Chì faci un fan elettronicu per una vittura? Chì ghjè u mutivu perchè u ventilatore elettronicu di u radiatore cuntinueghja a girare?
1, migliurà u flussu di l'aria attraversu u core di u radiatore, rinfurzà l'effettu di dissipazione di u calore, accelerà u rinfrescante di l'acqua. 2. Aiutate u mutore per dissiparà u calore è assicuratevi chì u mutore hè in u megliu cundizione di travagliu. U rolu di u ventilatore elettronicu di l'automobile hè di riscalda u mutore, per aiutà à a temperatura di rinfrescante di u mutore, u fan elettronicu hè cuntrullatu da l'interruttore di temperatura di u refrigerante di u mutore, di solitu ci sò dui livelli di velocità 90 ° C, una bassa velocità 95 ° C, dui alta velocità. Inoltre, l'apertura di l'aria condizionata cuntrola ancu u funziunamentu di u fanu elettronicu (temperatura di u condensatore è cuntrollu di pressione di refrigerante). Fan ilittronica di l'automobile hè cuntrullata da u cambiamentu di temperatura di u refrigerante di u mutore, di solitu hà duie tappe di vitezza 90 ° C, bassa vitezza 95 ° C, dui alta velocità. Inoltre, l'apertura di l'aria condizionata cuntrola ancu u funziunamentu di u fanu elettronicu (temperatura di u condensatore è cuntrollu di pressione di refrigerante). Unu hè u fan di raffreddamentu di l'embrague di l'oliu di silicone, chì si basa nantu à e caratteristiche di espansione termale di l'oliu di silicone per guidà u fan à rotà; U mudellu di utilità hè in relazione cù un fan di raffreddamentu di embrague elettromagneticu, chì hè guidatu da u principiu di l'assorbimentu di u campu magneticu. U benefiziu principale hè di guidà u fan solu quandu u mutore hà bisognu di rinfriscà, minimizendu a perdita di energia di u mutore.
Disposizione di u fan in u compartment di u mutore U fan di a vittura hè stallatu daretu à u cisterna d'acqua (vicinu à u latu di u compartmentu di u mutore), è tira u ventu da u fronte di u cisterna d'acqua quandu hè apertu; In ogni casu, ci sò ancu mudelli individuali di ventilatori installati in u fronte (fora) di u cisterna d'acqua, è u ventu hè soffiatu in a direzzione di u cisterna d'acqua quandu hè apertu. L'iniziu di u fan hè apertu automaticamente o si ferma secondu a temperatura di l'acqua, quandu a velocità hè rapida, per via di a diferenza di pressione di l'aria trà u fronte è u spinu di u veiculu, hè abbastanza per ghjucà u rolu di u fan è mantene a a temperatura di l'acqua à un certu gradu, cusì u fan ùn pò micca travaglià in questu tempu.
U fan elettricu travaglia solu per riduce a temperatura di u tank. A temperatura di u cisterna d'acqua hè affettata da dui aspetti, unu hè u rinfrescante di u bloccu di cilindri di u mutore è a scatula di trasmissione, è l'altru hè a dissipazione di u calore di u condensatore di l'aria condizionata.
U condensatore di l'aria condizionata è u cisterna d'acqua sò dui parti, vicinu, u fronte hè u condensatore è a volta hè u cisterna d'acqua. U grande fan hè chjamatu u fan principale, è u picculu fan hè chjamatu u fan ausiliari. U signale hè trasmessu da l'interruttore termale à l'unità di cuntrollu di u fan elettronicu J293, chì cuntrolla u fan elettronicu per inizià à diverse velocità. A realizazione di alta vitezza è bassu vitezza hè assai sèmplice, high speed ùn seria resistenza, è bassu vitezza serie dui resistori (aghjustà a taglia di a pruduzzioni aria di l 'aria condizionata hè dinù stu principiu).
Chì ghjè u mutivu perchè u ventilatore elettronicu di u radiatore cuntinueghja a girare? Una tale situazione pò esse affettata da i danni di u sensoru di a temperatura di l'acqua di u mutore, è un novu sensor di temperatura di l'acqua deve esse rimpiazzatu dopu una tale situazione. U cisterna di radiatore di u mutore di a vittura hè basamente daretu à u fan elettronicu, chì pò accelerà a velocità di l'aria attraversu u cisterna d'acqua, chì pò migliurà l'efficienza di dissipazione di calore.
Se u fanu elettronicu hè iniziatu quandu ùn deve micca esse avviatu, affettarà u funziunamentu normale di u mutore.
Di sicuru, stu prublema deve esse riparatu immediatamente.
U mutore utilizatu da a vittura hè basamente rinfriscatu à l'acqua, è un tali mutore s'appoghja nantu à a circulazione cuntinua di l'antifreeze per dissiparà u calore.
L'antifreeze hà dui camini di circulazione in u mutore, unu hè un ciculu grande, è l'altru hè un ciculu chjucu.
Quandu u mutore hè ghjustu accuminciatu, l'antifreeze hè implementatu in una piccula circulazione, sta volta l'antifreeze ùn serà micca rinfriscatu da u cisterna di l'acqua di rinfrescante, chì conduce à u mutore chì si riscalda rapidamente.
Dopu chì u mutore hà righjuntu a temperatura normale di travagliu, l'antigelu implementerà un grande ciclu, è l'antigelu dissiparà u calore à traversu u cisterna di l'acqua di rinfrescante, in modu chì u mutore pò esse mantinutu in un intervallu di temperatura di travagliu raghjone.
L'usu di l'antifreeze per un bellu pezzu pruvucarà u puntu di congelazione per alzà è u puntu di ebollizione per fallu, chì influenzerà u funziunamentu di u mutore, è di sicuru l'antifreeze deve esse rimpiazzatu regularmente.
Hè ricumandemu chì i picculi partenarii rimpiazzanu regularmente l'antifreeze quandu usanu a vittura in i tempi ordinali, è l'antigelu anticu in u sistema di rinfrescante deve esse puliti quandu si rimpiazza l'antifreeze.
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