Dipstick.
Nantu à l'automobile, u dipstick hè un calibre di cuntrollu cumuni utilizatu per verificà l'azzione di l'oliu, perchè u foru di l'inserimentu di dipstick hà un percorsu di rotazione, cusì a deformazione di l'inserimentu di dipstick pò rimbalzare quandu hè estratta.
U sistema di l'oliu di u mutore generalmente include u sistema di almacenamentu di l'oliu, u sistema di distribuzione di l'oliu, u sistema d'indicazione di l'oliu, etc. In u Standard di navigabilità per l'aviò di trasportu, l'indicatore di quantità d'oliu deve avè un dipscale o un dispositivu equivalente per indicà a quantità d'oliu di ogni carburante. tank. Dipstick hè un semplice indicatore di livellu di liquidu, chì pò visualizà direttamente u livellu di liquidu di l'oliu in u tank scorrevule.
A funzione di u calibre d'oliu ùn hè micca solu per verificà u livellu di u livellu di l'oliu di u mutore, u persunale di guida o di riparazione espertu pò truvà parechje dinamiche di travagliu di u mutore cuntrollandu u calibre d'oliu; Cusì, u mutore hè mantinutu, a causa di u fallimentu è l'accidentu hè truvatu in u tempu, u difettu hè evitatu, è a culpa hè più aggravata, etc., pò reagisce rapidamente, uttene u ghjudiziu currettu, è furnisce una basa affidativa. Si pò dì chì l'usu di u calibre d'oliu hè bonu o cattivu, è ghjoca un rolu cruciale in allargà a vita di serviziu di u mutore.
U significatu di scala dipstick
A funzione di u calibre d'oliu hè di misurà l'altezza di u nivellu di liquidu staticu di l'oliu, in modu di riflette se u stock d'oliu di u mutore di partenza hè in una gamma raghjone.
I calibre d'oliu cunvinziunali anu limiti superiori è inferiori evidenti, sempre chì assicuratevi chì u nivellu d'oliu rilevatu hè trà i livelli superiori è inferiori. Saria megliu s'ellu era in mezu. In questu bisognu di nutà chì l'oliu ùn hè micca u più u megliu, u più altu u livellu di l'oliu, in fattu, u più grande a resistenza di u mutore (perchè u crankshaft hè a necessità di mantene a mossa l'oliu di l'oliu per ottene a lubrificazione splash). , idealmentu, u livellu di liquidu pò esse mantinutu in a pusizioni media ligeramente più bassu, in questu tempu a resistenza di u mutore hè u più bassu cunsumu di carburante, mentre chì a prestazione di lubricazione pò esse stabile.
Materiali
Siccomu ci hè un caminu di vultà in u foru di inserzione di l'asta, hè necessariu chì a deformazione di l'inserimentu di l'asta pò rimbalza quandu hè tirata fora. Per quessa, u materiale di u dipstick hè generalmente fattu di una piastra d'acciaio annealed 65Mn di 0,8 mm di spessore tagliata in barre d'acciaio di 327 mm × 5 mm. Una estremità di a barra d'acciaio hè fatta per i buchi di l'assemblea, l'altru finale di a testa hè deformata, è i dui lochi di u mediu sò plegati è pressati, è dopu chìnching and tempering heat treatment.
A causa di a sensibilità di l'acciaio 65Mn à u surriscaldamentu, ci sò fissure di spegnimentu è fragilità di tempera. Per riduce u stress termicu è u stress tissutale causatu da u surriscaldamentu di u dipstick, risultatu in quenching, deformazione di tempera è cracking, un fabricatore usa riscaldamentu di bagnu di sali (860 ℃) quenching, 250 ℃ prucessu di trattamentu termicu di tempera à bassa temperatura. Tuttavia, 65Mn azzaru à traversu bagnu di sali quenching per fà a superficia dipstick alta temperatura currusioni, ci sò serii pitting di currusioni, almacenamentu 48h, a superficia hà cuminciatu à arrugginisce, micca solu affettanu l'aspettu di a qualità di u produttu, ma ancu purtà a contaminazione à l'oliu lubrificante. .
Usu propiu
L'usu currettu di u calibre di l'oliu: ci hè un gran numaru di mutori, perchè u cunduttore ùn presta micca attenzione à l'ispezione di u calibre d'oliu o ùn pò micca aduprà currettamente l'indicatore di l'oliu per causà accidenti di ardente di piastrelle, chì risultanu in a disintegrazione di u mutore. è soffrenu perdite ecunomiche gravi.
U calibre di l'oliu hè più currettamente verificatu à u restu:
(1) Dopu à una notte o una meza ora di parcheghju, fighjate à u calibre d'oliu deve vede a pusizione curretta di u nivellu d'oliu, fighjate à u calibre d'oliu ùn pò micca fighjà à un latu, ma i dui lati duveranu vede, à u latu menu, micca sicuru, quandu u pulito è tandu fighjate, solu fighjate à una parte qualchì volta perchè l'oliu nantu à u muru di a pipa attaccata à u regnu pruvucarà una illusione.
(2) In circustanze normale, ùn pudete micca rilassate, è verificate u calibre d'oliu una o duie volte à ghjornu.
(3) In circustanze anormali, cumprese un rendimentu ridottu di sigillatura di u mutore, una perdita d'oliu aumentata o una perdita interna è fallimentu senza trattamentu, hè necessariu di verificà spessu, a mancanza di questu serà aghjuntu, l'oliu in u mutore hè cum'è u sangue umanu ùn pò micca avè u minima disattenzione.
(4) Dopu à u fallimentu di verificà u gauge oliu, cum'è danni internu, etc., deve esse verificatu in tempu.
(5) Fighjate à u calibre d'oliu micca solu per vede a quantità, ma ancu attentu à u cambiamentu di qualità.
(6) Alerta à u fallimentu di u calibre di l'oliu: u difettu più cumuni hè u calibre di l'oliu chì s'affonda è u calibre di l'oliu chì cresce. Sinking: Perchè u limitu supranu di u calibre d'oliu hè dannatu o purtatu, è u calibre di l'oliu ùn hè micca riparatu in u tempu, farà chì l'oliu ùn aghjunghje micca abbastanza à a linea di scala, risultatu in una illusione è propensu à accidenti; Rise: certi mudelli di tubu gauge oliu pò esse sguassati, è a stallazione ùn hè micca in u locu, farà u calibre di oliu cresce, pruvucarà più oliu, in corta, pagà più attente.
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