Filtru d'oliu.
Filtru d'oliu, cunnisciutu ancu com'è griglia d'oliu. Hè adupratu per sguassà impurità cum'è polvera, particeddi di metalli, precipitati di carbone è particeddi di fuliggine in l'oliu per prutege u mutore.
U filtru d'oliu hà un flussu pienu è un tipu shunt. U filtru full-flow hè cunnessu in serie trà a pompa d'oliu è u passaghju di l'oliu principale, cusì pò filtrà tuttu l'oliu lubrificante chì entra in u passaghju di l'oliu principale. U shunt cleaner hè in parallelu cù u passaghju di l'oliu principale, è solu una parte di l'oliu lubrificante mandatu da a pompa d'oliu di filtru hè filtrata.
Duranti u funziunamentu di u mutore, i scarti di metallu, u polu, i dipositi di carbone oxidati à temperature elevate, i sedimenti coloidali è l'acqua sò constantemente mischiati cù l'oliu lubrificante. U rolu di u filtru d'oliu hè di filtrà sti impurità meccaniche è glia, mantene l'oliu lubrificante pulito, è allargà a so vita di serviziu. U filtru d'oliu deve avè una forte capacità di filtrazione, una resistenza à u flussu chjucu, una longa vita di serviziu è altre proprietà. U sistema di lubricazione generale hè furnutu cù parechji filtri cù capacità di filtrazione diversa - u filtru di u cullettivu, u filtru grossu è u filtru fine, rispettivamente in parallelu o in serie in u passaghju di l'oliu principale. (U filtru full-flow in serie cù u passaghju di l'oliu principale hè chjamatu, è l'oliu lubrificante hè filtratu da u filtru quandu u mutore hè travagliatu; Parallelly with it is called shunt filter). U filtru grossu hè cunnessu in serie in u passaghju di l'oliu principale per u flussu pienu; U filtru fine hè shunt in parallelu in u passaghju di l'oliu principale. I motori muderni di e vitture sò generalmente solu un filtru di cullettore è un filtru d'oliu à flussu pienu. U filtru grossu elimina impurità in l'oliu cù una dimensione di particella di più di 0,05 mm, è u filtru fine hè utilizatu per filtrà impurità fini cù una dimensione di particella di più di 0,001 mm.
● Filtru di carta: U filtru d'oliu hà esigenze più altu per u filtru di carta di u filtru di l'aria, soprattuttu perchè a temperatura di l'oliu varieghja da 0 à 300 gradi, è a cuncentrazione di l'oliu cambia ancu in cunseguenza sottu à u cambiamentu drasticu di temperatura, chì affettarà. u flussu di filtru di l'oliu. U filtru di carta di u filtru d'oliu d'alta qualità deve esse capace di filtrà impurità sottu à i cambiamenti di temperatura severi mentre assicurendu un flussu abbastanza.
● Anellu di guarnizione di gomma: L'anellu di guarnizione di filtru di oliu d'alta qualità hè fattu di gomma speciale per assicurà 100% senza fuga d'oliu.
● Valvula di suppressione di ritornu: Solu i filtri d'oliu d'alta qualità sò dispunibili. Quandu u mutore hè spentu, pò impedisce à u filtru d'oliu di secca; Quandu u mutore hè reignited, immediatamente crea pressione è furnisce oliu per lubricate u mutore. (cunnisciutu ancu com'è valvola di ritornu)
● Valvula di sollievu: Solu i filtri d'oliu d'alta qualità sò dispunibili. Quandu a temperatura esterna scende à un certu valore o quandu u filtru d'oliu supera u limitu di vita normale di serviziu, a valvula di sollievu si apre sottu una pressione speciale, chì permette à l'oliu senza filtru di scorri direttamente in u mutore. Ancu cusì, l'impurità in l'oliu entreranu in u mutore inseme, ma i danni sò assai menu di i danni causati da l'absenza di l'oliu in u mutore. Dunque, a valvula di sollievu hè a chjave per prutege u mutore in una emergenza. (cunnisciutu ancu com'è valvola di bypass)
In circustanze nurmale, e diverse parti di u mutore sò lubrificate da l'oliu per ottene u travagliu normale, ma i detriti metallici generati durante l'operazione di e parti, u polu chì entra, u depositu di carbone ossidatu à alta temperatura è un pocu di vapore d'acqua continuanu à esse. mischjà in l'oliu, a vita di serviziu di l'oliu serà ridutta per un bellu pezzu, è u funziunamentu nurmale di u mutore pò esse affettatu in i casi serii.
Dunque, u rolu di u filtru d'oliu hè riflessu in questu tempu. Bastamente, u rolu di u filtru d'oliu hè principalmente di filtrà a maiò parte di impurità in l'oliu, mantene l'oliu pulitu, è allargà a so vita normale di serviziu. Inoltre, u filtru d'oliu deve ancu avè una forte capacità di filtrazione, resistenza à u flussu bassu, longa vita di serviziu è altre proprietà.
Quante volte deve esse cambiatu u filtru d'oliu
U ciculu di rimpiazzamentu di u filtru d'oliu hè di solitu u listessu cum'è u ciculu di rimpiazzamentu di l'oliu, secondu u tipu d'oliu utilizatu. In generale:
Oliu minerale: 5000 km o una meza annu per rimpiazzà l'oliu è u filtru d'oliu.
Oliu semi-sinteticu: 7500 km o 7-8 mesi per rimpiazzà l'oliu è u filtru d'oliu.
Oliu cumpletamente sinteticu: 10000 km o cambia l'oliu è u filtru d'oliu una volta à l'annu.
Inoltre, certi mudelli o fabricatori ponu avè cunsiglii di rimpiazzamentu specifichi, cum'è a ricunniscenza ufficiale Great Wall Haval H6 per rimpiazzà u filtru d'oliu ogni 6 000 chilometri o mità annu. Dunque, in u funziunamentu propiu, hè megliu riferite à u manual di mantenimentu di u veiculu o cunsultate un tecnicu prufessiunale per i cunsiglii di u ciclu di rimpiazzamentu più precisi.
In generale, u ciculu di rimpiazzamentu di u filtru d'oliu deve esse determinatu secondu u tipu d'oliu, l'usu di u veiculu è i cunsiglii di u fabricatore per assicurà u funziunamentu di u mutore è allargà a vita di serviziu di u mutore.
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