Principiu di funziunamentu di u cooler d'oliu di trasmissione.
U principiu di funziunamentu di u cooler di l'oliu di trasmissione implica principalmente u rinfrescante di l'oliu in a trasmissione per assicurà chì a trasmissione funziona in u intervalu di temperatura adattatu, per migliurà u so usu sicuru è affidabilità à longu andà. I coolers di l'oliu di trasmissione rinfriscanu l'oliu in a trasmissione per mezu di rinfrescante d'acqua o di aria. In particulare, u cooler d'oliu rinfriscatu à l'acqua include una entrata d'oliu è una uscita d'oliu, l'entrata di l'oliu è l'outlet d'oliu sò cunnessi cù u tubu di ingressu di l'oliu di trasmissione, è l'outlet d'oliu hè adupratu per trasferisce l'oliu rinfriscatu di l'oliu rinfriscatu à acqua. cooler in a scatula, ghjucanu cusì u rolu di rinfriscà a temperatura di l'oliu di trasmissione. U rinfrescante di l'aria hè di intruduce l'oliu di trasmissione idraulica in u cooler d'oliu installatu in a griglia frontale upwind per rinfriscà.
Inoltre, u cooler di l'oliu di trasmissione hè di solitu un tubu di rinfrescante pusatu in a camera di uscita di u radiatore, è u coolant rinfresce l'oliu di trasmissione chì scorri à traversu u tubu di rinfrescante. I coolers d'oliu devenu esse installati nantu à i mutori d'alta prestazione è d'alta putenza per via di una alta carica termica. U cooler d'oliu hè dispostu in a strada di l'oliu lubricating, è u so principiu di travagliu hè u listessu cum'è quellu di u radiatore. I coolers di l'oliu di u mutore sò divisi in duie categorie: raffreddati à l'aria è à l'acqua. E vitture cù trasmissioni automatiche devenu esse equipate di coolers d'oliu di trasmissione perchè l'oliu in a trasmissione automatica pò surriscalda. U surriscaldamentu di l'oliu pò riduce u rendiment di trasmissione o ancu causà danni di trasmissione.
Principiu di u sistema di raffreddamentu di l'oliu di trasmissione
U principiu principalu di u sistema di rinfrescante di l'oliu di trasmissione hè di utilizà u refrigerante per rinfriscà l'oliu di trasmissione chì scorri per u tubu di rinfrescante per mantene l'oliu di trasmissione in u intervalu di temperatura adattatu.
U sistema di raffreddamentu di l'oliu di trasmissione hè generalmente custituitu da un tubu di rinfrescante chì hè situatu in a camera di uscita di u radiatore. In questu modu, u refrigerante pò scambià u calore cù l'oliu di trasmissione chì scorri per u tubu di rinfrescante, ottenendu cusì u rinfrescante di l'oliu di trasmissione. Stu disignu hè particularmente adattatu per i motori rinfurzati d'alta putenza d'altu rendiment, chì generanu assai calore durante l'operazione è necessitanu misure di rinfrescamentu supplementari per impediscenu l'oliu di surriscaldamentu.
Inoltre, u sistema di raffreddamentu di l'oliu di trasmissione hè dotatu di una valvola di cuntrollu di temperatura per aghjustà automaticamente u flussu di refrigerante secondu i cambiamenti di a temperatura di l'oliu. Quandu a temperatura di l'oliu hè più bassu di a temperatura iniziale di apertura di a valvula di cuntrollu di a temperatura, l'oliu di trasmissione torna à u riduttore attraversu a piccula circulazione per a circulazione interna per riscalda rapidamente. Quandu a temperatura di l'oliu hè più altu ch'è a temperatura iniziale di apertura di a vàlvula di cuntrollu di temperatura, a vàlvula di cuntrollu di temperatura hè aperta, a piccula circulazione hè chjusa, è l'oliu di trasmissione scorri direttamente in u cooler di l'oliu per rinfriscà, è poi torna in u gearbox. . Quandu a temperatura di l'oliu cuntinueghja à aumentà, a quantità di apertura di u termostat cuntinueghja à aumentà finu à ch'ella hè completamente aperta, è u flussu di flussu cuntinueghja à aumentà finu à ghjunghje à u massimu, per ottene un aumentu graduale di rinfrescante è mantene l'oliu di trasmissione. temperatura à a megliu temperatura di travagliu.
Stu disignu rializeghja u cuntrollu di a temperatura di l'oliu di trasmissione à traversu a valvula di cuntrollu di temperatura, in modu chì a temperatura di l'oliu di trasmissione pò esse cuntrullata in u intervalu di temperatura adattatu, per assicurà a prestazione è a vita di a trasmissione.
Chì succede quandu un cooler d'oliu si rompe
Se u cooler di l'oliu hè dannatu, i seguenti sintomi saranu:
1, u cooler d'oliu hè rottu, ci sarà una fuga d'oliu, a pressione di l'oliu hè alta, a temperatura di u radiatore ùn hè micca alta, ci hè oliu in l'antifreeze, a temperatura di l'oliu serà alta;
2, ci sarà cuntinuu altu temperature, è u sistemu vi dinù issu una alarme chì a temperatura oliu hè troppu altu, è l 'usu di i veiculi in stu casu vi causari lu oliu à esse in gradu di lubricate effittivamenti lu internu di u mutore;
3, pruvucarà l'usura interna di u mutore per aumentà, riduce assai a prestazione di u mutore, accurtà a vita di serviziu di u mutore, è in i casi gravi causarà danni à u mutore.
U cooler d'oliu hè rottu, chì pruvucarà l'oliu per esse mischju cù l'acqua, è l'acqua emulsionarà l'oliu dopu à mischjà cù l'oliu, chì farà chì l'oliu perde u so rendimentu di prutezzione di lubricante, dannendu cusì e parti internu di u mutore. . Se si trova u dannu, deve esse riparatu immediatamente.
In circustanze nurmali, ci sarà un fallimentu di bloccu o di fuga, ma a fuga di radiatore d'oliu (dannu) o danni di sigilli hè più cumuni.
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