U rolu di a pompa d'oliu à alta pressione
L'uscita d'oliu di a pompa d'oliu à alta pressione entra in u radiatore d'oliu, è u radiatore d'oliu esce è dopu entra in u filtru d'oliu. Dopu esse surtitu da u filtru d'oliu, ci sò dui modi, un modu hè decompressu è dopu alimentatu.
Finu à l'oliu di cuntrollu. Ci ponu esse unu o dui accumulatori in a pipeline.
A so funzione hè di migliurà a pressione di u carburante è l'iniezione à alta pressione per ottene l'effettu di atomizazione. A pompa d'oliu à alta pressione hè aduprata principalmente cum'è fonte d'alimentazione di dispositivi idraulici cum'è u cric, u dispositivu di ribaltamentu, l'estrusore è a macchina di legatura di fiori.
A funzione è u principiu di funziunamentu di a pompa di carburante à alta pressione per l'automobile
A pompa d'oliu à alta pressione hè l'interfaccia trà u circuitu d'oliu à alta pressione è u circuitu d'oliu à bassa pressione. A so funzione hè di generà a pressione di carburante in u tubu common rail cuntrullendu a pruduzzione di carburante. In tutte e cundizioni, hè principalmente rispunsevule di furnisce carburante à alta pressione sufficiente à u common rail.
A pompa d'oliu à alta pressione hè aduprata principalmente cum'è cric, dispusitivu di sconvolgimentu, estrusore, macchina di legatura di fiori è altre pressioni idrauliche
A sequenza d'installazione di a pompa d'oliu à alta pressione hè a seguente
In u prucessu di pompa d'oliu à alta pressione, per impedisce chì l'uggetti vari caschinu in a macchina, tutti i fori di l'unità devenu esse cuparti. L'unità hè posta nantu à a fundazione cù bulloni d'ancora interrati, è una coppia di cunei sò aduprati per a currezzione trà a basa è a fundazione. Curregge a concentricità di l'alberu di a pompa è di l'alberu di u mutore, permette una deviazione di 0,1 mm nantu à u cerchju esternu di a strada di l'alberu di accoppiamentu; A distanza trà i dui piani di accoppiamentu deve assicurà 2 ~ 4 mm, (una pompa chjuca piglia un valore chjucu) a distanza deve esse uniforme, permette 0,3 mm.
Principiu di funziunamentu di a pompa di carburante à alta pressione
1. Colpu d'assorbimentu d'oliu
In u prucessu di assorbimentu di l'oliu, cuntatevi nantu à u flussu discendente di u pistone di a pompa per furnisce a putenza di l'assorbimentu di l'oliu, è apre a valvula d'entrata di l'oliu, u carburante hè aspiratu in a camera di a pompa. In a pompa
In l'ultimu 1/3 di u segmentu, u regulatore di pressione di u carburante hè energizatu in modu chì a valvula di aspirazione ferma aperta per u ritornu di l'oliu durante u muvimentu iniziale ascendente di u pistone di a pompa.
A funzione è u principiu di funziunamentu di a pompa di carburante à alta pressione per l'automobile
2. Corsa di ritornu d'oliu
Per cuntrullà l'approvvigionamentu reale
A valvula di presa d'oliu hè in a pompa
U muvimentu iniziale ascendente hè sempre apertu, è u carburante in eccessu hè spintu in daretu à l'estremità di bassa pressione da u pistone di a pompa. A funzione di u ritardatore hè di assorbe ciò chì hè pruduttu in questu prucessu.
Fluttuazione.
A funzione è u principiu di funziunamentu di a pompa di carburante à alta pressione per l'automobile
3. Colpu d'oliu di a pompa
À l'iniziu di u viaghju di a pompa, a valvula di regulazione di a pressione di u carburante si spegne, in modu chì a valvula d'entrata di l'oliu in a camera di a pompa aumenta a pressione è a valvula in a molla di chjusura si chjude inseme.
Pompate u pistone in sù in a camera di a pompa per pruduce pressione, quandu a pressione supera a pressione di a rampa d'oliu, a valvula di surtita di l'oliu hè aperta, u carburante hè pompatu in a rampa d'oliu.
