superfici stradali irregulari è oggetti duri nantu à u mutore.
Inconvénienti: A piastra rigida di prutezzione di u mutore pò impedisce l'affundamentu protettivu di u mutore durante una collisione, indebulendu l'effettu protettivu di l'affundamentu di u mutore.
L'installazione di una piastra di prutezzione sottu à u mutore dipende principalmente da e vostre cundizioni di guida è da l'ambiente d'usu. In generale, hè assai necessariu installallu in cundizioni stradali cumplesse, mentre chì in a guida di strade asfaltate urbane, pudete sceglie di installallu secondu a situazione.
Situazioni induve hè cunsigliatu di stallà:
- Cunduce spessu nantu à strade micca asfaltate
Sè vo guidate spessu nantu à strade sterrate, strade cù buchi, cantieri o strade di muntagna, a piastra di prutezzione sottu à u mutore pò impedisce efficacemente à e petre volanti di colpisce u carter d'oliu è a carcassa di a trasmissione, evitendu di toccà u fondu è di causà perdite d'oliu o ancu danni à u mutore. In particulare per alcune vitture cù un chassis più bassu, e vitture di fabbrica originale senza piastra di prutezzione anu risichi più elevati.
- Prutezzione originale di u veiculu insufficiente
Parechji mudelli sò dotati solu di piastre di semi-protezione in resina o plastica (chì coprenu solu a zona di u serbatu d'acqua), mancendu prutezzione per u mutore è a zona sottu à a trasmissione. L'installazione di una piastra di protezione cumpleta pò migliurà significativamente a capacità di prutezzione.
- Migliurà a planarità di u chassis è ottimizà l'aerodinamica
In u cuncepimentu mudernu di e vitture, a piastra di prutezzione sottu à u mutore hè ancu cunnisciuta cum'è "piastra di guida di u flussu". Pò guidà u flussu d'aria, migliurà l'efficienza di a dissipazione di u calore di u compartimentu di u mutore è riduce a resistenza à u ventu, riducendu cusì u cunsumu di carburante è u rumore.
- Impedisce u fangu è l'acqua, allungà u ciclu di mantenimentu
A piastra di guardia pò impedisce à u fangu è à l'acqua di scaricu di entre in u compartimentu di u mutore, riduce l'accumulazione di fanghi d'oliu, mantene u compartimentu pulitu è allargà indirettamente a durata di vita di u mutore.
Situazioni induve ùn hè micca cunsigliatu di stallà:
- Principalmente per i spostamenti urbani, bone cundizioni stradali
Sè vo guidate solu nantu à strade pavimentate urbane, a piastra di prutezzione in resina originale hè sufficiente per suppurtà picculi impatti di petra, è l'installazione di una piastra di prutezzione metallica pò aumentà u pesu, u cunsumu di carburante è ùn avè micca benefici evidenti.
- In e zone calde è piovose, fate attenzione
A piastra di guardia metallica pò influenzà a dissipazione di u calore di u mutore (a temperatura di a cabina aumenta di circa 3-5 ° C), è in l'ambiente umitu di u sudu, pò accelerà l'invecchiamentu di u cablaggio, dunque hè cunsigliatu di sceglie materiali in lega d'aluminiu ligera o cumposti.
- Risicu di cunflittu di cuncepimentu di sicurezza
Certi mudelli anu un mecanismu di sicurezza "affundamentu di collisione di u mutore". S'ellu si usa una piastra di guardia in acciaio micca qualificata, pò impedisce l'affundamentu di u mutore, affettendu l'effettu di assorbimentu di l'energia durante a collisione, è aumentendu u risicu di intrusione in a cabina di u cunduttore. Dunque, hè necessariu sceglie prudutti di cuncepimentu di struttura conformi, pre-affundati o fragili.
L'effettu di l'installazione di a piastra di guardia sottu à u mutore nantu à a dissipazione di u calore dipende da u tipu, u materiale è u metudu d'installazione di a piastra di guardia. Tuttavia, in a maiò parte di i casi, hà un impattu negativu assai bassu o nullu. A piastra di guardia originale cuncipita in fabbrica ùn solu ùn impedisce micca a dissipazione di u calore, ma pò ottimizà u flussu d'aria è migliurà l'efficienza di dissipazione di u calore; a piastra di guardia aftermarket, basta chì a selezzione di u materiale è u disignu sianu adatti, pò ancu ottene un equilibriu trà prutezzione è dissipazione di u calore.
Cunclusione principale: L'impattu nantu à a dissipazione di u calore hè trascurabile. A chjave stà in u disignu.
E principali vie di dissipazione di u calore di u mutore sò attraversu l'entrata di a griglia anteriore, a circulazione di u fluidu di raffreddamentu è u funziunamentu di u radiatore. U raffreddamentu di l'aria di u chassis ghjoca solu un rolu ausiliariu. Dunque, ancu s'è una piastra di guardia hè installata, fintantu chì a struttura di ventilazione hè cunservata, ùn influenzerà micca significativamente e prestazioni generali di dissipazione di u calore. Ancu più impurtante, e piastre di guardia originali di fabbrica di i veiculi muderni sò essenzialmente "deviatori di flussu", chì a so funzione hè di guidà u flussu d'aria, riduce a turbulenza è migliurà l'efficienza di a gestione termica, invece di serve solu cum'è copertura.
Piastre di guardia di fabbrica originali: Prutegge è rinfrescà, senza preoccupazioni
E piastre di prutezzione di fabbrica originali sò state integrate in i sistemi aerodinamici è di gestione termica di u veiculu durante a fase di sviluppu.
Durante u prucessu di cuncepimentu, e prese d'aria, i porti di scaricu, i tubi di scaricu è e pusizioni di a coppa d'oliu sò state riservate per assicurà una circulazione d'aria liscia.
Parechji mudelli di alta gamma aduttanu disinni di chassis cumpletamente chjusi (cumprese piastre di guardia), chì ùn solu ùn anu micca prublemi di raffreddamentu, ma riducenu ancu a resistenza à u ventu è u rumore.
Per esempiu, e marche di lussu cum'è BMW è Mercedes-Benz sò dotate di piastre di prutezzione di u chassis cumplete in fabbrica, è ùn sò stati osservati casi di surriscaldamentu per via di e piastre di prutezzione à longu andà.
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