Custruzzione di l'asse anteriore
L'asse anteriore finitu hè cumpostu da una trave à I, un fusu di sterzu, un tirante di sterzu, un mozzo di rota, un frenu è altre parti.
Trave à I
A trave in I hè a furmazione di tuttu u stampo, a sezione hè un tipu di "lavoru", dunque si chjama "trave in I". A trave in I hè forgiata in unu cù u sedile di a molla à foglia anteriore. Per evità interferenze cù u carter di l'oliu di u mutore, ci hè una goccia discendente in u mezu. U materiale di a trave in I hè generalmente acciaio à u carbone o acciaio Cr è hè modulatu, è u disignu minimizerà a qualità sottu a premessa di assicurà a resistenza.
Nocca
A snodatura hè stallata à e duie estremità di a trave in I attraversu u pernu di sterzu, porta u pesu di a parte anteriore di a vittura, sustene è face girà a rota anteriore intornu à u pernu di sterzu è face girà a vittura. In u statu di guida di a vittura, porta carichi d'impattu variabili, dunque, hè necessaria chì abbia una alta resistenza è sia un elementu di sicurezza nantu à a vittura.
Tirantu di sterzu
U tirante hè cunnessu à i bracci di a snodu di sterzu sinistra è diritta è hè adupratu per trasferisce a forza di sterzu da u sterzu à e rote sinistra è destra.
Centru
U mozzu di a rota hè una di e parti di sicurezza più impurtanti di a vittura, porta a pressione di a vittura è a massa di carica, hè influenzatu da a coppia dinamica di u veiculu in l'avviamentu è a frenata, è porta ancu a forza alternata irregulare di a vittura in u prucessu di guida, cum'è a svolta, a superficia stradale convessa, l'impattu di l'ostaculi è altre dinamiche da diverse direzzioni.
Frenu
U frenu hè a parte meccanica chì ferma o rallenta a vittura quandu hè in muvimentu, cunnisciuta cum'è frenu è frenu.
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