U glow plug hè ancu chjamatu plug preheating. Quandu u mutore diesel hè rinfriscatu durante u clima fretu, u plug furnisce calore per migliurà u rendiment di start-up. À u listessu tempu, u plug elettricu hè necessariu d'avè e caratteristiche di l'aumentu rapidu di a temperatura è u statu persistente di a temperatura alta.
Caratteristiche di vari plug elettricu Funzioni di plug elettricu in metallo · Tempu di preriscaldamentu di velocità: 3 seconde a temperatura pò ghjunghje à più di 850 gradi Celsius · Tempu di riscaldamentu post: Dopu chì u mutore principia, u plug mantene a temperatura (850 ° C) per 180 seconde per riduce i contaminanti.· Temperature di funziunamentu: circa 1000 gradi Celsius. Funzioni di u plug elettricu in ceramica· Tempu di preriscaldamentu: a temperatura pò ghjunghje à più di 900 gradi Celsius in 3 seconde · Tempu di riscaldamentu post: Dopu chì u mutore principia, u plug mantene a temperatura (900 ° C) per 600 seconde per riduce. contaminants.Schematic schema di struttura cumuna plug electric· Temperature di funziunamentu: ca. 1150 gradi Celsius.Preriscaldamentu rapidu di e caratteristiche di u plug metallicu · Tempu di preriscaldamentu: a temperatura pò ghjunghje à più di 1000 gradi Celsius in 3 seconde · Tempu di riscaldamentu post: Dopu chì u mutore principia, u plug mantene a temperatura (1000 ° C) per 180 seconde per riduce i contaminanti. .· Temperature di u funziunamentu: circa 1000 gradi Celsius·Controllu di u signale PWM Funzioni di preriscaldamentu rapidu di u plug in ceramica· Tempu di preriscaldamentu: a temperatura pò ghjunghje à più di 1000 gradi Celsius in 2 seconde· Tempu di post-riscaldamentu: Dopu chì u mutore principia, u plug mantene a temperatura (1000 °) C) per 600 seconde per riduce i contaminanti.· Temperature di funziunamentu: ca. 1150 degrees Celsius·PWM signal control Diesel engine start preheating plug Ci sò parechji tippi di preheating plugs, i più utilizati sò i seguenti trè: regular; Tipu di cuntrollu di temperatura (cumpresu u plug di preriscaldamentu per u dispositivu di preriscaldamentu convenzionale è u novu dispositivu di preriscaldamentu super); Tipu di bassa tensione per super preriscaldatore convenzionale. Un tappu di preriscaldamentu hè avvitatu in ogni parete di a camera di combustione di u mutore. L'alloggiu di u plug di preriscaldamentu hà una bobina di resistenza di preriscaldamentu muntata in un tubu. Un currente elettricu passa per una bobina di resistenza, scaldendu u tubu. U tubu hà una grande superficie è pò generà più calore. U tubu hè pienu di materiale insulating per impedisce chì a bobina di resistenza cuntattate u muru internu di u tubu per via di a vibrazione. A tensione nominale di diversi tappi di preriscaldamentu varieghja secondu a tensione di a batteria utilizata (12V o 24V) è u dispusitivu di preriscaldamentu. Per quessa, hè impurtante di utilizà u tippu currettu di preheating plug, l'usu di preheating plug incorrecte serà una combustione prematura o un calore insufficiente. Temperature - plug preheating cuntrullatu hè utilizatu in parechji motori diesel. U plug di preriscaldamentu hè dotatu di una bobina di riscaldamentu, chì in realtà hè cumposta di trè bobine - una bobina di bloccu, una bobina di equalizazione è una bobina di filu caldu - in serie. Quandu u currente passa per u tappu di preriscaldamentu, a temperatura di l'anellu di filu caldu situatu à a punta di u tappu di preriscaldamentu s'eleva prima, facendu u tappu di preriscaldamentu incandescente. Siccomu a resistenza di a bobina d'equalizazione è di a bobina d'arrestu aumenta drasticamente cù a temperatura di a bobina di quench, u currente chì passa per a bobina di quench diminuisce. U plug di preriscaldamentu cuntrolla cusì a so propria temperatura. Certi tappi di preriscaldamentu ùn anu micca bobine di equalizazione per via di e so caratteristiche di crescita di a temperatura. U novu tipu di tappu di preriscaldamentu cuntrullatu à a temperatura ùn hà micca bisognu di un sensoru di corrente, chì simplificà u sistema di preriscaldamentu. [2] Dispositiu di preriscaldamentu di monitor di preriscaldamentu di u tippu di preriscaldamentu U dispusitivu di preriscaldamentu di tippu di monitor di preriscaldamentu hè custituitu da un plug di preriscaldamentu, un monitor di preriscaldamentu, un relay di preriscaldamentu è altri cumpunenti. Quandu u preheating plug si riscalda, u monitor di preheating plug in u pannellu di strumenti serà visualizatu. U monitor di preheating plug hè stallatu nantu à u pannellu di strumenti per monitorà u prucessu di riscaldamentu di u preheating plug. U plug preheater hà una resistenza cunnessa à a listessa alimentazione. È quandu u tappu di preriscaldatore diventa rossu, sta resistenza ancu diventa rossa (normalmente, u monitor di u preriscaldatore deve brilla in rossu per circa 15 à 20 seconde dopu chì u circuitu hè attivatu). Parechji monitori di plug preheat sò cunnessi in parallelu. Dunque, se una presa di preriscaldamentu hè in cortocircuite, u monitor di u plug di preriscaldamentu diventerà rossu prima di u normale. Per d 'altra banda, se un tappu di preriscaldatore hè disconnected, ci vole più tempu per u monitor di u preriscaldatore per vultà in rossu. Riscaldamentu di u plug di preriscaldamentu per più di u tempu specificatu dannerà u monitor di u plug di preriscaldamentu. U relè di preriscaldamentu impedisce u currente eccessivu di passà per l'interruttore di starter è assicura chì u plug di preriscaldamentu ùn sia micca affettatu da a caduta di tensione causata da u monitor di preriscaldamentu. . U relé di preriscaldamentu hè in realtà custituitu da dui relè: quandu l'interruttore di starter hè in posizione G (preriscaldamentu), a corrente di un relé passa per u monitor di preriscaldamentu à u plug preriscaldamentu; Quandu l'interruttore hè in a pusizione START, un altru relay manda a corrente direttamente à u plug preheat senza passà per u monitor di preheat plug. Questu evita a caduta di tensione per via di a resistenza di u monitor di u plug di preriscaldamentu durante l'iniziu chì affetterà u plug di preriscaldamentu.
