Cumu si mette in giru u ventilatore elettronicu di a vittura?
Ci hè una varietà di pussibili ragioni per chì i ventilatori elettronichi di l'automobile continuanu à girà, cumprese:
Prublemi di u sistema di raffreddamentu:
Liquidu di raffreddamentu insufficiente: U mutore si surriscalda, ciò chì provoca u funziunamentu continuu di u ventilatore elettronicu, chì richiede un rifornimentu puntuale di liquido di raffreddamentu.
Perdita di u serbatoiu d'acqua: pruvucarà ancu u surriscaldamentu di u mutore, hè necessariu riparà o rimpiazzà u serbatoiu d'acqua.
Guastu di u termostatu: Un guastu di u termostatu pò purtà à una mancanza d'acqua è à un aumentu di a temperatura di u mutore, ciò chì richiede a sustituzione di u termostatu.
Guastu di circuitu o di sensore:
Difettu di linea: Ci hè un prublema cù u circuitu di u ventilatore elettronicu è deve esse riparatu.
U sensore di temperatura di l'acqua hè dannighjatu: U ventilatore elettronicu cuntinueghja à girà, è u sensore di temperatura di l'acqua deve esse rimpiazzatu.
Altri difetti:
Difettu di u dissipatore di calore: A polvera esterna di u dissipatore di calore provoca una scarsa dissipazione di u calore. Avete bisognu di pulisce a polvera.
Difettu di l'interruttore di u ventilatore: L'interruttore di cuntrollu di a temperatura equipatu cù u ventilatore elettronicu hè dannighjatu è deve esse riparatu o rimpiazzatu.
Difettu di u relè: U cuntattu di u relè di u ventilatore hè bluccatu è hà bisognu di esse riparatu.
In circustanze nurmali:
In certi casi, cum'è in l'estate o quandu u mutore hè caldu dopu à l'operazione, a temperatura di l'acqua in l'internu di u mutore pò esse sempre alta ancu s'è u veiculu hè spento. Per prutege u mutore, u ventilatore elettronicu continuerà à funziunà per un pezzu per dissipà u calore finu à chì a temperatura di l'acqua scende à un intervallu sicuru. Questa situazione hè nurmale, è u tempu di funziunamentu generale hè di circa un minutu.
Altri fattori:
Climatizazione accesa: Quandu u climatizzatore di a vittura hè accesu, u ventilatore elettronicu cuntinueghja à girà per aiutà u climatizzatore à scaldà si. Quandu u climatizzatore hè spento, u ventilatore elettronicu di solitu smette di funziunà.
A temperatura di l'acqua hè troppu alta: Sè a temperatura di l'acqua di a vittura hè troppu alta, u ventilatore elettronicu cuntinuerà à girà per riduce a temperatura di l'acqua. In questu casu, u cunduttore deve piantà in tempu è piglià e misure adatte di dissipazione di u calore.
In riassuntu, i ventilatori elettronichi di l'automobile ponu cuntinuà à girà per via di prublemi di u sistema di raffreddamentu, guasti di circuiti o di sensori, altri guasti, o reazioni nurmali in certe cundizioni. Sè u ventilatore elettronicu cuntinueghja à funziunà è ùn rispetta micca e cundizioni sopra menzionate, hè cunsigliatu di verificallu è riparallu u più prestu pussibule per evità danni potenziali à u mutore.
Chì sò i trè fili di u ventilatore elettronicu di a vittura
I trè fili di un ventilatore elettronicu per automobili includenu di solitu un cavu di alimentazione, un filu di terra (filu negativu) è una linea di segnale o di cuntrollu. Per esse specificu:
Cavu d'alimentazione è filu di terra: Quessi dui fili sò e linee d'alimentazione basiche di u ventilatore elettronicu, induve u cavu d'alimentazione hè rispunsevule di furnisce l'alimentazione, è u filu di terra (o filu negativu) hè rispunsevule di furmà un ciclu di corrente per assicurà chì a corrente pò scorrere nurmalmente.
Linea di signale o linea di cuntrollu: Questa linea hè aduprata per cuntrullà a velocità o u statu di cummutazione di u ventilatore, secondu u sistema di cuntrollu di a temperatura di u veiculu o altri signali di sensori per aghjustà u statu di funziunamentu di u ventilatore per ottene u megliu effettu di dissipazione di u calore.
A cunfigurazione di ste linee assicura chì u ventilatore elettronicu aghjusta automaticamente u so modu di funziunamentu secondu u statu di funziunamentu di u veiculu è l'ambiente esternu, pruteggendu cusì u mutore è altri cumpunenti critichi da u surriscaldamentu.
Chì succederà se u ventilatore elettronicu di a vittura hè rottu
U ventilatore elettronicu di a vittura rottu pò purtà à una varietà di fenomeni, cumpresi soprattuttu l'aumentu di a temperatura di u serbatoiu di l'acqua di u mutore, a perdita d'acqua da u serbatoiu di l'acqua, l'ostruzione di a circulazione di l'acqua è u cilindru di u mutore. Eccu i dettagli:
Aumentu di a temperatura di u serbatoiu di l'acqua di u mutore: U ventilatore elettronicu hè una parte impurtante di u sistema di raffreddamentu, rispunsevule di a dissipazione di u calore per mantene u mutore in un intervallu di temperatura nurmale. Se u ventilatore elettronicu ùn funziona micca currettamente, impedirà à u calore di dissipà efficacemente, aumentendu cusì a temperatura di u serbatoiu di l'acqua di u mutore.
Perdita d'acqua in u serbatu d'acqua: i danni à u ventilatore elettronicu ponu ancu purtà à a scoppia di u serbatu d'acqua, cù conseguenti perdite d'acqua, in modu chì a circulazione di l'acqua sia bluccata, è cusì affettà u funziunamentu nurmale di u mutore.
Ostruzione di a circulazione di l'acqua: E perdite d'acqua è l'esplosione di u serbatoiu impediscenu a circulazione di u refrigerante, in modu chì u mutore ùn pò esse raffreddato abbastanza, ciò chì provoca un ulteriore aumentu di a temperatura di u mutore.
Cilindru di u mutore: Sè u ventilatore elettronicu hè seriamente dannighjatu, pò ancu purtà à u cilindru di u mutore, è dopu causà danni à u mutore. Questu hè perchè l'aria entra in u bloccu di u mutore, risultendu in una lubrificazione insufficiente, chì provoca danni à u mutore.
Questi fenomeni ponu influenzà seriamente a sicurezza di guida di u veiculu è e prestazioni di u mutore, dunque devenu esse verificati è mantenuti in tempu.
Sè vo vulete sapè di più, cuntinuate à leghje l'altri articuli di stu situ!
Per piacè chjamateci sè avete bisognu di tali prudutti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'impegna à vende pezzi di ricambio auto MG & MAUXS, benvenuti à cumprà.
