U mutore di a vittura hè u dispusitivu chì furnisce energia à a vittura, è hè u core di a vittura, chì determina a putenza, l'ecunumia, a stabilità è a prutezzione ambientale di a vittura. Sicondu e diverse fonti d'energia, i motori di e vitture ponu esse divisi in motori diesel, motori à benzina, motori di veiculi elettrici è putenza ibrida.
I motori à benzina cumuni è i motori diesel sò motori à combustione interna à pistoni alternativi, chì cunvertenu l'energia chimica di u carburante in energia meccanica di u muvimentu di u pistone è di a putenza di uscita. U mutore à benzina hà i vantaghji di alta velocità, bassa qualità, bassu rumore, partenza faciule è bassu costu di fabricazione; U mutore diesel hà un altu rapportu di compressione, alta efficienza termica, prestazioni ecunomiche è prestazioni di emissioni megliu cà u mutore à benzina.
U mutore hè cumpostu da dui meccanismi principali, vale à dì u mecanismu di biella di a manovella è u mecanismu di a valvula, è ancu cinque sistemi principali, cum'è u raffreddamentu, a lubrificazione, l'accensione, l'alimentazione di carburante è u sistema di avviamentu. I cumpunenti principali sò u bloccu cilindru, a testata di u cilindru, u pistone, u spinu di u pistone, a biella, l'alberu motore, u volante è cusì via. A camera di travagliu di u mutore à combustione interna à pistone alternativu hè chjamata cilindru, è a superficia interna di u cilindru hè cilindrica. U pistone alternativu in u cilindru hè incernieratu cù una estremità di a biella attraversu u spinu di u pistone, è l'altra estremità di a biella hè cunnessa cù l'alberu motore, chì hè supportatu da u cuscinettu nantu à u bloccu cilindru è pò esse giratu in u cuscinettu per furmà u mecanismu di biella di a manovella. Quandu u pistone si move avanti è indietro in u cilindru, a biella spinge l'alberu motore per rotà. À u cuntrariu, quandu l'alberu motore gira, u ghjurnale di biella si move in un cerchju in u carter è spinge u pistone in su è in giù in u cilindru attraversu a biella. Ogni giru di l'arburu motore, u pistone gira una volta ogni volta, è u vulume di u cilindru cambia constantemente da chjucu à grande, è dopu da grande à chjucu, è cusì via. A cima di u cilindru hè chjusa cù a testa di u cilindru. E valvole di aspirazione è di scaricu sò previste nantu à a testa di u cilindru. Attraversu l'apertura è a chjusura di e valvole di aspirazione è di scaricu, si realizza a carica in u cilindru è u scaricu fora di u cilindru. L'apertura è a chjusura di e valvole di aspirazione è di scaricu sò azionate da l'arburu à camme. L'arburu à camme hè azionatu da un arburu motore per mezu di una cinghia dentata o di un ingranaggio.
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