U mutore chì si affundanu hè una di e tecnulugia automobile chì hè stata largamente usata. In u casu di l'impattu di alta velocità, u mutore duru diventa a "arma". U sustegnu di u corpu di u tramontu hè pensatu per prevene u mutore da invastava a cabina in u casu di l'impattu frontale, per dì chì a priservhja un spaziu vivente più grande per u driver è
Quandu una vittura hè colata da u fronte, u messu in fronte hè facilmente i Fattivu per muffa in daretu, chì ghjè, per sprimà in a vittura più chjuca Per prevene u mutore da spustà versu i disignatori di vittura, a vittura disposti un affundamentu "trappula" per u mutore. Se a vittura hè stata colpita da u fronte, u mutore motore avaristi invece di direttamente in u cunduttore è u passageru.
Vale a pena enfatizà i seguenti punti:
1. Tecnulugia di u motore à motore hè una tecnulugia assai maturu, è e vitture nantu à u mercatu sò basalmente equipati di sta funzione;
2, u mercatore chì lavora, micca u motore chì cascà à u sustegnu di u corpu à u corpu cunnessu à u santu à tuttu. Ùn deve micca micca malintrustitu;
3. U chjamatu affucatu ùn significa micca chì u motore di u terrenu, u brassu di mantettu gallendu parechji centimetri, è u chambs it per rifettallu in u cockpit;
4, Subsidenza da gravità o forza di l'impattu? Cum'è citatu quì sopra, affumendu hè a faccia generale di u supportu, chì hè guidata da l'orbita. In casu di collisione, u sustegnu in punta in a direzione guidò da questa guida (santi n'andcala, micca cascate), goccia uni pochi centrimeteri, è face u chassis recad. Dunque, affundendu dipende da a forza di l'impattu piuttostu à a gravità di a Terra. Ùn ci hè tempu per a gravità à u travagliu
