U rolu di a pompa d'oliu d'alta pressione
L'outlet di l'oliu di a pompa d'oliu d'alta pressione entra in u cooler d'oliu, è u cooler d'oliu esce è poi entra in u filtru d'oliu. Dopu esce da u filtru d'oliu, ci sò duie manere, una manera hè decompressa è dopu furnita
Finu à l'oliu di cuntrollu. Ci pò esse unu o dui accumulatori in u pipeline.
A so funzione hè di migliurà a pressione di carburante è l'iniezione d'alta pressione per ottene l'effettu di l'atomizazione. A pompa d'oliu d'alta pressione hè principalmente usata cum'è fonte di energia di i dispositi idraulichi cum'è jack, device upsetting, extruder è tie-flower machine.
A funzione è u principiu di funziunamentu di a pompa di carburante d'alta pressione di l'automobile
A pompa d'oliu d'alta pressione hè l'interfaccia trà u circuitu d'oliu d'alta pressione è u circuitu d'oliu di bassa pressione. A so funzione hè di generà a pressione di carburante in u tubu di ferrovia cumuni cuntrullendu a pruduzzioni di carburante. In tutte e cundizioni, hè principarmenti rispunsevuli di furnisce abbastanza carburante à alta pressione à u common rail.
A pompa d'oliu d'alta pressione hè principalmente aduprata cum'è jack, dispositivo di sconvolgimento, estrusore, macchina per cravatta e altra pressione idraulica.
. A sequenza di stallazione di a pompa d'oliu d'alta pressione hè a seguente
In u prucessu di pompa d'oliu d'alta pressione, per impediscenu i sundries di cascà in a macchina, tutti i buchi di l'unità deve esse coperto. L'unità hè posta nantu à a fundazione cù i perni d'ancora intarrati, è un paru di pads cunei sò usati per a correzione trà a basa è a fundazione. Corrige a concentricità di l'arburettu di a pompa è l'arburetu di u mutore, permette a deviazione di 0,1 mm nantu à u circhiu esterno di a strada di l'accoppiamentu; A liberazione di i dui piani di accoppiamentu deve assicurà 2 ~ 4 mm, (a piccula pompa piglia pocu valore) a liberazione deve esse uniforme, permette 0,3 mm.
Principiu di travagliu di a pompa di carburante à alta pressione
1. Colpu d'absorzione d'oliu
In u prucessu di l'absorzione di l'oliu, s'appoghjanu nantu à u flussu discendente di u pistone di a pompa per furnisce u putere di l'assorbimentu di l'oliu, è apre a valvola di ingressu di l'oliu, u carburante hè aspiratu in a camera di pompa. In a pompa
In l'ultimu 1/3 di u segmentu, u regulatore di pressione di carburante hè energizatu in modu chì a vàlvula di ingressu resta aperta per u ritornu di l'oliu durante u muvimentu iniziale di u pistone di a pompa.
A funzione è u principiu di funziunamentu di a pompa di carburante d'alta pressione di l'automobile
2. Corsa di ritornu d'oliu
Per cuntrullà l'offerta attuale
A valvula di ingressu d'oliu hè in a pompa
U muvimentu iniziale ascendente hè sempre apertu, è l'excedente di carburante hè spintu à u pistunu di a pompa à a bassa pressione. A funzione di u retarder hè di assorbe ciò chì hè pruduttu in stu prucessu
Fluttuazione.
A funzione è u principiu di funziunamentu di a pompa di carburante d'alta pressione di l'automobile
3. Pump oil stroke
À l'iniziu di u viaghju di a pompa, a valvula di regulazione di a pressione di carburante hè stata spenta, cusì chì a valvola d'ingressu d'oliu in a camera di a pompa hà aumentatu a pressione è a valvola in a primavera di chjude inseme per chjude.
Pump pistone upward in a camera di pompa per pruduce pressione, quandu a pressione supera a pressione di u rail d'oliu, a valvula di uscita di l'oliu hè aperta, u carburante hè pompatu in u rail d'oliu.
