U discu di frenu di discu (discu) hè divisu in discu solidu (discu unicu) è discu di l'aria (discu doppiu). U discu solidu hè faciule per noi di capiscenu, per mette in contu, hè solidu. Vented Disc, cum'è u nome implica, hà l'effettu di ventilazione. Da l'apparenza, hà assai buchi in a circunferenza chì portanu à u centru di u circhiu, chjamati canali d'aria. A vittura ghjunghje u scopu di dissipazione di u calore attraversu a cunvezione di l'aria in u duct di l'aria, è l'effettu di dissipazione di u calore hè assai megliu cà quellu di u tipu solidu. Most vitture sò front drive, u piattu davanti cù usu metru freccia hè grande, cusì l 'usu di u piattu duct front, dopu à u piattu solidu (piatto singulu). Di sicuru, ci sò tramindui prima è dopu à u piattu duct, ma u costu di fabricazione ùn serà micca troppu male.
A prima stampa in questu articulu hè u discu di scrittura perforata, a so prestazione di frenu è a dissipazione di u calore anu migliuratu, ma u pad di frenu hà più usura. Discu frenu DIY mudificatu, cunsiglii amichevuli: 1. U materiale di u discu deve esse abbastanza bè, senza troppu difetti chì affettanu a forza, cum'è pori grossi, trams, è shrinkage ùn hè micca permessu. 2. U spaziu è a distribuzione di taglia di i buchi, etc., perchè più di un pirtusu hè perforatu, a forza di l'area hè più debule. Se u discu si rompe, e cunsequenze sò inimaginabili. 3. Distribuzione simmetrica. Sè u equilibriu di u discu hè seriamente dannatu, in u prucessu di guidà nantu à u spindle avarà un certu impattu. 3. Hè un travagliu duru, cusì attentu. Hè megliu ùn fà micca senza guida prufessiunale.
U discu di frenu perforatu è marcatu, cunnisciutu ancu "discu di velocità" o "discu di cambiamentu", hè di solitu adattatu à i veiculi d'altu rendiment, cum'è vitture di corsa, vitture sportive o vitture sportive. Cù l'ascesa di u ventu mudificazione industria auto domestica in l'ultimi anni, ci sò assai di l'amici di vittura DIY, da una varietà di modi per uttene u discu di frenu punched è attraversatu è poi cambià u so propiu. Punching and crossing brake disc hè una spada à doppiu tagliu, i so vantaghji è svantaghji sò ancu coexistenti, ma u discu di frenu aumenterà l'usura di u frenu di frenu, u materiale di u discu di frenu è i bisogni di trasfurmazioni sò relativamente altu. Parechje picculi imprese posanu cum'è l'Europa, Taiwan, Giappone è altri fabricatori in a produzzione di alta imitazione di u discu frenu, assai ghjucatori cum'è l'attenzione DIY.
U discu di frenu hè una parte assai impurtante di u sistema di frenu, una bona stabilità di frenu di discu di frenu, senza rumore, senza jitter. Parechji ghjucatori DIY ùn anu micca certe cunniscenze prufessiunali ùn rimpiazzanu micca u discu di frenu casualmente, perchè u discu di frenu originale di a fabbrica hè pruvatu da una mansa di ingegneri prufessiunali, hè cumplettamente capace di sustene a forza di frenu di i so vitture. Calchì volta dopu à a sustituzione di u discu di frenu perforatu è incruciatu, l'effettu di frenu ùn hè micca necessariamente megliu cà l'effettu di discu ordinariu originale. Allora quandu si tratta di sicurità, i pezzi totali anu ancu bisognu di esse attenti à u rifitting.
