Similitudini è differenze trà a pompa maestra di u frenu è a pompa secondaria di u frenu
A funzione di a pompa principale hè di cunvertisce l'energia meccanica in a pressione di u fluidu di frenu in u tubu di frenu, è a sottopompa hè di cunvertisce sta pressione in a pressione di a pinza di frenu, chì spinge a pelle di frenu è serra u discu di frenu.
U cilindru maestru hè ancu cunnisciutu cum'è l'oliu di frenu principale (gas), u so rolu principale hè di prumove a trasmissione di u fluidu di frenu (o gas) à ogni pompa di frenu per guidà u pistone. U cilindru maestru di frenu appartene à u cilindru idraulicu di tipu à pistone à semplice azzione, è a so funzione hè di cunvertisce l'energia meccanica in entrata da u mecanismu di pedale in energia idraulica. U cilindru maestru di frenu hè divisu in camera unica è camera doppia, chì sò aduprate rispettivamente per u sistema di frenu idraulicu à circuitu unicu è à doppiu circuitu.
U rolu di u cilindru di a rota di frenu hè di cunvertisce l'energia idraulica in entrata da u cilindru maestru di u frenu in energia meccanica in modu chì u frenu possi entre in u statu di funziunamentu. U cilindru di a rota di frenu hà dui tipi di tipu à pistone unicu è di tipu à doppiu pistone. U cilindru di a rota di frenu à pistone unicu hè principalmente utilizatu per u frenu à doppia ganascia è u frenu à doppia ganascia schiava, è u cilindru di a rota di frenu à doppiu pistone hè largamente utilizatu per u frenu à doppia ganascia, è pò esse utilizatu per u frenu à doppia ganascia bidirezionale è u frenu autorinforzante bidirezionale. Per più infurmazioni, fate attenzione à a rete China Pump Industry.
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