| Nome di i prudutti | piastra di cuntattu di u coperchio di u troncu |
| Applicazione di i prudutti | SAIC MAXUS V80 |
| Prodotti OEM NO | C00001192 |
| Org di locu | FATTU IN CINA |
| Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Comportu | Stock, se menu 20 PCS, normale un mese |
| Pagamentu | Depositu TT |
| Marca di cumpagnia | CSSOT |
| Sistema di applicazione | sistema di illuminazione |
Cunniscenza di i prudutti
L'aluminiu è i so alleati d'aluminiu
I materiali d'aluminiu utilizati in l'automobile sò principarmenti fogli d'aluminiu, materiali estrusi, aluminiu cast è aluminiu forgiatu.I fogli d'aluminiu sò stati inizialmente aduprati per i pannelli esterni di u cappucciu di u corpu, i parafanghi frontali, i tetti, è più tardi per e porte è i coperchi di u troncu.L'altri appiicazioni sò strutture di u corpu, frames spaziali, pannelli esterni è roti cum'è carrozzeria, aria condizionata, blocchi di mutore, testa di cilindri, supporti di sospensione, sedili, etc. è materiali cumposti basati in alluminiu pò ancu esse usatu in pasticci di frenu è certi parti strutturali d'altu rendiment.
lega di magnesiu
A lega di magnesiu hè u materiale di struttura metallica più ligera, a so densità hè 1,75 ~ 1,90 g / cm3.A forza è u modulu elasticu di a lega di magnesiu sò bassu, ma hà una forte forza specifica è rigidità specifica.In i stessi cumpunenti di pesu, a selezzione di leghe di magnesiu pò fà chì i cumpunenti uttene una rigidità più alta.A lega di magnesiu hà una alta capacità di smorzamentu è una bona prestazione di assorbimentu di scossa, pò sustene grandi carichi di scossa è vibrazioni, è hè adattatu per a fabricazione di pezzi chì sò sottumessi à carichi di scossa è vibrazioni.L'aliaghji di magnesiu sò eccellenti proprietà di machinabilità è lucidatura, è sò faciuli di processà è furmà in un statu caldu.
U puntu di fusione di a lega di magnesiu hè più bassu di quellu di a lega d'aluminiu, è u funziunamentu di u funziunamentu hè bonu.A forza di trazione di i castings in lega di magnesiu hè paragunabile à quella di i castings in lega d'aluminiu, generalmente finu à 250MPa, è finu à 600MPa o più.A forza di rendiment, l'allungamentu è a lega d'aluminiu sò ancu simili.A lega di magnesiu hà ancu una bona resistenza à a corrosione, prestazioni di schermatura elettromagnetica, prestazioni di radiazione d'imitazione, è pò esse trattata cù alta precisione.A lega di magnesiu hà una bona prestazione di fusione, è u spessore minimu di pezzi di fusione pò ghjunghje sin'à 0,5 mm, chì hè adattatu per a fabricazione di vari tipi di pezzi di fusione di l'automobile.I materiali in lega di magnesiu utilizati sò principarmenti in lega di magnesiu cast, cum'è AM, AZ, AS serie di lega di magnesiu, di quale AZ91D hè u più utilizatu.
I fusti in lega di magnesiu sò adattati per pannelli di strumenti di l'automobile, cornici di sedi di l'automobile, alloggiamenti di cambio, cumpunenti di u sistema di cuntrollu di u volante, parti di u mutore, cornici di porte, mozzi di roti, supporti, alloggiamenti di frizione è supporti di corpu.
Alliage di titaniu
A lega di titaniu hè un novu tipu di materiale strutturale, hà una proprietà cumpleta eccellenti, cum'è una densità bassa, una forza specifica alta è una resistenza specifica à a frattura, una bona resistenza à a fatigue è una resistenza à a crescita di crack, una bona resistenza à a bassa temperatura, una eccellente resistenza à a corrosione, alcune leghe di titaniu.A temperatura massima di u funziunamentu hè di 550 ° C è hè prevista à ghjunghje à 700 ° C.Per quessa, hè stata largamente utilizata in l'aviazione, l'aerospaziale, l'automobile, a custruzzione navale è altre industrii è hà sviluppatu rapidamente.
Allie di titaniu sò adattati per a fabricazione di molle di sospensione di l'automobile, molle di valvula è valve.In cunfrontu cù l'acciaio d'alta resistenza cù una forza di tensione di 2100MPa, l'usu di l'alia di titaniu per fà una molla di foglia pò riduce u pesu mortu di 20%.Alliati di titaniu pò ancu esse usatu per fabricà roti, sedi di valvula, parti di u sistema di scarico, è alcune cumpagnie pruvate d'utilizà piastre di titaniu puru cum'è pannelli esterni di u corpu.Toyota di u Giappone hà sviluppatu materiali compositi basati in titaniu.U materiale cumpostu hè pruduciutu da a metallurgia di polveri cù l'alea Ti-6A1-4V cum'è matrice è TiB cum'è rinforzu.U materiale compositu hà un prezzu bassu è un rendimentu eccellente, è hè statu praticamente utilizatu in bielle di mutore.
Materiali cumposti per a carrozzeria di a vittura
Un materiale cumpostu hè un materiale chì hè sintetizatu artificialmente da dui o più cumpunenti cù natura chimica differente.A so struttura hè multifase.Aumentà e proprietà meccaniche di u materiale è migliurà a forza specifica è a rigidità specifica di u materiale.
