Che ne dite di apre u cappucciu è amparà ciò chì ci hè dentru ? (2)
Scatola di fusibles: cuntene assai fusibili per l'equipaggiu elettricu è i relè. Ci sò dui scatuli di fusible in piccula F, l'altru hè in a parte inferiore sinistra di u cunduttore in a cabina. Riferite specificamente à l'istruzzioni chì accumpagna a vittura.
Ingressu di l'aria: l'ingressu di l'aria di u mutore, questu hè ottimizatu, a pusizione hè stata migliurata assai, l'ingressu di l'aria di a vechja vittura hè relativamente bassu, u mutore hè faciule d'acqua quandu vada. A pusizioni di l'ingaghjamentu d'aria hè u limitu di a prufundità di u vaddante di a vittura, è ùn deve esse superatu. Una volta l'acqua di u mutore, e cunsequenze sò assai gravi ~!
Throttle elettronicu: Throttle, in fattu, è l'oliu ùn hà micca relazione oh, hè cunnessu à u manifold di intake è u manifold di intake, u cuntrollu hè u voluminu di u mutore, cusì u termu currettu deve esse throttle elettronicu. U modulu di cuntrollu di u mutore calculerà a quantità di iniezione di carburante basatu nantu à u voluminu di ingesta, chì pò cuntrullà a velocità di u mutore è a putenza.
Collettore d'admission: Ramu d'admission da u collettore d'admission à ogni cilindru. Hè una pipa, ma hà qualchì tecnulugia, cum'è un manifold d'admission variabile.
Valvula di u tank di carbone: U tank di carbone assorbe u vapore di benzina in u tank. Dopu chì a valvula di u tank di carbone hè apertu, u mutore respirarà u vapore di benzina adsorbitu da u carbone attivatu in u tank di carbone in u tubu di ingressu, è infine participà à a combustione. Questu ùn hè micca solu favurèvule à a prutezzione di l'ambiente, ma ancu pò salvà un pocu oliu.
Distributore di benzina: U distributore distribuisce gasoline à i diversi injectors di carburante, chì sò cunnessi sottu è ùn sò micca visibili.
Tubu di ventilazione di u carter: U latu drittu hè u tubu di aspirazione, u latu manca hè u tubu di scarico, a funzione hè di ventilazione di u carter.
