Cumu si sente à pussede un Tesla Model 3?
1, l'accelerazione hè veramente bella, a fiducia di sorpassu hè piena, sentite più sicura. Pensu chì u modu "cunfortu" hè abbastanza, ùn aduprate micca "standard". Se u "standard" hè utilizatu, pò esse chì parechji cunduttori chì cambianu da u veiculu d'oliu sentenu chì l'acceleratore hè troppu flexible.
2, u mudellu Y hè veramente capaci di carricà, in particulare a scatula di ricambio frontale è a lode di u troncu affundatu! Avà, quandu aghju purtatu i mo dui figlioli per ghjucà o à una classa di furmazione, tuttu pò mette in u troncu di fronte, u troncu affundatu, è i dui buchi nantu à i lati, è dopu tuttu u troncu hè solu u colchju. Quandu hè stancu, pudete piglià una siesta in a vittura, senza gas di scarico, senza rumore, ancu in u parcheghju sotterraneo, ancu s'ellu l'aria esterna ùn hè micca bona, ma a filtrazione di l'aria di Tesla hè assai bona, è a vittura hè assai còmoda. dorme.
3. Autopilot funziona veramente. Mandatu EAP per a mità di un annu, da u principiu à u restu di l'usu assicuratu, questu hè un prucessu di cunfidenza in u prucessu di usu. In generale, a mo opinione hè chì l'assistenza di guida automatizata, mentre ùn hè micca 100% affidabile, pò riduce assai l'energia è l'eserciziu fisicu. In modu persunale, una bona prestazione si trova in a putenza putente di calculu di chip è in a massiva guida di big data daretu à questu. U primu hè un prublema di cunfigurazione hardware, altri pruduttori ponu ancu andà oltre, ma l'ultimu hè veramente un pocu senza risolve.
4. A gestione di l'energia hè precisa. In cundizioni normali di guida, a diffarenza trà u chilometru mostratu è u chilometru attuale hè assai chjuca. Facile à stimà u locu di carica.
5. U costu di usu hè assai bassu. A compra di a vittura dà solu a tarifa di licenza di 280 in più di u prezzu di a vittura. S'ellu hè calculatu in questu modu, u prezzu di a vittura hè veramente equivalente à cumprà un pocu di più di 300 000 camioni d'oliu. Inoltre, a fattura di l'electricità hè veramente prezzu, è u mantenimentu ùn custa nunda, è almenu 20 000 yuan pò esse salvatu ogni annu. Infatti, cum'è parechje persone l'anu dettu, più tramvii sò stendu, u più costu-efficace sò.
5. I pezzi di rimpiazzamentu sò faciuli di truvà è ùn saranu micca fora di stock. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. pò furnisce tutte e parti originali di u mudellu 3, pudete mandà un email per mandà e parti chì vulete.
