Cumu disassemble a molla di a valvula? Fallu cumuni di a molla di valvola
Prima, uni pochi di parolle nantu à i vitture. A molla di a valvula hè situata trà a testa di u cilindru è u sediu di a molla à a fine di u troncu di a valvula. A so funzione hè di assicurà chì a vàlvula pò esse strettamente adattata cù u sediu di a vàlvula o l'anellu di u sediu di a vàlvula quandu a vàlvula hè chjusa, è di superà a forza inerziali generata da u mecanismu di a vàlvula quandu a vàlvula hè aperta, in modu chì i cumpunenti di trasmissione ponu sempre. esse aghjustatu da u CAM senza esse separati l'un da l'altru. Allora cumu caccià a molla di a valvula? Quantu sapete?
Metudu di disassemblamentu di a molla di valvola: disassemblamentu.
A molla di a valvula hè una piccula strumentu chì assicura chì a valvula hè immediatamente pusata è strettamente fitta, impediscendu chì a valvula salta quandu u mutore vibra è dannu a so prestazione di sigillatura.
1. Screw the threaded connection end of the valve spring compressor in u corpu di cilindru;
2. Press u capu di pressione di u compressore di valvule in a molla di valvule;
3. Mantene u manicu cù a manu è pressu finu à chì u manicu hè livellu. À questu puntu, pudete installà a serratura di a porta di l'aria.
Cumu caccià e molle di valvola: E molle di valvula spessu sperienze fallimentu.
1. Sottu à l 'azzioni-longu termine di alta temperatura è periodichi di forza alternante alta freccia, a surgente valve hè facile à vèstinu è deform dopu à un periodu di tempu. In questu casu, l'elasticità di a primavera serà debilitatu è ridutta, affettendu a chjusa di a valvula ùn hè micca strettu, a putenza di u mutore di a macchina hè ridutta, è hè difficiule di stallà quandu si parte. Se a vittura si ferma à l'intersezzione, l'amici pensanu à a situazione di viaghju in quellu tempu?
2. L'anellu di primavera di a valvula hè affettata da una qualità povira, elasticità debule o deflessione o frattura di primavera di valvola. Quandu u mutore hè in rallentamentu, u sonu "cliccatu" pò esse chjaramente intesu à u coperchio di a camera di valvula, è qualchì volta ci hè un sonu buzzing. In i casi severi, u funziunamentu di l'accelerazione di a vittura hè ridutta, è u fenomenu di difficultà di partenza è u travagliu di cilindri individuali ùn hè micca liscia.
3. Quandu l'elasticità di a molla di a valvula d'outlet d'oliu hè debule. Ci hà da pruvucà una seria perdita di l'oliu d'alta pressione, abbandunà a pressione restante in u tubu d'oliu d'alta pressione, a valvula d'oliu ùn pò micca esse seduta rapidamente, u supply d'oliu diventa cortu è inestabile, è u mutore ùn pò micca travaglià o "viaghjà". Inoltre, pò ancu fà chì l'iniettore principia à spruzzà debbule, oliu simplice tagliatu, è ci hè un fenomenu di goccia. Allora affetterà u surriscaldamentu di u mutore, u deterioramentu di a combustione, u fumu di scarico è altre contaminazione ambientale necessaria.
