L'affonda di u mutore hè una di e tecnulugia di l'automobile chì hè stata largamente usata.In u casu di l'impattu à alta velocità, u mutore duru diventa l'"arma".U supportu di u corpu di u mutore affundatu hè pensatu per impedisce chì u mutore invada a cabina in casu d'impattu frontale, in modu di priservà un spaziu di vita più grande per u cunduttore è u passageru.
Quandu una vittura hè culpitu da u fronte, u mutore di fronte-muntatu hè facilmente custrettu à marchjà in daretu, vale à dì, à squeeze in a cabina, facennu u spaziu di vita in a vittura diventa più chjuca, cusì causanu ferita à u cunduttore è u passageru.Per impediscenu chì u mutore si move versu a cabina, i diseggiani di l'auto anu disposti una "trappula" affundata per u mutore.Se a vittura hè stata colpita da u fronte, u mutore di u mutore si scenderà invece di direttamente in u cunduttore è u passageru.
Vale a pena enfatizà i seguenti punti:
1. ticnoluggìa dâ mutore sinking hè una tecnulugia assai maturu, è i vitture nantu à u mercatu sò basu furnitu cù sta funzione;
2, u mutore affruntà, micca u mutore caduta, si riferisce à u supportu di u corpu di u mutore cunnessu à tuttu u mutore chì affonda, ùn ci vole micca malintende;
3. U cusì-chiamatu affundatu ùn significa micca chì u mutore casca à a terra, ma chì quandu ci hè una scontru, u bracket di u mutore cade parechji centimetri, è u chassis si cunfitta per impediscenu di sbattà in u cockpit;
4, subsidenza da gravità o forza d'impattu?Cumu l'esitatu sopra, l'affondazione hè l'affondazione generale di u supportu, chì hè guidatu da l'orbita.In casu di scontru, u supportu s'inclina in a direzzione guidata da sta guida (nota chì s'inclina, micca cascà), sguassate uni pochi centimetri, è face u chassis appiccicatu.Dunque, l'affondazione dipende da a forza di l'impattu in quantu à a gravità di a terra.Ùn ci hè tempu per a gravità per travaglià
